{"id":34562,"date":"2025-08-08T01:09:14","date_gmt":"2025-08-08T01:09:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/34562\/"},"modified":"2025-08-08T01:09:14","modified_gmt":"2025-08-08T01:09:14","slug":"la-nuova-bugatti-e-unica-e-potrebbe-costare-26-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/34562\/","title":{"rendered":"La nuova Bugatti \u00e8 unica e potrebbe costare 26 milioni di euro"},"content":{"rendered":"<p>Anche per un marchio prestigioso come <strong>Bugatti<\/strong>, l\u2019esclusivit\u00e0 \u00e8 tutto. Per alcuni acquirenti, possedere una delle 250 Tourbillon o una delle 500 Chiron non \u00e8 abbastanza. I clienti pi\u00f9 facoltosi di Bugatti vogliono qualcosa che solo loro possano avere, e l\u2019azienda sta introducendo un nuovo programma pensato proprio per questo tipo di acquirenti.<\/p>\n<p>Chiamato <strong>Programme Solitaire<\/strong>, il nuovo servizio one-of-one di Bugatti si basa sulle radici del marchio nella costruzione su misura. Permette ai collezionisti pi\u00f9 ricchi di Bugatti di creare qualcosa di veramente unico \u2014 e davvero esclusivo.<\/p>\n<p>La Bugatti Brouillard ha il motore W16 da 1.600 CV<\/p>\n<p>Il Programme Solitaire \u00e8 ancora pi\u00f9 esclusivo del programma di personalizzazione Sur Mesure di Bugatti, annunciato ufficialmente dall\u2019azienda nel 2021. Invece di limitarsi a consentire ai clienti di personalizzare modelli esistenti, il Programme Solitaire permette loro di creare una <strong>Bugatti su misura, praticamente da zero<\/strong>.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Bugatti Brouillard\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>La Bugatti Brouillard \u00e8 unica al mondo, anche nello stile<\/p>\n<p>Foto di: Bugatti<\/p>\n<p>La prima commissione one-of-one del marchio \u00e8 la straordinaria supercar che vedete qui: la <strong>Bugatti Brouillard<\/strong>. Costruita sulla collaudata piattaforma W16 di Bugatti, ereditata dalla <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/bugatti\/chiron\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Chiron<\/a> e dalla <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/bugatti\/mistral\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mistral<\/a>,\u00a0la Brouillard presenta un telaio in fibra di carbonio e alluminio, un motore quadri-turbo e una potenza di <strong>1.600 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>Figlia della Mistral, ma col tetto<\/p>\n<p>La Brouillard \u00e8 fortemente ispirata alla decappottabile Mistral. Elementi luminosi a LED orizzontali decorano il frontale, mentre accenti scuri delineano il paraurti anteriore. Le familiari luci posteriori a LED a forma di freccia si estendono lungo tutto il retro, mentre la scritta illuminata \u201cBUGATTI\u201d troneggia al centro. Ma probabilmente il dettaglio pi\u00f9 affascinante della parte posteriore \u00e8 lo <strong>spoiler fisso a coda d\u2019anatra<\/strong>, elegante e ricercato.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Bugatti Brouillard\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>C&#8217;\u00e8 una cavallino anche nella leva del cambio<\/p>\n<p>Foto di: Bugatti<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Bugatti Brouillard\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Interni da Mistral, ma personalizzati<\/p>\n<p>Foto di: Bugatti<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;Una Mistral col tetto fisso in vetro&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Una Mistral col tetto fisso in vetro<\/p>\n<p>Foto di: Bugatti<\/p>\n<p>A differenza della Mistral, per\u00f2, la Brouillard ha un tetto. Il <strong>pannello fisso in vetro<\/strong> dona all\u2019abitacolo una sensazione di maggiore ariosit\u00e0, mentre l\u2019elemento di design centrale che scorre in continuit\u00e0 dal frontale al posteriore \u00e8 visibile anche dall\u2019interno dell\u2019auto.<\/p>\n<p><a class=\"autoshow\" href=\"https:\/\/it.motor1.com\/auto-show\/monterey-car-week-pebble-beach\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img decoding=\"async\" class=\"autoshow__img\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pebble-beach1.jpg\" alt=\"monterey-car-week-pebble-beach\"\/> Vedi tutte le notizie su Monterey Car Week <\/a><br \/>\nTanti cavalli dentro e nel motore<\/p>\n<p>Gli interni della Brouillard uniscono <strong>tessuti intrecciati<\/strong> su misura con un motivo tartan, dettagli in fibra di carbonio verde e inserti in alluminio lavorato. Motivi ricamati a forma di cavallo decorano i pannelli porta e gli schienali dei sedili &#8211; un omaggio al cavallo tanto amato da Ettore Bugatti &#8211; mentre i sedili sono modellati su misura in base alle preferenze del conducente. Persino il selettore del cambio in alluminio lavorato contiene un inserto in vetro con un <strong>cavallino in miniatura<\/strong> al suo interno.<\/p>\n<p>                            <a href=\"http:\/\/it.motor1.com\/photos\/909667\/bugatti-brouillard\/#8210040_bugatti-brouillard\" class=\"msnt-photo-thumb-gallery-main-photo-box\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Bugatti Brouillard\" width=\"16\" height=\"9\"\/><\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>                                    44                                <\/p>\n<p>\n                            Fonte: Bugatti                        <\/p>\n<p>Frank Heyl, Direttore del Design Bugatti, descrive cos\u00ec la Brouillard:<\/p>\n<blockquote>\n<p>&#8220;Far sembrare qualcosa semplice \u00e8 in realt\u00e0 incredibilmente complesso. Il design deve integrare tutti gli aspetti tecnologici necessari, tutta la termodinamica e l\u2019aerodinamica di una hypercar da 1.600 CV, rispettando al contempo un&#8217;etica fondamentale\u2014definita sia da noi che dal cliente\u2014secondo cui la Brouillard doveva essere intrisa di dignit\u00e0.&#8221;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Oltre i 30 milioni di dollari?<\/p>\n<p>Bugatti non ha comunicato alcun <strong>prezzo<\/strong> per questa hypercar su misura unica al mondo. Ma, se dovessimo azzardare, <strong>oltre i 30 milioni di dollari<\/strong> \u00e8 probabilmente un punto di partenza realistico, ovvero <strong>pi\u00f9 di 26 milioni di euro<\/strong> al cambio attuale. La Brouillard \u00e8 una delle sole due creazioni personalizzate che l\u2019azienda prevede di costruire ogni anno nell\u2019ambito del nuovo Programme Solitaire.<\/p>\n<p>\u00c8 possibile vedere la Brouillard dal vivo la prossima settimana a <strong>The Quail, A Motorsports Gathering<\/strong>, a Carmel, California, il <strong>15 agosto 2025<\/strong> nell&#8217;ambito della Monterey Car Week.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anche per un marchio prestigioso come Bugatti, l\u2019esclusivit\u00e0 \u00e8 tutto. 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