Il secondo giorno di test pre-stagionali di Formula 1 sul tracciato di Sakhir, in Bahrain, \u00e8 scattato oggi con la sessione mattutina. I team hanno potuto sfruttare la pista dalle 8:00 del mattino (in Italia) e hanno proseguito lo sviluppo delle rispettive monoposto.<\/p>\n
La mattinata odierna ha gi\u00e0 dato spunti molto interessanti e degni di essere riportati e analizzati. Come avevamo scritto gi\u00e0 ieri, i tempi hanno davvero poco significato. Sono ancora molto distanti da ci\u00f2 che le monoposto dovrebbero riuscire a fare e da ci\u00f2 che vedremo nel secondo test sempre a Sakhir, previsto la prossima settimana.<\/p>\n
Intanto Charles Leclerc ha mostrato quanto vi abbiamo appena scritto, non solo portando la Ferrari davanti a tutti, ma facendo meglio di 4 decimi rispetto al miglior tempo ottenuto ieri da Lando Norris durante la sessione pi\u00f9 favorevole, quella serale.<\/p>\n
1’34″273 \u00e8 il miglior tempo provvisorio di giornata e di questi test, ma sar\u00e0 certamente battuto nel prosieguo delle prove. Dietro il monegasco troviamo la McLaren, che oggi st lavorando con Lando Norris al volante. La MCL40 \u00e8 stata per ora pi\u00f9 lenta della SF-26 di 1″3, ma sta svolgendo un programma differente.<\/p>\n
Il team campione del mondo sta girando tanto con mescole C1, considerate le Hard in questo test, facendo un long run interessante gi\u00e0 in mattinata. Ferrari e McLaren stanno lavorando molto sulla comprensione dell’utilizzo dell’energia, differenziandone sia l’azionamento che la ricarica.<\/p>\n
Le altre notizie di mattinata sono molto importanti. La prima riguarda Mercedes, che dopo 3 giri fatti con Andrea Kimi Antonelli \u00e8 stata costretta a cambiare power unit. Un problema al cuore della W17 costringer\u00e0 l’italiano a saltare la giornata, perch\u00e9 oggi pomeriggio, con il motore nuovo, girer\u00e0 George Russell. Non un inizio ideale per il team che tutti considerano come il favorito d’inizio stagione.<\/p>\n
In forte ritardo anche Red Bull Racing. Isack Hadjar, oggi al volante della RB22, non \u00e8 ancora sceso in pista a causa di un ritardo nel programma di lavoro, accumulato tra ieri sera e questa mattina. La monoposto di Milton Keynes, per\u00f2, dovrebbe regolarmente scendere in pista una volta sistemati gli ultimi dettagli.<\/p>\n
Per ci\u00f2 che riguarda la classifica, dietro la McLaren di Norris troviamo altre due monoposto motorizzate Mercedes, ovvero l’Alpine A526 di Pierre Gasly e la Williams FW48 di Alexander Albon, entrambe a oltre 2 secondi da Leclerc. Il francese \u00e8 il pilota pi\u00f9 attivo della mattinata con 46 giri inanellati sino a ora.<\/p>\n
La Top 5 \u00e8 completata dalla Haas, che oggi schiera Oliver Bearman per tutta la giornata. Liam Lawson ha ricevuto il testimone da Arvid Lindblad ed \u00e8 attualmente sesto davanti all’Aston Martin, che oggi schiera Fernando Alonso. Il team di Silverstone oggi sta girando con maggiore continuit\u00e0 rispetto a ieri, ma la power unit Honda sembra poter essere il vero tallone d’Achille.<\/p>\n
Nona l’Audi con Nico Hulkenberg. Il tedesco \u00e8 senza tempo, pur avendo fatto 24 giri. Proseguono le valutazioni aerodinamiche sulle pance introdotte sulla R26 nella giornata di ieri. Cadillac ha provocato la prima bandiera rossa di giornata dopo appena 11 minuti dal via della sessione. Sergio Perez \u00e8 rimasto fermo in pista ma, una volta recuperata la vettura e riportata ai box, il messicano \u00e8 rientrato in pista poco dopo.<\/p>\n
11G<\/p>\n
10Pit stop<\/td>\n<\/tr>\n
7G<\/p>\n
5Pit stop<\/td>\n<\/tr>\n
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6G<\/p>\n
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3Pit stop<\/td>\n<\/tr>\n
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