![\"Cuba,](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/698b66e1760ba.jpeg\")
<\/p>\n di
\n Leonard Berberi<\/p>\n
Le compagnie canadesi fermani i collegamenti. Ma altri vettori decidono di proseguire aggiungendo una sosta per il rifornimento nei Paesi limitrofi<\/p>\n
La crisi del carburante per gli aerei a Cuba costringe diverse compagnie aeree straniere a rivedere i loro collegamenti, arrivando anche a interrompere il servizio. Ma l\u2019italiana Neos sta lavorando per\u00a0\u00abgarantire l\u2019operativit\u00e0\u00bb sull\u2019isola, magari inserendo uno scalo tecnico\u00a0\u00abnei Paesi limitrofi per l\u2019eventuale rifornimento degli aeromobili\u00bb.\u00a0\u00c8 quanto spiega al Corriere una portavoce di Alpitour, il gruppo che controlla l\u2019aviolinea tricolore.<\/p>\n
Il caos jet fuel<\/p>\n
Nei giorni scorsi le autorit\u00e0 aeronautiche cubane hanno avvertito i vettori che sull\u2019isola non c\u2019\u00e8 abbastanza cherosene per il rifornimento degli aerei nei nove scali, compreso quello principale dell\u2019Avana. Questo nell\u2019ambito delle misure di razionamento energetico adottate mentre l\u2019amministrazione Trump interrompe l\u2019accesso del Paese caraibico alle sue fonti di approvvigionamento di carburante.
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Il\u00a0\u00abNotam\u00bb<\/p>\n
C\u2019\u00e8 molta incertezza sulla durata. Il \u00abNotam\u00bb A0356\/26 \u2014 il bollettino di aeronavigabilit\u00e0 \u2014 riporta che dalle 5 del mattino del 10 febbraio (le 6 in Italia) \u00abJet A1 fuel not available\u00bb, cio\u00e8 il cherosene non \u00e8 pi\u00f9 disponibile. La data di fine della crisi \u00e8 fissata l\u201911 marzo. Resta da capire se si tratter\u00e0 di una data fissa o meno. Il 30 gennaio, secondo i dati della societ\u00e0 specializzata Kpler, a Cuba restavano solo 15\u201320 giorni di petrolio. E nessuna nuova spedizione di greggio \u00e8 arrivata da dicembre 2025.\u00a0<\/p>\n
Cosa fanno i vettori<\/p>\n
Se il razionamento potrebbe non incidere sui voli di corto raggio, diventa un problema per le rotte a lungo raggio da Paesi come Russia e Canada, da dove arriva il maggior numero di turisti. I vettori canadesi Air Canada, WestJet Air Transato hanno annunciato la sospensione dei voli verso l\u2019isola. Altri vettori hanno comunicato ritardi e scali nella Repubblica Dominicana prima di proseguire i voli verso L\u2019Avana. La russa Rossiya (controllata di Aeroflot) ha dichiarato che continuer\u00e0 a operare i voli verso Cuba, effettuando scali tecnici aggiuntivi se necessario. Potrebbe utilizzare l\u2019isola di Sal o Bahamas o Bermuda.<\/p>\n
La decisione di Neos<\/p>\n
Per quanto riguarda Neos, sono ancora in corso le verifiche con le istituzioni italiane\u00a0\u2014 anche sul posto\u00a0\u2014 per capire meglio la situazione. Ma il vettore fa sapere che le operazioni al momento proseguono. Ma che i collegamenti potrebbero subire l\u2019eventuale inserimento di uno scalo tecnico nei Paesi limitrofi per il rifornimento. \u00abL\u2019obiettivo \u00e8 quello di mantenere attive le rotte, per permettere ai passeggeri di continuare a volare in totale sicurezza da e verso Cuba\u00bb, conferma la portavoce.<\/p>\n
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Il\u00a0\u00abfuel tankering\u00bb<\/p>\n
La mossa di Neos dovrebbe essere replicata anche da altri vettori. L\u2019ultima volta che si verificarono tagli simili \u2014 oltre un decennio fa \u2014 gli aerei diretti in Europa facevano rifornimento a Nassau, alle Bahamas. Per chi deve effettuare voli pi\u00f9 brevi, invece, \u00e8 probabile che si ricorra al cosiddetto\u00a0\u00abtankering\u00bb del cherosene: si imbarca cio\u00e8 il carburante necessario per fare l\u2019andata e il ritorno. Ma in questo modo aumentando il peso dell\u2019aereo e riducendo il carico (meno passeggeri e cargo).<\/p>\n
I numeri<\/p>\n
Secondo i dati forniti al Corriere dalla piattaforma specializzata Cirium, nella settimana 16-22 febbraio 2026 sono previsti 770 voli, tra arrivi e partenze, pari a oltre 140 mila sedili, soprattutto sugli aerei della canadese WestJet, American Airlines e l\u2019altra canadese Air Transat. Neos ha previsto una rotazione \u2014 due viaggi, considerando entrambe le direzioni \u2014 sulla direttrice Milano Malpensa-L\u2019Avana-Roma Fiumicino.<\/p>\n
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