{"id":336277,"date":"2026-02-03T13:19:12","date_gmt":"2026-02-03T13:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/336277\/"},"modified":"2026-02-03T13:19:12","modified_gmt":"2026-02-03T13:19:12","slug":"test-sepang-day-1-marc-marquez-e-tornato-brutta-caduta-per-quartararo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/336277\/","title":{"rendered":"Test Sepang, Day 1: Marc Marquez \u00e8 tornato, brutta caduta per Quartararo"},"content":{"rendered":"

Il Re \u00e8 vivo e lo ha voluto far capire chiaramente a tutti i suoi sudditi. E’ probabilmente questo il racconto pi\u00f9 veritiero della prima giornata dei test collettivi di Sepang della MotoGP. Marc Marquez<\/a> non toccava una moto della classe regina dallo scorso ottobre, con l’infortunio alla spalla rimediato a Mandalika che lo aveva obbligato allo stop, ma ora il campione del mondo in carica sembra aver recuperato al meglio, perch\u00e9 \u00e8 riuscito subito ad issarsi davanti a tutti.<\/p>\n

Dopo aver accusato anche un problemino tecnico che lo ha costretto ad uno stop in pista, nell’ultima ora a disposizione il pilota della Ducati ha firmato un 1’57″018 con cui ha distanziato di ben 256 l’altra Desmosedici GP affidata a Fabio Di Giannantonio<\/a>. E bisogna dire che la GP6 sembra essere nata subito con il piede giusto, perch\u00e9 ne troviamo ben tre nelle prime quattro posizioni, con Alex Marquez<\/a> che appunto ha chiuso quarto a 469 millesimi dal fratello Marc dopo essere stato il pi\u00f9 veloce nella sessione mattutina.<\/p>\n

Pi\u00f9 staccata invece quella di Pecco Bagnaia, che occupa l’ottava posizione a 702 millesimi dalla moto gemella. Va detto, per\u00f2, che nella parte conclusiva della giornata il piemontese ha gi\u00e0 iniziato a scoprire il nuovo pacchetto aerodinamico che la Casa di Borgo Panigale aveva introdotto nello Shakedown della scorsa settimana con il collaudatore Michele Pirro<\/a>.<\/p>\n

Un po’ a sorpresa, perch\u00e9 fino a quel momento il contingente KTM aveva dato la sensazione di faticare abbastanza, in terza posizione si \u00e8 infilato Maverick Vinales, che proprio all’ultimo giro lanciato ha firmato un 1’57″295 per la gioia del suo nuovo coach, il cinque volte campione del mondo Jorge Lorenzo<\/a>, che lo segue passo passo. Le altre RC16 invece sono tutte piuttosto attardate, con Enea Bastianini<\/a> 12\u00b0 davanti a Brad Binder<\/a> e Pedro Acosta<\/a> invece in 15\u00b0 posizione. Lo “Squalo di Mazarron” oggi ha fatto anche esperimenti di aerodinamica sul codone della sua moto, dove \u00e8 comparsa una nuova ala posteriore insieme alle pinne.<\/p>\n

Fotogallery MotoGP | La prima giornata dei test collettivi di Sepang<\/p>\n

A completare la top 5 troviamo invece l’Aprilia di Marco Bezzecchi<\/a>. Il riminese, fresco di rinnovo con la Casa di Noale, ha portato avanti delle prove comparative tra la RS-GP25, con cui aveva chiuso alla grande il 2025, e la nuova RS-GP26, traendo gi\u00e0 delle buone indicazioni. Per lui si prospettano tre giorni molto impegnativi visto che, proprio come un anno fa, non potr\u00e0 contare sul supporto di Jorge Martin<\/a>, presente solo come spettatore dopo essersi sottoposto a due operazioni chirurgiche nel corso dell’inverno. Anche perch\u00e9 al momento gli altri piloti del marchio, supportati anche dal collaudatore Lorenzo Savadori<\/a>, sono tutti dalla 17\u00b0 posizione in gi\u00f9.<\/p>\n

La giornata vissuta dalla Honda ha dato la sensazione che ci sia anche parecchio arrosto dietro al fumo sollevato con il miglior tempo di Aleix Espargaro<\/a> nello Shakedown della scorsa settimana. Luca Marini<\/a> \u00e8 stato costantemente nelle posizioni di vertice e solo nel finale, quando in diversi hanno tentato un time attack, \u00e8 arretrato al settimo posto, ma distanziato di appena poco pi\u00f9 di mezzo secondo. Subito dietro di lui poi c’\u00e8 il compagno di squadra Joan Mir<\/a> e anche Johann Zarco<\/a> non \u00e8 troppo pi\u00f9 indietro, essendo 11\u00b0 con la RC213V del Team LCR<\/a>.<\/p>\n

Con il nono tempo, Fabio Quartararo<\/a> \u00e8 invece riuscito a raddrizzare una giornata che era cominciata nel peggiore dei modi, ovvero con una scivolata ad alta velocit\u00e0 alla curva 5. Il francese \u00e8 parso subito piuttosto dolorante, quindi \u00e8 stato portato al Centro Medico, dove fortunatamente sono state escluse fratture. Nonostante questo, “El Diablo” ha preferito non forzare, chiudendo la mattinata con appena 3 giri all’attivo. Una volta tornato in sella alla sua Yamaha nel pomeriggio, dopo aver dovuto fare i conti anche con un problemino tecnico che lo ha costretto a fermarsi a bordo pista, poi ha sfoderato un 1’57″869 che lo ha reso l’ultimo ad infrangere il muro dell’1’58”, oltre che il riferimento tra le M1 V4 (le altre sono piuttosto indietro).<\/p>\n

\"Yamaha <\/p>\n

Yamaha V4, dettaglio tecnico<\/p>\n

Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Nel box della Casa di Iwata ha sicuramente destato parecchia curiosit\u00e0 il nuovo pacchetto aerodinamico portato in pista dal collaudatore Andrea Dovizioso<\/a> (nella foto qui sopra), che presentava dei nuovi concetti soprattutto nella parte pi\u00f9 bassa della carena, oltre ad avere degli sfoghi d’aria abbastanza vistosi su quella pi\u00f9 alta.<\/p>\n

Veniamo infine ai rookie, che hanno chiuso entrambi piuttosto distanti dalle posizioni che contano. Nonostante si sia anche reso protagonista di una scivolata alla curva 5, alla fine il pi\u00f9 veloce \u00e8 stato Diogo Moreira<\/a>, che con il suo 1’58″682 ha piazzato al 19\u00b0 posto la sua Honda del Team LCR. Il campione del mondo della Moto2 ha preceduto di appena poco pi\u00f9 di due decimi il tre volte iridato della Superbike Toprak Razgatlioglu<\/a>, che ha lavorato ancora senza aerodinamica sul codone, ed \u00e8 20\u00b0.<\/p>\n

MotoGP | Test Sepang: i tempi della prima giornata<\/p>\n

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