{"id":327512,"date":"2026-01-28T18:10:13","date_gmt":"2026-01-28T18:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/327512\/"},"modified":"2026-01-28T18:10:13","modified_gmt":"2026-01-28T18:10:13","slug":"worldtour-2026-tutte-le-wildcard-assegnate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/327512\/","title":{"rendered":"WorldTour 2026, tutte le WildCard assegnate"},"content":{"rendered":"

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Un aspetto molto importante, quando non vitale, del cammino delle squadre Professional \u00e8 quello della loro presenza nelle gare pi\u00f9 importanti del calendario stagionale del WorldTour.<\/strong> Per quel che riguarda la stagione 2026, il panorama delle WildCard<\/strong>, ovvero degli inviti a partecipare spediti alle varie formazioni dagli organizzatori, sta prendendo una prima forma proprio in questi giorni e continuer\u00e0 a farlo nelle prossime settimane, quando verranno resi pubblici anche i \u201cpass\u201d per le restanti corse del massimo calendario mondiale. La presenza nelle gare del WorldTour 2026 rappresenta un aspetto chiave per le squadre, sia in termini di visibilit\u00e0 che per quel che riguarda la possibilit\u00e0 di raccogliere punti UCI, che, in una sorta di \u201ceconomia chiusa\u201d sono poi fondamentali per ottenere le WildCard delle annate future.<\/p>\n

La stagione in corso \u00e8 la prima del nuovo triennio di validit\u00e0 delle licenze UCI. Cos\u00ec, sono Tudor<\/strong> e Pinarello Q36.5<\/strong>, in base alla classifica a squadre UCI del 2025, ad avere l\u2019invito garantito a tutti gli appuntamenti WorldTour. La terza WildCard potenzialmente sicura \u00e8 destinata alla Cofidis<\/strong>, di fresco \u201cretrocessa\u201d dal livello WorldTour. Va per\u00f2 precisato che queste tre formazioni hanno la facolt\u00e0 di rinunciare alle partecipazioni garantite. Proprio i Grandi Giri sono, in generale, un settore molto ambito: l\u2019ingresso \u00e8 diventato leggermente pi\u00f9 facile dopo che, nel 2025, l\u2019UCI ha aumentato di una unit\u00e0 (da 22 a 23) il numero di squadre che possono prendervi il via. Cos\u00ec, considerando le 18 WorldTour presenti per forza, ci sono cinque inviti a disposizione per le Professional, con il numero di quelli a discrezione degli organizzatori che aumenta se le tre squadre sopracitate rinunciano alla presenza, come peraltro \u00e8\u00a0gi\u00e0 stato fatto proprio dalla Cofidis in vista del Giro d\u2019Italia 2026<\/a>.<\/p>\n

Per le altre prove del calendario WorldTour 2026, che siano queste corse a tappe pi\u00f9 brevi o gare di un giorno, il numero di squadre partecipanti pu\u00f2 variare a discrezione degli organizzatori, considerando per\u00f2 che il massimo di formazioni in gara \u00e8 25 (7 corridori per squadra). Per avere un quadro chiaro e aggiornato della situazione riguardante le WildCard 2026, vi proponiamo quindi uno specchietto che tiene traccia di tutte le comunicazioni ufficiali da parte degli organizzatori e delle presenze, confermate o meno, delle squadre negli appuntamenti pi\u00f9 importanti dell\u2019anno. Questo permetter\u00e0 anche di fare un bilancio, prima parziale e poi definitivo, degli impegni avuti al massimo livello mondiale da parte delle squadre del secondo livello professionistico.<\/p>\n

WildCard corse WorldTour 2026<\/p>\n\n\nBCS<\/strong><\/td>\nBBH<\/strong><\/td>\nCJR<\/strong><\/td>\nCOF<\/strong><\/td>\nEKP<\/strong><\/td>\nEUS<\/strong><\/td>\nMAP<\/strong><\/td>\nMBH<\/strong><\/td>\nPQT<\/strong><\/td>\nPTV<\/strong><\/td>\nTEN<\/strong><\/td>\nTFB<\/strong><\/td>\nTFT<\/strong><\/td>\nTNN<\/strong><\/td>\nTUD<\/strong><\/td>\nURR<\/strong><\/td>\nALTRE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nTour Down Under<\/strong><\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\nNaz. Australia<\/td>\n<\/tr>\n\nCadel Evans Road Race<\/strong><\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\nNaz. Australia<\/td>\n<\/tr>\n\nUAE Tour<\/strong><\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n<\/tr>\n\nOmloop Nieuwsblad\u00a0<\/strong><\/a><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n<\/tr>\n\nStrade Bianche<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nParigi-Nizza<\/strong><\/a><\/td>\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n<\/tr>\n\nTirreno-Adriatico<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nMilano-Sanremo<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nVolta a Catalunya<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nBruges \u2013 De Panne<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nE3 Saxo Classic<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nIn Flanders Fields<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nDwars door Vlaanderen<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n<\/tr>\n\nGiro delle Fiandre<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n<\/tr>\n\nGiro dei Paesi Baschi<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nParigi \u2013 Roubaix<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nAmstel Gold Race<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nFreccia Vallone<\/strong><\/td>\n\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n<\/tr>\n\nLiegi-Bastogne-Liegi<\/strong><\/td>\n\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\nX<\/strong><\/td>\n\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\nX<\/strong><\/td>\n\n\n<\/tr>\n\nGiro di Romandia<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nGP Francoforte<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nGiro d\u2019Italia<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nTour Auvergne \u2013 Rh\u00f4ne Alpes<\/b><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nCopenaghen Sprint\u00a0<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nGiro di Svizzera<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nTour de France<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nClasica San Sebastian<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nGiro di Polonia<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nGP Amburgo<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nRenewi Tour<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nVuelta a Espa\u00f1a<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nBretagne Classic\u00a0<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nGP Qu\u00e9bec<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nGP Montr\u00e9al<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nIl Lombardia<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nTour of Guangxi<\/strong><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\nTOTALE<\/strong><\/td>\n\n5<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n6<\/strong><\/td>\n2<\/strong><\/td>\n1<\/strong><\/td>\n2<\/strong><\/td>\n\n8<\/strong><\/td>\n\n5<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n\n\n9<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0<\/strong><\/td>\nBCS<\/strong><\/td>\nBBH<\/strong><\/td>\nCJR<\/strong><\/td>\nCOF<\/strong><\/td>\nEKP<\/strong><\/td>\nEUS<\/strong><\/td>\nMAP<\/strong><\/td>\nMBH<\/strong><\/td>\nPQT<\/strong><\/td>\nPTV<\/strong><\/td>\nTEN<\/strong><\/td>\nTFB<\/strong><\/td>\nTFT<\/strong><\/td>\nTNN<\/strong><\/td>\nTUD<\/strong><\/td>\nURR<\/strong><\/td>\nALTRE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un aspetto molto importante, quando non vitale, del cammino delle squadre Professional \u00e8 quello della loro presenza 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