{"id":342201,"date":"2026-02-07T08:55:33","date_gmt":"2026-02-07T08:55:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/342201\/"},"modified":"2026-02-07T08:55:33","modified_gmt":"2026-02-07T08:55:33","slug":"questa-e-probabilmente-la-moto-piu-strana-che-vedrete-questanno-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/342201\/","title":{"rendered":"Questa \u00e8 probabilmente la moto pi\u00f9 strana che vedrete quest\u2019anno – News"},"content":{"rendered":"

\n Si chiama Malavita ed \u00e8 la creazione estrema di Balamutti Workshop: leggera, assurda e totalmente fuori controllo\n <\/p>\n

5 febbraio 2026<\/p>\n

C\u2019\u00e8 chi costruisce moto per piacere a tutti e chi, come Vitaly Selyukov<\/strong> di Balamutti Workshop,<\/strong> fa esattamente il contrario. Malavita<\/strong> \u00e8 la sua ultima, folle creazione: una sorta di BMX motorizzata con un motore Ducati Pantah profondamente rivisto. Un progetto che ha richiesto oltre tre anni di lavoro e che sembra fatto apposta per dividere, far storcere il naso e accendere discussioni. Missione compiuta.<\/p>\n

Il bicilindrico Pantah \u00e8 stato letteralmente smembrato: via un cilindro,<\/strong> alesaggio maggiorato sull\u2019altro e trasformazione in un monocilindrico da 426 cc.<\/strong> Cambio rivisto, frizione automatica, raffreddamento migliorato e una ciclistica che sembra uscita da uno skate park pi\u00f9 che da una officina custom. Il telaio \u00e8 ispirato alle BMX, la forcella \u00e8 un incredibile monobraccio doppio autocostruito, <\/strong>mentre dietro troviamo un forcellone monobraccio Ducati.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

BIKE EXIF<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

BIKE EXIF<\/p>\n

Minimalista fino all\u2019assurdo, Malavita pesa pochissimo, ha una posizione di guida tutta sua e nasconde un dettaglio geniale e totalmente inutile: un dispenser di whisky scozzese integrato nella moto. <\/strong>Se vi steste chiedendo come mai!? Semplice. Da sobri, voi, davvero vorreste provare questa cosa?\u00a0<\/strong>Scherzi a parte, non guidate mai quando bevete. Fatto sta che per provare questa Malavita ci vuole una bella dose di coraggio. S\u00ec comunque, sul serio. Il carburante vero \u00e8 nascosto altrove,<\/strong> dentro uno scarico finto che in realt\u00e0 non scarica nulla.<\/p>\n

\u00c8 una moto senza senso? Forse. Anzi s\u00ec. \u00c8 una moto fatta con una visione chiara, personalissima e senza compromessi? Assolutamente s\u00ec. Ed \u00e8 proprio per questo che Malavita funziona: perch\u00e9 non chiede di essere capita, ma solo guardata\u2026 e magari criticata.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

BIKE EXIF<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

BIKE EXIF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si chiama Malavita ed \u00e8 la creazione estrema di Balamutti Workshop: leggera, assurda e totalmente fuori controllo 5…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":342202,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[6599,109589,3438,1537,90,89,51419,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":["post-342201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-bmw","tag-custom","tag-ducati","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-prototipo","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116028514439809512","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}