{"id":325713,"date":"2026-01-27T14:24:08","date_gmt":"2026-01-27T14:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/325713\/"},"modified":"2026-01-27T14:24:08","modified_gmt":"2026-01-27T14:24:08","slug":"auto-lelettrico-doppia-il-diesel-in-europa-crolla-tesla-38-byd-aumenta-le-vendite-del-268","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/325713\/","title":{"rendered":"Auto, l\u2019elettrico doppia il diesel in Europa: crolla Tesla (-38%), Byd aumenta le vendite del 268%"},"content":{"rendered":"<p>Le vetture elettriche hanno conquistato una quota di mercato del 17,4% nel 2025 contro l\u20198,9% del gasolio. Volkswagen mantiene il primato nelle immatricolazioni, seguita da Stellantis e Renault<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Le vendite di auto sono aumentate dell\u20191,8% a 10,8 milioni nel 2025 in Unione europea e del 2,4% nell\u2019Europa occidentale a 13,2 milioni (che comprende anche Islanda, Norvegia, Svezia e Regno Unito). <b>L\u2019elettrico ha conquistato una quota del 17,4% in Ue, doppiando quella del diesel, scesa all\u20198,9% (-24,2%)<\/b>. I primi quattro mercati &#8211; Germania, Francia, Belgio e Olanda &#8211; sono stati responsabili per il 62% delle immatricolazioni di veicoli a batteria, segno che, seppur evidente in tutti i mercati, <b>la crescita del Bev \u00e8 ancora a macchia di leopardo.\u00a0<\/b><\/p>\n<p>    Il primato in classifica di VW<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">A livello generale, <b>Volkswagen ha confermato e, anzi, rinsaldato il suo primato in Europa<\/b>, mantenendo una quota di mercato del 26,9%, sfiorando i 3,6 milioni di vendite. <b>Seguono Stellantis con una quota del 14,3% (-3,9%) e Renault con il 10,2% (+5.9%).<\/b> La lista delle prime sei \u00e8 completata da Hyundai, Bmw e Toyota.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    Sale Byd, crolla Tesla<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">La crescita dell\u2019elettrico sta per\u00f2 rimescolando la classifica dei costruttori, con alcune new entry e altre\u00a0\u00abstelle cadenti\u00bb. Fra le prime spicca soprattutto il risultato del colosso cinese <b>Byd che, facendo leva sul vantaggio di costo e tecnologico nell\u2019elettrico, \u00e8 riuscito ad aumentare del 268% le vendite in Europa, toccando le 187 mila unit\u00e0.<\/b> Anche nel Vecchio Continente la casa cinese \u00e8 ormai a un passo dal sorpasso su <b>Tesla che, complici le intemerate politiche di Elon Musk e una gamma vecchia, ha visto le sue immatricolazioni crollare del 38% nel 2025,<\/b> scendendo da 326 a 238 mila unit\u00e0.<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-01-27T12:48:29+01:00\">27 gennaio 2026<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le vetture elettriche hanno conquistato una quota di mercato del 17,4% nel 2025 contro l\u20198,9% del gasolio. 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