![\"Joan](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/joan-mir-honda-hrc-luca-marini.jpg\")
<\/p>\nDopo aver debuttato in MotoGP nel 2021 ed aver completato tre stagioni in sella alla Ducati, l’anno scorso l’italiano si \u00e8 unito alla HRC per riempire il posto lasciato vacante dalla decisione di Marc Marquez di rinunciare all’ultimo anno del suo contratto. Da allora, il suo miglior risultato \u00e8 stato un sesto posto ottenuto meno di due settimane fa in Germania.<\/p>\n
L\u00ec, al Sachnsering, Marini \u00e8 riapparso dopo aver saltato tre Gran Premi, in conseguenza del tremendo incidente di cui \u00e8 stato vittima in una sessione di test a Suzuka, mentre si preparava per la 8 Ore di Endurance che si tiene annualmente sul circuito giapponese. A met\u00e0 campionato, e con queste tre assenze, il fratello di Valentino Rossi \u00e8 15\u00b0 in classifica generale, secondo tra i piloti del costruttore giapponese, davanti a Joan Mir, suo vicino di box.<\/p>\n
Domenica, dopo il 12\u00b0 posto a Brno, a Marini \u00e8 stato chiesto se uno dei suoi obiettivi fosse quello di arrivare in Austria, il primo appuntamento dopo la pausa, con le idee pi\u00f9 chiare sul suo futuro. “Non \u00e8 mai stato il mio obiettivo, perch\u00e9 credo che ci siamo sempre capiti”, ha detto il numero 10. Motorsport.com ha saputo che, a quel punto, il pilota era gi\u00e0 certo che sarebbe rimasto in sella alla Honda anche il prossimo anno.<\/p>\n
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Joan Mir, Honda HRC, Luca Marini, Honda HRC<\/p>\n
Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n
Questo era prevedibile dopo che la Honda non \u00e8 riuscita a realizzare il desiderio di prendere Jorge Martin, che non ha potuto lasciare l’Aprilia, per la stagione 2026. Secondo quanto risulta a Motorsport.com, lo spagnolo rimane l’obiettivo principale della HRC per la griglia di partenza del 2027, quando entrer\u00e0 in vigore il nuovo regolamento tecnico.<\/p>\n
Zarco rester\u00e0 con LCR<\/p>\n
Con la coppia del team ufficiale ormai chiuso, Honda sta finalizzando la continuit\u00e0 di Johann Zarco come punta di diamante del suo progetto satellite nel Team LCR. Allo stesso tempo, Motorsport.com interpreta che il thailandese Somkiat Chantra ha tutte le possibilit\u00e0 di lasciare il team di Lucio Cecchinello dopo una prima met\u00e0 di stagione deludente. L’enorme differenza di velocit\u00e0 tra il #35 e il resto dei piloti del marchio significa che gli ingegneri non possono tenere conto dei dati scaricati dalla sua moto e questo, in un momento in cui HRC sta cercando di ridurre il margine che la separa dalla Ducati, \u00e8 inaccettabile.<\/p>\n
La mancanza di candidati asiatici con un minimo di garanzie in termini di competitivit\u00e0 ha fatto s\u00ec che Honda ripensasse all’impegno preso con Idemitsu, lo sponsor principale della moto LCR, di ingaggiare un pilota orientale. Ci\u00f2 significa che tutti gli occhi sono ora puntati sulla griglia della Moto2 o su uno dei piloti scartati dalle altre squadre della MotoGP.<\/p>\n
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