{"id":330494,"date":"2026-01-30T15:37:10","date_gmt":"2026-01-30T15:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/330494\/"},"modified":"2026-01-30T15:37:10","modified_gmt":"2026-01-30T15:37:10","slug":"jeune-ho-riportato-la-fiducia-alla-cofidis-al-tour-per-le-tappe-mentre-al-giro-diciamo-no-perche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/330494\/","title":{"rendered":"JEUNE. \u00abHO RIPORTATO LA FIDUCIA ALLA COFIDIS. AL TOUR PER LE TAPPE MENTRE AL GIRO DICIAMO NO PERCH\u00c9\u2026\u00bb"},"content":{"rendered":"

Dalla fine della scorsa stagione Raphael Jeune \u00e8 il General Manager della Cofidis<\/strong>. Il dirigente transalpino, cinquant\u2019anni e un passato nella azienda Look, ha preso il posto di Vasseur dando un nuovo impulso all\u2019\u00e9quipe in cui corrono anche Edoardo Zamperini, Martina Alzini e Nadia Quagliotto. Qui di seguito vi proponiamo i passaggi salienti di una lunga intervista pubblicata sul sito Velofute.<\/a>\n <\/p>\n

I PRIMI MESI ALLA COFIDIS<\/b>. \u00abLa mia nomina \u00e8 avvenuta il 1\u00b0 ottobre, eravamo a fine stagione con solo tre settimane di gare da gestire: \u00e8 stato un periodo decisamente \u201ccaldo\u201d e pieno di impegni. L\u2019arrivo in squadra per\u00f2 per me non \u00e8 stato un salto nel buio, arrivo da Look e lavoro con l\u2019equipe Cofidis da una quindicina d\u2019anni. Conosco molto bene come funziona questa squadra, lo staff, i corridori e le abitudini in generale. Si pu\u00f2 quasi dire che tra il mio ultimo giorno di lavoro in Look e l\u2019inizio della mia attivit\u00e0 in squadra \u00e8 cambiato semplicemente il ruolo. Il giorno del mio arrivo in squadra avevamo 700 punti di distacco da Uno X, e prima dell\u2019ultima gara il divario era solo di 170 punti: abbiamo cercato di alzare l\u2019asticella, atleti e staff si sono impegnati moltissimo. Ci \u00e8 mancata la vittoria ma abbiamo ottenuto molti piazzamenti correndo bene in quasi tutte le gare\u00bb.\n <\/p>\n

LE CRITICIT\u00c0 DEL 2025<\/strong>. \u00abQuando le cose non vanno bene non c\u2019\u00e8 mai un solo motivo ma diversi fattori. Il calendario Worldtour era molto fitto per la nostra squadra che non ha una Devo Continental. Abbiamo avuto diversi infortuni e non sempre siamo riusciti a essere competitivi con i \u201csostituti\u201d, quando devi gareggiare su tre fronti \u00e8 molto difficile essere competitivi ovunque. Infine c\u2019\u00e8 stata anche una perdita di fiducia\u00bb.<\/p>\n

L\u2019IMPORTANZA DEL \u201cRAPPORTO UMANO\u201d<\/strong>. \u00abNel mondo di oggi spesso si dimenticano i rapporti umani e questo accade anche nello sport. Anche in Cofidis questo aspetto importantissimo si era un po\u2019 perso. Al mio arrivo in squadra ho cercato di riportare la fiducia necessaria, di stare vicino a tutti, di far sentire la mia presenza. Sono stato in Italia nelle gare di fine stagione; sono stato in ammiraglia, ho aiutato a fare i rifornimenti e i meccanici quando avevano bisogno. Ho cercato di stare con tutti e le cose sono migliorate\u00bb.<\/p>\n

GLI OBIETTIVI PER IL 2026<\/strong>. \u00abIn generale auspico che ogni nostro atleta possa avere delle opportunit\u00e0 personali per giocare le proprie carte, che sia leader della squadra: meglio avere tante punte che un solo capitano. Sono convinto che il numero di vittorie non sia la sola cosa importante per una squadra, bisogna anche lavorare uniti e divertirsi. Pi\u00f9 nello specifico credo che possiamo essere una delle cinque formazioni pi\u00f9 forti alla Paris\/Roubaix, abbiamo ambizioni molto alte per quel periodo al Nord. Il Tour de France? Tutti, sulla carta, vorrebbero vincerlo e noi non facciamo eccezione ma onestamente punteremo alle tappe senza pensare troppo alla classifica generale, abbiamo gi\u00e0 dei piani per essere competitivi nelle volate\u00bb.<\/p>\n

ESSERE PROTEAM PU\u00d2 ESSERE UN VANTAGGIO<\/strong>. \u00abDobbiamo trasformare lo svantaggio della retrocessione in un punto di forza. Essere Proteam significa poter scegliere maggiormente che calendario fare, dobbiamo essere bravi a trovare il giusto equilibrio tra calendario, picchi di prestazione e soddisfazione dei nostri sponsor\u00bb.<\/p>\n

LA SCELTA DI DIRE NO AL GIRO D\u2019ITALIA<\/strong>. \u00abAbbiamo scelto di non fare Giro, Tirreno-Adriatico e Strade Bianche. Rispettiamo molto queste gare, ma il mese di maggio \u00e8 gi\u00e0 molto intenso con le prove di Coppa di Francia, la Quattro Giorni di Dunkerque e la preparazione del Tour de France. \u00c8 impensabile gareggiare su tre o quattro fronti con almeno venti corridori disponibili, rischieremmo di mettere a rischio la loro salute fisica e mentale\u00bb.<\/p>\n

LA SALUTE MENTALE, UN TEMA IMPORTANTE<\/strong>. \u00abIl benessere psicofisico \u00e8 gi\u00e0 una priorit\u00e0 in molti campi lavorativi, quello economico ad esempio, deve essere cos\u00ec anche nello sport di alto livello. Ne siamo talmente convinti che abbiamo assunto una persona che si occuper\u00e0 in maniera specifica alla preparazione mentale, non solo dei corridori ma anche dello staff: a quanto ne so siamo l\u2019unica squadra francese ad averlo fatto\u00bb \u00a0<\/p>\n

IL FUTURO<\/strong> \u00abCofidis ha dimostrato di essere un partner fedele della nostra \u00e9quipe, abbiamo certezze fino alla fine del 2028 ma quando sono stato assunto mi \u00e8 stato garantito un impegno solido e ponderato a lungo termine. Per ora il progetto continua. Vi dico di pi\u00f9, stiamo valutando la possibilit\u00e0 di creare una squadra Development per il 2027\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dalla fine della scorsa stagione Raphael Jeune \u00e8 il General Manager della Cofidis. Il dirigente transalpino, cinquant\u2019anni e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":330495,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,21028,1825,1537,90,89,85284,88225,245,244,8756],"class_list":["post-330494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cofidis","tag-cycling","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-proteam","tag-raphael-jeune","tag-sport","tag-sports","tag-strategia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115984796434352950","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}