{"id":350733,"date":"2026-02-13T00:16:17","date_gmt":"2026-02-13T00:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/350733\/"},"modified":"2026-02-13T00:16:17","modified_gmt":"2026-02-13T00:16:17","slug":"aston-martin-stroll-tuona-siamo-4-secondi-piu-lenti-rispetto-ai-top-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/350733\/","title":{"rendered":"Aston Martin, Stroll tuona: “siamo 4 secondi pi\u00f9 lenti rispetto ai top team”"},"content":{"rendered":"

Mentre l\u2019Aston Martin<\/strong> prosegue il suo programma di lavoro in Bahrain<\/a>, dietro le quinte cominciano ad alzarsi alcuni punti interrogativi in merito a quelle che potrebbero essere le prestazioni di una delle vetture pi\u00f9 attese del nuovo regolamento: la AMR26. Per quanto al momento il condizionale sia d\u2019obbligo, gran parte delle incognite sembrerebbero legate alla motorizzazione Honda<\/strong>, non ancora in bolla, con alcune perplessit\u00e0 che sono state sollevate anche dal team stesso. A valle del suo primo giorno di lavoro<\/a>, Lance Stroll<\/strong> ha parlato di questa tematica, affermando che l\u2019Aston Martin potrebbe partire arretrata rispetto a quelle che erano le ambizioni fino a qualche settimana fa.<\/p>\n

Lance Stroll: \u201csiamo 4\/4,5 secondi pi\u00f9 lenti rispetto ai top team\u201d<\/strong><\/p>\n

Sebbene i test siano ancora ad uno stadio prematuro, da casa Aston Martin non traspare troppa sicurezza in merito a quello che potrebbe essere l\u2019inizio di stagione. Gi\u00e0 a Barcellona il team si era presentato soltanto nelle battute finali, provando di fatto soltanto nell\u2019ultima giornata. Giunti in Bahrain, traspare ora preoccupazione sul fronte prestazionale<\/strong>, soprattutto lato Power Unit, ma non solo. \u201cAl momento sembra che siamo 4 o 4,5 secondi dietro i team migliori\u201d<\/strong>, ha tuonato Lance Stroll dopo essere sceso in pista nel Day-1. \u201c\u00c8 impossibile conoscere i carichi di carburante, ma in qualche modo dobbiamo trovare quel divario di 4 secondi nelle prestazioni.<\/strong> Dobbiamo migliorare e trovare le prestazioni sia nella vettura che nel motore.\u201d<\/p>\n

Dichiarazioni che vanno in netto contrasto con quelle erano le aspettative e le premesse tracciate dal team, che ha preparato il nuovo ciclo regolamentare costruendo quello che a prima vista ha tutte le carte in regola per essere inquadrato come un \u2018dream team\u2019. \u201cNessuno si ferma, tutti cercano costantemente di raggiungere un certo livello di performance\u201d, ha aggiunto Stroll. \u201cAnche noi stiamo facendo lo stesso; mentre cerchiamo di ottenere di pi\u00f9 dalla vettura ogni giorno, stiamo anche valutando aggiornamenti a lungo termine al telaio e al motore<\/strong>. Vedremo a che punto saremo in Australia. Abbiamo tutti gli strumenti per lottare per la vittoria e il campionato, ma al momento non siamo di quel livello<\/strong>, quindi dobbiamo pensare a cosa possiamo fare meglio.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La preoccupazione c\u2019\u00e8, ma il lavoro continua: \u201cdobbiamo pensare anche a lungo termine\u201d<\/strong><\/p>\n

Il pilota canadese ha poi proseguito parlando delle problematiche che il team sta cercando di fronteggiare in questa primissima fase di 2026. \u201cLe sensazioni in scalata non sono le migliori. \u00c8 una combinazione di cose. Motore, equilibrio, aderenza. Non \u00e8 una sola cosa. \u00c8 una combinazione\u201d<\/strong>, ha dichiarato alla stampa in Bahrain. \u201cLe performance non penso piovano dal cielo. Bisogna migliorare e trovare prestazioni nella macchina, nel motore; sono cose normali in F1. Quando sei indietro rispetto alla concorrenza, devi pensare a come massimizzare il pacchetto che hai e allo stesso tempo migliorare.\u201d Un\u2019affermazione che non fa che confermare la tesi di un\u2019Aston Martin attardata, quantomeno ai blocchi di partenza. \u201cNessuno resta fermo in questo settore, tutti cercano di trovare prestazioni in ogni modo, ogni weekend, sempre, quindi lo facciamo, cerchiamo di estrarre sempre pi\u00f9 performance ogni giorno dalla vettura e pensare anche a lungo termine, portando aggiornamenti sul fronte PU e sul telaio<\/strong>. Vedremo in Australia dove ci schiereremo e poi si vedr\u00e0 come progrediremo durante la stagione. Stiamo spingendo con tutte le nostre forze ed \u00e8 tutto ci\u00f2 che possiamo fare per ora.\u201d<\/p>\n

RIPRODUZIONE VIETATA. I trasgressori saranno perseguibili a norma di legge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mentre l\u2019Aston Martin prosegue il suo programma di lavoro in Bahrain, dietro le quinte cominciano ad alzarsi alcuni…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":350734,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[6772,203680,6717,14,1770,8,1537,90,89,9349,7,15,82,9,83,10,202718,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":["post-350733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ultime-notizie","tag-6772","tag-amr26","tag-aston-martin","tag-cronaca","tag-f1","tag-headlines","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lance-stroll","tag-news","tag-notizie","tag-notizie-di-cronaca","tag-notizie-principali","tag-notiziedicronaca","tag-notizieprincipali","tag-test-bahrain","tag-titoli","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-cronaca","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedicronaca","tag-ultimenotizieenewsdioggi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116060447240476543","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=350733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350733\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/350734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=350733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=350733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=350733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}