{"id":34610,"date":"2025-08-08T01:50:12","date_gmt":"2025-08-08T01:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/34610\/"},"modified":"2025-08-08T01:50:12","modified_gmt":"2025-08-08T01:50:12","slug":"addio-a-silvagni-e-duff-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/34610\/","title":{"rendered":"Addio a Silvagni e Duff &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Il motociclismo piange due personaggi speciali: l\u2019italiano Genunzio<br \/>\nSilvagni, che era un\u2019icona del motociclismo romagnolo, e l\u2019ex-pilota<br \/>\ncanadese Michelle Duff: che era Mike prima di cambiare sesso nel 1987 e<br \/>\ntra i grandi del mondiale anni Sessanta\n        <\/p>\n<p>              6 agosto 2025<\/p>\n<p>Negli stessi giorni piangiamo due piloti che molti hanno amato. <strong>L\u2019italiano Genunzio Silvagni si \u00e8 spento luned\u00ec scorso 4 agosto, a 89 anni,<\/strong> per un malore in spiaggia a Lido Adriano. In una giornata di relax con la moglie Mara, che lo ha visto entrare in acqua col sorriso e poco dopo ha avuto un malore quando Genunzio \u00e8 stato tratto a riva e soccorso, invano.<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754617812_40_screenshot-2025-08-04-alle-09-26-17.jpeg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          L&#8217;analisi di Nico Cereghini: &#8220;Vi spiego perch\u00e9 Pecco Bagnaia \u00e8 in difficolt\u00e0&#8221;  [VIDEO] <\/p>\n<p>Originario di Fiumana di Predappio, Silvagni aveva iniziato a correre nel 1952 su Gilera 150, con regolarit\u00e0 e gimcane. Nel 1954 debutt\u00f2 nella velocit\u00e0 con Morini Settebello 175, poi le Laverda fino al 1957 prima di passare sulle MV Agusta 125 e 175. Tra il 1959 e il 1961 fu pilota ufficiale della Motobi dove ritrov\u00f2 il grande Primo Zanzani, che lo aveva sostenuto fin dagli inizi.<\/p>\n<p>In sette anni di corse Silvagni ha conquistato tre campionati Italiani con un record: mai una caduta. Dal \u201961 non era pi\u00f9 salito sopra una moto, ma era rimasto tra i protagonisti del motorsport come organizzatore e come navigatore in auto. Soprattutto come \u201danima\u201d del racing team forlivese Le Fonti, al quale mancher\u00e0 moltissimo. Alla moglie e ai figli arrivi l\u2019abbraccio della redazione tutta.<\/p>\n<p><strong>Il canadese Mike Duff fu pilota di alto livello:<\/strong> nel 1965 con la Yamaha fu vice campione del mondo nella classe 250 alle spalle di Phil Read, quasi sempre sul podio con il suo celebre caposquadra e vincitore del GP di Finlandia. L\u2019anno prima aveva gi\u00e0 trionfato a Spa, in Belgio, battendo Redman (Honda) e stabilendo un giro record alla media di 193,5 orari. Nella stagione \u201965 aveva corso e vinto (ad Assen) anche in 125 con la Yamaha bicilindrica ufficiale.<\/p>\n<p>Classe 1939, il canadese di Toronto aveva iniziato nel \u201857 con le gare in patria e poi nel \u201961 nel mondiale (Matchless G50 e AJS 7R). Ha corso fino al 1969, nel \u201967 ebbe\u00a0un grosso incidente che gli cost\u00f2 sei mesi all\u2019ospedale, vinse diversi titoli nazionali. Appeso il caso al chiodo, Mike fece parlare di s\u00e9 quando decise di cambiare sesso: nel 1987 divenne Michelle e cambi\u00f2 vita, diventando anche scrittrice di romanzi ambientati nelle mondo delle corse di moto. Michelle \u00e8 morta alla fine di luglio, per malattia, all\u2019et\u00e0 di 86 anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il motociclismo piange due personaggi speciali: l\u2019italiano Genunzio Silvagni, che era un\u2019icona del motociclismo romagnolo, e l\u2019ex-pilota canadese&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":34611,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[32578,1537,90,89,32577,1783,1784,7,245,244],"class_list":{"0":"post-34610","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-genunzio-silvagni","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-mike-duff","13":"tag-moto","14":"tag-motorcycle","15":"tag-news","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}