![\"Francesco](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/francesco-bagnaia-ducati-team.jpg\")
<\/p>\n“E’ stato un bel test, perch\u00e9 poter guidare e spingere al 100%, senza avere limitazioni quando sono in pista, aiuta tanto”. Poche parole, che per\u00f2 dicono molto della serenit\u00e0 che sembra aver finalmente ritrovato Pecco Bagnaia. L’incubo GP25 sembra essere stato messo finalmente alle spalle e la GP26 gli permette di fare quello che gli \u00e8 sempre riuscito meglio. Per questo, il bilancio della tre giorni di test a Sepang \u00e8 molto positivo, anche se non sono mai arrivate zampate incredibili a lasciare il segno. Dopo l’ottavo tempo dei primi due giorni, infatti, ha chiuso quinto anche oggi, a mezzo secondo dal miglior tempo di Alex Marquez.<\/p>\n
Su un aspetto per\u00f2 il piemontese ha impressionato, ovvero sulla simulazione di Sprint, al punto che Massimo Rivola, CEO di Aprilia Racing, ha detto che, se veritiera, per gli avversari della Ducati si potrebbe gi\u00e0 dare appuntamento al 2027. Pecco in effetti ne \u00e8 parso molto soddisfatto, ma ha sottolineato che Alex Marquez ha fatto addirittura meglio di lui.<\/p>\n
“Sicuramente le condizioni della pista erano incredibili, quindi pi\u00f9 giri e pi\u00f9 si va veloce. L’anno scorso ho vinto la Sprint girando decisamente pi\u00f9 piano. Oggi la simulazione \u00e8 stata molto veloce perch\u00e9 le gomme sono calate meno e c’era una condizione di grip estremo. I tempi quindi sono stati veri, ma non \u00e8 veritiero in vista della gara. E comunque anche Alex Marquez \u00e8 andato molto forte. Sono contento che la mia sia andata bene, perch\u00e9 l’anno scorso ero stato molto veloce time attack, ma non ero riuscito ad essere costante nella simulazione. E per me in un test \u00e8 pi\u00f9 importante girare con costanza piuttosto che fare un tempone. Alla fine \u00e8 quello che ti porti dietro nelle prime gare, quindi sono soddisfatto”, ha spiegato a fine giornata ai giornalisti presenti a Sepang.<\/p>\n
Quando poi gli \u00e8 stato chiesto se le modifiche fatte dalla Ducati nel passaggio tra la GP25 e la GP26 siano state fatte a suo favore, ha spiegato: “Secondo me non \u00e8 stato a mio favore, ma a favore di tutti i piloti Ducati, perch\u00e9 alla fine la moto dell’anno scorso \u00e8 stata velocissima con Marc, ma gli altri due piloti hanno faticato abbastanza. Quello che \u00e8 stato modificato dar\u00e0 un aiuto a tutti quanti, anche a Marc, che si trover\u00e0 meglio. Ma pure a Diggia e ad Alex, che \u00e8 un altro pilota molto sensibile ed \u00e8 una fortuna poterlo avere per migliorarci pi\u00f9 velocemente”.<\/p>\n
Dopo questi tre giorni, in molti vedono la Ducati come grande favorita, ma questo non sembra affatto stupire il tre volte iridato, che per\u00f2 vede una concorrenza agguerrita: “Io credo che la Ducati sia la moto favorita dal 2021, forse anche da prima, ma da quando ci sono io \u00e8 sempre stata la moto pi\u00f9 competitiva. Nel 2021 forse ero un po’ troppo inesperto per vincere il titolo, ma la moto era molto buona. Le moto della concorrenza comunque sono cresciute, l’Aprilia credo che sia quella che lo \u00e8 di pi\u00f9. KTM sta lavorando bene, Honda \u00e8 cresciuta tantissimo e Yamaha ha intrapreso un nuovo progetto e comunque non \u00e8 andata male. Tutti crescono e Ducati \u00e8 pi\u00f9 limitata per via del regolamento, per\u00f2 lavora tanto e sa dove lavorare”.<\/p>\n
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Francesco Bagnaia, Ducati Team<\/p>\n
Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n
Avendo trovato questo idillio, qualcuno potrebbe pensare che in Thailandia, tra due settimane, non toccher\u00e0 pi\u00f9 la sua moto, ma Bagnaia sembra convinto che si possa anche fare un altro step: “Secondo me c’\u00e8 il margine per crescere ancora, quindi dobbiamo lavorare per arrivare alla prima gara pronti. L’anno scorso ai test ho fatto un errore, cercando di provare tutto di fretta, ed \u00e8 un qualcosa che ho evitato quest’anno. Ci siamo presi il nostro tempo, abbiamo fatto i passi uno dopo l’altro e con cognizione, e secondo me \u00e8 stato quello che mi ha aiutato ad abituarmi meglio e prima a questa moto”.<\/p>\n
A livello di aerodinamica, sembra soddisfatto della soluzione che ha provato oggi, con la carena 2026 e le ali sul cupolino 2025, ma la cosa andr\u00e0 verificata anche a Buriram: “Ho parlato ora con la squadra, con gli ingegneri, sar\u00e0 importante riprovarla anche in Thailandia, per capire, ma quello che ho provato oggi era buono per me, quindi in Thailandia decideremo se la soluzione \u00e8 quella o no”.<\/p>\n
Non poteva mancare un accenno al mercato. Dando per scontato che Pedro Acosta prender\u00e0 il suo posto nella squadra ufficiale Ducati, gli \u00e8 stato chiesto se sarebbe disposto ad accettare una squadra satellite pur di rimanere con la Casa di Borgo Panigale, ma la sua idea non sembra affatto quella: “Io credo di essere un pilota da prima linea, quindi bisogna che le mie ambizioni mi portino sempre a stare in prima linea. Di opportunit\u00e0 ce ne sono tante e quello di buono che ho fatto negli ultimi anni aiuta sicuramente in questo momento, ma senza pressioni e senza fretta prender\u00f2 la decisione che ritengo pi\u00f9 giusta”.<\/p>\n
E’ chiaro che non poter dimostrare di meritarsi la conferma a causa della frenesia del mercato dispiace, ma il piemontese sembra averla presa molto con filosofia: “E’ quello che \u00e8. Viviamo in un mondo super veloce, quindi bisogna essere veloci. Jorge Lorenzo ha detto una cosa giusta, che ci si ricorda solo delle ultime gare. Quindi \u00e8 normale che sia cos\u00ec. Negli ultimi 3-4 anni i contratti vengono decisi molto prima, ma \u00e8 cos\u00ec e onestamente credo che sia corretto”.<\/p>\n
Fotogallery MotoGP | La terza giornata dei test collettivi di Sepang<\/p>\n
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