{"id":35008,"date":"2025-08-08T07:15:08","date_gmt":"2025-08-08T07:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/35008\/"},"modified":"2025-08-08T07:15:08","modified_gmt":"2025-08-08T07:15:08","slug":"motogp-zarco-nel-team-honda-factory-tutto-puo-cambiare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/35008\/","title":{"rendered":"MotoGP, Zarco nel team Honda factory? &#8220;Tutto pu\u00f2 cambiare&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Honda sta vivendo un lungo momento difficile nel campionato MotoGP, l\u2019unico spiraglio di luce porta la firma di Johann Zarco. Il veterano francese ha lasciato ancora una volta il segno in Giappone aggiudicandosi la 8 Ore di Suzuka insieme al pilota giapponese Takumi Takahashi, regalando una vittoria memorabile all\u2019Ala dorata. In attesa di poter cambiare rotta anche nella Top Class\u2026<\/p>\n<p><strong>Storica vittoria a Suzuka<\/strong><\/p>\n<p>Una storica vittoria quella in terra nipponica, perch\u00e9 a differenza della maggior parte delle squadre, che gareggiavano con tre piloti, la coppia Zarco-Takahashi ha dovuto affrontare la gara di endurance in coppia, dopo l\u2019infortunio di Iker Lecuona. Ci\u00f2 ha significato meno pause, pi\u00f9 tensione e uno sforzo fisico brutale per entrambi. Con questa vittoria, Johann si \u00e8 assicurato la seconda vittoria consecutiva a Suzuka con la Honda e consolida la sua posizione all\u2019interno del team giapponese. Nella stagione MotoGP 2025, il marchio del Sol Levante ha centrato solo una vittoria, a Le Mans, e anche questa porta il suo some<\/p>\n<p><strong>Pilota di punta della Honda<\/strong><\/p>\n<p>In <a href=\"https:\/\/www.corsedimoto.com\/motomondiale\/motogp-2025-classifica-mondiale-piloti-aggiornata-dopo-brno\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">classifica generale <\/a>Johann Zarco \u00e8 ottavo con 109 punti, ben davanti ai piloti ufficiali Luca Marini e Joan Mir, rispettivamente 15\u00b0 e 19\u00b0. Numeri che dovrebbero fargli meritare un posto nel team factory per il 2026, anche se difficilmente potr\u00e0 lasciare la squadra satellite di Lucio Cecchinello. \u201cL\u2019ideale sarebbe restare in LCR. Quello che stiamo costruendo \u00e8 molto buono. Dovrei anche mantenere almeno il mio team principal. Sarebbe un vantaggio iniziare la nuova stagione con la stessa squadra, perch\u00e9 questo ti d\u00e0 semplicemente un vantaggio in termini di tempo nella fase di test. E il rapporto che si sta sviluppando con Lucio (Cecchinello) \u00e8 molto interessante\u201c, ha spiegato nell\u2019ultimo weekend di MotoGP a Brno.<\/p>\n<p>Certo, non manca l\u2019ambizione al 35enne francese. \u201cPer me \u00e8 importante essere il pilota numero uno. Quindi la cosa pi\u00f9 logica sarebbe essere con HRC. Ma le cose possono cambiare in Honda\u201c. Il mancato arrivo di Jorge Martin potrebbe giocare a suo favore, l\u2019ultima parola adesso spetta ai vertici della Honda. Intanto Zarco si sta guadagnando la simpatia dei tifosi e del paddock della MotoGP.<\/p>\n<p>Foto LCR Honda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda sta vivendo un lungo momento difficile nel campionato MotoGP, l\u2019unico spiraglio di luce porta la firma di&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":35009,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-35008","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}