{"id":3259,"date":"2025-07-23T13:35:13","date_gmt":"2025-07-23T13:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/3259\/"},"modified":"2025-07-23T13:35:13","modified_gmt":"2025-07-23T13:35:13","slug":"la-sostenibilita-aumenta-lobiettivo-zero-emissioni-nel-2030-si-avvicina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/3259\/","title":{"rendered":"La sostenibilit\u00e0 aumenta, l’obiettivo zero emissioni nel 2030 si avvicina"},"content":{"rendered":"

La Formula 1 \u00e8 fiduciosa di arrivare all’obiettivo di essere serie a zero emissioni entro il 2030, avendo ridotto quelle legate al carbonio del 26% negli ultimi sette anni.<\/p>\n

Secondo un recente rapporto, l’impronta di carbonio del campionato si attester\u00e0 a 168.720 tCO2e alla fine del 2024, rispetto alle 228.793 tCO2e del 2018.<\/p>\n

Questo dato arriva a poco pi\u00f9 di un anno dall’annuncio di aver ridotto l’impronta di carbonio del 13% tra il 2018 e il 2022, nell’ambito della campagna Net Zero by 2030 che mira a tagliare il 50% delle emissioni assolute rispetto alla situazione di partenza del 2018.<\/p>\n

Si tratta di un progresso significativo per il campionato, che nel 2026 si appresta a vivere un’annata straordinaria, con una revisione dei regolamenti che prevede cambiamenti per i telai e i motori delle auto, oltre alla prima apparizione in F1 di un carburante sostenibile.<\/p>\n

\u201cSiamo fortemente impegnati a raggiungere l’obiettivo Net Zero entro il 2030 – ha dichiarato l’amministratore delegato della F1 Stefano Domenicali – \u00c8 un obiettivo concreto, gi\u00e0 visibile nella significativa riduzione dell’impronta di carbonio del nostro sport”.<\/p>\n

\u201cContinuando a crescere a livello globale, abbiamo dimostrato che lo sviluppo sostenibile \u00e8 possibile e che le strategie adottate stanno dando risultati tangibili\u201d.<\/p>\n

\"Stefano <\/p>\n

Stefano Domenicali, CEO of the Formula One Group<\/p>\n

Photo by: Andy Hone \/ Motorsport Images<\/p>\n

“La Formula 1 \u00e8 sempre stata sinonimo di innovazione e desiderio di migliorare. Ancora una volta, questa mentalit\u00e0 ci ha permesso di fare importanti progressi, non solo per chi lavora in questo mondo, ma anche per la societ\u00e0 nel suo complesso”.<\/p>\n

\u201cContinueremo a portare avanti i nostri progetti e il prossimo anno introdurremo nuove azioni, come l’utilizzo di carburanti sostenibili avanzati in tutte le vetture di F1, un passo che apre importanti opportunit\u00e0 anche per le auto stradali e gli altri mezzi di trasporto. Siamo orgogliosi dei risultati ottenuti finora e determinati a continuare su questa strada\u201d.<\/p>\n

La riduzione delle emissioni di carbonio arriva nonostante la F1 sia al massimo della popolarit\u00e0, con una crescita delle presenze alle gare di 2,5 milioni tra il 2018 e il 2024. In questo periodo, il campionato ha raggiunto la cifra record di 24 GP all’anno, il che significa che se non fossero state apportate modifiche operative, l’impronta di carbonio della F1 sarebbe aumentata del 10%.<\/p>\n

Per contrastare questo fenomeno, le fabbriche di F1 sono passate a fonti di energia rinnovabile, consentendo una riduzione del 59% delle emissioni, mentre quelle dovute ai viaggi sono diminuite del 25% grazie al fatto che ora si lavora pi\u00f9 a distanza.<\/p>\n

Si \u00e8 registrata anche una riduzione del 12% delle emissioni legate alle operazioni degli eventi, sempre grazie all’utilizzo di fonti di energia rinnovabili, mentre l’uso di jet cargo Boeing 777F pi\u00f9 efficienti ha permesso di ridurre del 9% le emissioni di logistica. Questo risultato \u00e8 stato ottenuto anche grazie all’uso esteso di camion a biocarburante per il trasporto merci in Europa.<\/p>\n

\"Team <\/p>\n

Team freight in the pit lane<\/p>\n

Photo by: Lionel Ng \/ Motorsport Images<\/p>\n

Ellen Jones, responsabile del settore energia, sostenibilit\u00e0 e governance della F1, ha dichiarato: “I risultati di oggi sono il frutto di anni di duro lavoro in tutto lo sport. Tutte le aree sono state incaricate di operare in modo pi\u00f9 sostenibile, ed \u00e8 grazie a questo impegno e a questo impegno a livello sportivo che siamo in grado di ottenere riduzioni cos\u00ec significative delle emissioni”.<\/p>\n

“Guardando al futuro, abbiamo un piano chiaro per rispettare i nostri impegni e per dimostrare ulteriormente come la crescita possa essere positiva sia per la sostenibilit\u00e0 che per i risultati sportivi”.<\/p>\n

\u201cLa F1 si trova in una posizione unica per dimostrare che le prestazioni e la sostenibilit\u00e0 possono sostenersi a vicenda, e non vedo l’ora di vedere l’impatto delle iniziative gi\u00e0 annunciate – come le modifiche al calendario delle gare a partire dal 2026 – e di quelle che verranno, per aiutarci a raggiungere i nostri obiettivi e oltre\u201d.<\/p>\n

In questo articolo<\/p>\n

Diventa il primo a sapere le novit\u00e0 e iscriviti per ricevere notizie in tempo reale via e-mail su questi temi<\/p>\n

Iscriviti agli avvisi di notizie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Formula 1 \u00e8 fiduciosa di arrivare all’obiettivo di essere serie a zero emissioni entro il 2030, avendo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3260,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1815,1537,90,89,1816,245,244],"class_list":{"0":"post-3259","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-gp-del-belgio","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-spa-francorchamps","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3259"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3259\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}