{"id":325665,"date":"2026-01-27T13:48:15","date_gmt":"2026-01-27T13:48:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/325665\/"},"modified":"2026-01-27T13:48:15","modified_gmt":"2026-01-27T13:48:15","slug":"orrore-di-cemento-progetto-di-qualita-sulla-torre-a2a-e-derby-architettonico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/325665\/","title":{"rendered":"&#8220;Orrore di cemento&#8221;. &#8220;Progetto di qualit\u00e0&#8221;. Sulla Torre A2A \u00e8 derby architettonico"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Un silos&#8221;. &#8220;Una ciminiera&#8221;. &#8220;Uno tsunami di cemento&#8221;. &#8220;Un pugno negli occhi e nel cuore&#8221;. Pi\u00f9 semplicemente: &#8220;Un obbrobrio&#8221;. Il catalogo delle stroncature via social sulla nuova torre che sta sorgendo in piazza Trento potrebbe andare avanti a lungo. Man mano che il manufatto prendeva forma, sviluppandosi nei suoi 144 metri di altezza, i giudizi si sono fatti impietosi: fin troppo impietosi, secondo chi invece riconosce alla torre pregi architettonici. Ad appesantire i giudizi, la colpa che il progetto venga da un ente a controllo pubblico: A2A, la societ\u00e0 dei Comuni di Milano e Brescia che ha ereditato le vecchie Amsa e Aem, le municipalizzate della nettezza urbana e dell&#8217;energia. Nel 2019 il sindaco Beppe Sala aveva annunciato la costruzione del colosso, affidato con una gara al progetto dello studio Acpv, di Antonio Citterio e Patricia Viel. Area prescelta, quella (gi\u00e0 di A2A) dello scalo ferroviario di Porta Romana, oggetto pure dell&#8217;operazione di rigenerazione urbana varato dalla Coima di Manfredi Catella, villaggio olimpico compreso.<\/p>\n<p>Ma se sull&#8217;intervento di Coima i giudizi sono ambivalenti, la Torre di A2A fatica a trovare difensori. A venire contestata \u00e8 l&#8217;esuberanza che la porta a modificare lo skyline da una raggiera di direzioni: alcune di tessuto urbano moderno, come la zona intorno alla fondazione Prada, ma altre di pregio secolare come via Crema o via Lazzaro Palazzi. E insieme all&#8217;ingombro viene attaccata la sagoma scelta da Citterio per ospitare gli uffici della multiutiliy, che vi trasferir\u00e0 i millecinquecento dipendenti sparsi attualmente in diverse sedi, compresa la base storica di Aem in via Francesco Sforza: &#8220;Il progetto si inserisce nel pi\u00f9 ampio disegno di ottimizzazione delle sedi del Gruppo&#8221;, dicono ieri sera al Giornale i portavoce di A2A.<\/p>\n<p>Nelle intenzioni di Acpv, la Torre consentir\u00e0 &#8220;un passaggio senza soluzione di continuit\u00e0 dal centro di Milano agli scali ferroviari dismessi di Porta Romana e al business district Symbiosis&#8221;, che gi\u00e0 ospita gli interventi dello stesso studio come la sede di Fastweb. &#8220;Vogliamo ricreare un rapporto tra le persone e il quartiere&#8221;, aveva spiegato Citterio. Due anni fa sono partiti i cantieri, i lavori sono andati avanti a ritmi alterni, l&#8217;obiettivo di essere pronti per le Olimpiadi 2026 \u00e8 sfumato strada facendo. Ma la struttura ormai \u00e8 completa, e ricalca abbastanza fedelmente i rendering. E hanno iniziato a fioccare le critiche. Dalle obiezioni pi\u00f9 pacate (&#8220;La torre A2A \u00e8 l&#8217;ennesima dimostrazione di come Milano non sia in grado di fare interventi di Rigenerazione urbana di qualit\u00e0&#8221;) alle contumelie. Per non parlare del portavoce delle Famiglie sospese, gli acquirenti dei palazzi milanesi colpiti dalle inchieste della Procura, che ha inserito la Torre nell&#8217;elenco delle opere &#8220;potenzialmente abusive&#8221; in quanto realizzate senza piani di intervento.<\/p>\n<p>Sul piatto positivo della bilancia, la giunta nel dicembre 2023 aveva varato un piano di indirizzo che metteva a carico di A2A come oneri di urbanizzazione un progetto di restyling da 11,6 milioni di euro della zona ai piedi della Torre, che doveva &#8211;\n<\/p>\n<p>secondo gli assessori Giancarlo Tancredi e Arianna Censi &#8211; &#8220;restituire ai cittadini uno spazio urbano pedonale e godibile&#8221;. Per ora, si \u00e8 visto solo un pezzo di pista ciclabile. E della &#8220;passerella sospesa&#8221; non si parla pi\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8220;Un silos&#8221;. &#8220;Una ciminiera&#8221;. &#8220;Uno tsunami di cemento&#8221;. &#8220;Un pugno negli occhi e nel cuore&#8221;. 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