Da Jeep Wrangler a mezzo tattico post-apocalittico: il Rezvani Tank 2026 \u00e8 un concentrato di eccessi tra design militare, pacchetti di sicurezza degni di un blindato e motori fino a 1.000 Cv. Il prezzo? Pu\u00f2 arrivare a mezzo milione di dollari. Le maschere antigas sono optional<\/p>\n
2 febbraio – 13:09 – MILANO<\/p>\n
Di base \u00e8 una Jeep Wrangler, ma non lo direbbe nessuno. L\u2019edizione 2026 del Rezvani Tank<\/b> mantiene i tratti distintivi del mezzo post-apocalittico che lo hanno portato sulle cronache di tutto il mondo: potenza bruta e dotazioni non convenzionali. Il design \u00e8 ancora pi\u00f9 tagliente: le (poche) curve del modello precedente<\/a> quasi scompaiono, dominano linee tese e spigoli che richiamano un\u2019impostazione militare. Tutto \u00e8 estremo nel fuoristrada dell\u2019azienda fondata nel 2013 da Ferris Rezvani, di origini iraniane, a Irvine, in California. E altrettanto costoso. Il prezzo di partenza di 175mila dollari, di fatto, \u00e8 solo indicativo: un Rezvani Tank ben equipaggiato pu\u00f2 costare 500mila dollari<\/b>.<\/p>\n SENZA LIMITI\u2014 \u00a0<\/p>\n Se ci si fa prendere la mano con gli equipaggiamenti, il conto sale in maniera vertiginosa. Un po\u2019 come le dune che il Rezvani Tank \u00e8 capace di aggredire, grazie alle sospensioni<\/b> Fox da off-road estremo e agli pneumatici da 40 pollici di diametro (37\u201d di serie) che fanno lievitare il preventivo di quasi 15mila dollari, mentre in discesa si pu\u00f2 fare affidamento sull\u2019efficacia dei freni maggiorati da 5mila dollari. Per 8.500 dollari il Tank guadagna un differenziale Dana posteriore e il gancio traino<\/a> con limite di carico a 2,5 tonnellate, davanti si pu\u00f2 installare un paraurti in acciaio con verricello per 5.500 dollari.<\/p>\n PACCHETTI (DAVVERO) SPECIALI\u2014 \u00a0<\/p>\n Fin qui, prezzi importanti per dotazioni che, tutto sommato, non fanno strabuzzare gli occhi a chi di fuoristrada di un certo livello se ne intende. La convenzionalit\u00e0, per cos\u00ec dire, di Rezvani Tank si incrina nel momento in cui si arriva alle pagine del catalogo dedicate ai pacchetti. Il Security Package da 42mila dollari – con protezione dagli impulsi elettromagnetici, maniglie delle portiere elettrificate e kit di sopravvivenza con maschere antigas<\/b> – \u00e8 nulla in confronto all\u2019Armored Package con corazzatura di livello B6, che, secondo Rezvani, trasforma il Tank in un mezzo tattico in grado di resistere a imboscate con armi di grosso calibro o scenari di guerra. Per \u201cappena\u201d 145mila dollari, il Rezvani ottiene vetri antiproiettile<\/a>, una corazza in materiali compositi che lo alleggerisce del 50%, un sottoscocca in grado di resistere agli esplosivi, una cortina fumogena<\/b> e un sistema di visione notturna a rilevamento termico, tra gli altri.<\/p>\n SOTTO IL COFANO\u2014 \u00a0<\/p>\n La piattaforma \u201cbase\u201d di Rezvani Tank<\/b> \u00e8 quella della Jeep Wrangler di quarta generazione. Di serie, infatti, sotto il cofano c\u2019\u00e8 un 2 litri turbo a 4 cilindri da 270 Cv o in alternativa, senza sovrapprezzo, il 3,6 litri V6 Pentastar aspirato da 285 Cv. Per 15mila dollari lo stesso V6 pu\u00f2 ottenere un turbo che gli consente di esprimere 400 Cv, mentre per i pi\u00f9 esuberanti ci sono i V8. Con 45mila dollari viene montato un 6,4 litri Srt da 500 Cv sempre di derivazione Stellantis, occorrono 20mila dollari in pi\u00f9 per il 6,2 litri Hellcat da 707 Cv. Il non plus ultra della Rezvani Tank \u00e8 il V8 Demon<\/a> con pacchetto Performance da 1.000 Cv<\/b>, da ordinare “obbligatoriamente” con l\u2019impianto di scarico sportivo a due terminali: una “goduria” da 90mila dollari complessivi. La trasmissione, quale che sia la scelta, \u00e8 sempre automatica a 8 rapporti, la trazione integrale \u00e8 inseribile. Perch\u00e9 anche un mezzo letteralmente assurdo come il Tank guarda all\u2019efficienza, quando non ci sono montagne da scalare.<\/p>\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da Jeep Wrangler a mezzo tattico post-apocalittico: il Rezvani Tank 2026 \u00e8 un concentrato di eccessi tra design…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":336586,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[3810,196811,196812,196806,96557,2333,11883,6709,1612,3761,106965,9197,54887,4941,196807,1537,90,89,20771,179485,11242,6110,21875,196808,14850,26208,794,16495,196809,978,196810,4734,43125,196804,196805,195,198,199,197,200,201,1821,41345,43986,194,196,85310,179484],"class_list":["post-336585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-acciaio","tag-acciaio-verricello","tag-acciaio-verricello-dollari","tag-antigas","tag-apocalittico","tag-base","tag-cofano","tag-cv","tag-design","tag-dollari","tag-dotazioni","tag-estremo","tag-fuoristrada","tag-grado","tag-grado-resistere","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-jeep","tag-jeep-wrangler","tag-litri","tag-livello","tag-maschere","tag-maschere-antigas","tag-milione","tag-milione-dollari","tag-militare","tag-pacchetti","tag-package","tag-post","tag-post-apocalittico","tag-prezzo","tag-resistere","tag-rezvani","tag-rezvani-tank","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-serie","tag-tank","tag-tattico","tag-technology","tag-tecnologia","tag-turbo","tag-wrangler"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}