L’ultimo giorno del primo test di Formula 1 sul tracciato di Sakhir, in Bahrain, \u00e8 iniziato questa mattina alle ore 8:00 italiane e ha subito avuto come protagonista la Mercedes.<\/p>\n
Se ieri mattina la Freccia d’Argento era stata costretta a fare appena 3 giri con Andrea Kimi Antonelli prima di sostituire la power unit a causa di un problema, stamattina George Russell \u00e8 riuscito a percorrere 33 giri in un paio d’ore e a cogliere sia il miglior tempo provvisorio di giornata che quello assoluto della tre giorni di prove.<\/p>\n
Il britannico \u00e8 stato il primo ad abbattere il muro dell’1’34”, fermando il cronometro in 1’33″918 con mescole C3, considerate le Soft in questo test. Come al solito ricordiamo che i tempi di questo test sono da prendere con le pinze: l’obiettivo dei team \u00e8 continuare a sgrezzare le monoposto e prendere confidenza con le tattiche d’utilizzo e ricarica dell’energia elettrica che da quest’anno contribuir\u00e0 tanto a spingere le vetture di nuova generazione.<\/p>\n
Rimanendo sull’aspetto cronometrico, arrivano segnali incoraggianti da Lewis Hamilton. Il 7 volte campione del mondo ha impiegato poco a mettersi al virtuale inseguimento della W17 di Russell. Dopo aver commesso un errore nel suo primo giro pi\u00f9 spinto, ne ha fatto un altro arrivando a 291 millesimi dal riferimento del connazionale ed ex compagno di squadra.<\/p>\n
La Ferrari \u00e8 entrata in pista stamane con due evidenti rastrelli posti dietro le ruote posteriori. L’intento \u00e8 raccogliere dati aerodinamici e continuare a capire in che modo evolvere la SF-26, che continua a essere una delle monoposto all’apparenza con pi\u00f9 margine di cambiamento in vista dei prossimi test.<\/p>\n
Dopo i botti verbali di ieri sera, Max Verstappen \u00e8 tornato al volante della Red Bull RB22 piazzando il terzo tempo, anche se a 1″4 dal crono di riferimento. Max ha percorso lo stesso numero di giri di Hamiton, ovvero 34. Dietro di lui una monoposto motorizzata Ferrari, la Haas di Oliver Bearman. Il britannico \u00e8 a 2″ dalla Mercedes, ma precede di quasi 1 secondo l’Alpine di Franco Colapinto.<\/p>\n
Oscar Piastri \u00e8 partito sornione. 30 giri per lui con la McLaren MCL40 e un anonimo sesto tempo. E’ chiaro, per\u00f2, come il team campione del mondo stia facendo prove sul dispiegamento d’energia durante il giro e non abbia per ora intenzione di mostrare alcunch\u00e9 dal punto di vista delle prestazioni.<\/p>\n
Carlos Sainz \u00e8 stato per ora il pi\u00f9 attivo in pista con quasi 50 giri effettuati. La Williams deve recuperare il tempo perso per non aver girato nello Shakedown di Barcellona e la FW48 sta gi\u00e0 dando buoni segnali dal punto di vista della robustezza. Molto attiva – come al solito – anche Racing Bulls. Liam Lawson, ottavo, ha fatto 45 giri ed \u00e8 il secondo pi\u00f9 attivo di giornata.<\/p>\n
Audi continua a lavorare sulle novit\u00e0, dunque sulle pance, sull’ala anteriore e sulla zona davanti all’imbocco delle pance, diventata pi\u00f9 raffinata rispetto allo Shakedown di Barcellona. Aston Martin continua a sembrare in difficolt\u00e0. Anche oggi \u00e8 a quasi 5 secondi da Russell e l’impressione \u00e8 che il motore Honda sia piuttosto sgonfio di potenza.<\/p>\n
Chiude la classifica la Cadillac, che oggi ha provocato la prima e per ora unica bandiera rossa della mattinata. Valtteri Bottas \u00e8 stato costretto a parcheggiare la sua monoposto a bordo pista a causa di un guasto e non \u00e8 ancora riguadagnato il tracciato. Il finlandese \u00e8 fermo a 8 giri compiuti sino a ora.<\/p>\n
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