{"id":351808,"date":"2026-02-13T17:52:13","date_gmt":"2026-02-13T17:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/351808\/"},"modified":"2026-02-13T17:52:13","modified_gmt":"2026-02-13T17:52:13","slug":"test-bahrain-2026-aggiornamenti-tempi-e-giri-giorno-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/351808\/","title":{"rendered":"Test Bahrain 2026: aggiornamenti, tempi e giri giorno 3"},"content":{"rendered":"

Terza e ultima giornata dei test Bahrain 2026<\/strong> per questa settimana. Team e piloti hanno completato il lavoro iniziato mercoled\u00ec<\/a> e proseguito ieri<\/a>, prima di avere a disposizione alcuni giorni per analizzare i dati raccolti in vista della seconda settimana di prove invernali sul circuito di Sakhir.<\/p>\n

Qui di seguito trovate gli aggiornamenti live<\/strong> su quanto accaduto in pista, arricchiti dai link ai nostri articoli di approfondimento che continueranno ad accompagnarci per tutta la giornata.<\/p>\n

17:15 \u2013 Resoconto finale<\/p>\n

L\u2019ultima giornata della prima settimana di test ha visto la Mercedes sugli scudi<\/strong>, con i due migliori tempi assoluti della tre giorni firmati da Kimi Antonelli e George Russell. Il britannico ha completato anche una convincente simulazione gara disputata nel caldo delle ore centrali della giornata, mentre l\u2019italiano ancora una volta ha percorso meno giri del compagno di squadra. Si conferma solida la Ferrari<\/strong>, terza con Lewis Hamilton autore di una simulazione gara molto interessante, interrotta nel finale dalla mancanza di carburante. Un po\u2019 pi\u00f9 lenta sia sul giro sia sul passo gara la McLaren<\/strong>, ma sempre ignorando il lavoro esatto svolto dai team, che con Oscar Piastri ha completato oltre 150 giri.<\/p>\n

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Kimi Antonelli led George Russell in a Mercedes 1-2 on Friday in Bahrain! \ud83d\udc4a<\/p>\n

ANT \u27a1\ufe0f 1:33.669
RUS \u27a1\ufe0f 1:33.918#F1<\/a> #F1Testing<\/a> pic.twitter.com\/RQSHC96T5p<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) February 13, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Lavoro diverso per Red Bull<\/strong> che non ha effettuato una vera simulazione gara. Buone conferme da Haas, Alpine e Racing Bulls, mentre sale anche Audi. Simulazioni gara anche per la Williams con tempi alti rispetto ai top team, ancora male l\u2019Aston Martin<\/strong>, lenta e con pochi giri al pomeriggio. Tempi pi\u00f9 alti, comprensibilmente, solo per l\u2019esordiente Cadillac. Per i nostri aggiornamenti live \u00e8 tutto per ora, l\u2019appuntamento \u00e8 per mercoled\u00ec 18 quando scatter\u00e0 la seconda sessione da tre giorni, sempre a Sakhir. Rimanete per\u00f2 su AutoRacer.it, dove pubblicheremo dichiarazioni e approfondimenti su quanto visto in questi giorni, compresa la diretta su YouTube di questa sera. Ciao!<\/p>\n

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Test Bahrain: Primi riscontri dal deserto<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

17:05 \u2013 Riepilogo finale tempi e giri terza giornata<\/p>\n

La classifica tempi si chiude dunque con due Mercedes davanti a tutti, uniche monoposto a scendere sotto l\u20191\u201934\u201d. Il conteggio dei giri non \u00e8 completo per via del problema al live timing nella mezz\u2019ora finale, ma Oscar Piastri ha realizzato un nuovo record percorrendo da solo oltre 150 giri del circuito di Sakhir.<\/p>\n\nPos<\/strong><\/td>\nPilota<\/strong><\/td>\nTeam<\/strong><\/td>\nTempo<\/strong><\/td>\nDistacco<\/strong><\/td>\nGiri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/strong><\/td>\nKimi Antonelli<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.669 (S)<\/td>\n\u2014<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.918 (S)<\/td>\n+0\u2033249<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/strong><\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n1:34.209 (S)<\/td>\n+0\u2033540<\/td>\n138<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/strong><\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/td>\n1:34.549 (S)<\/td>\n+0\u2033880<\/td>\n153<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/strong><\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.341 (S)<\/td>\n+1\u2033423<\/td>\n61<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/strong><\/td>\nIsack Hadjar<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.610 (S)<\/td>\n+1\u2033941<\/td>\n53<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/strong><\/td>\nEsteban Ocon<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.753 (S)<\/td>\n+2\u2033084<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine-Mercedes<\/td>\n1:35.806 (S)<\/td>\n+2\u2033137<\/td>\n137<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/strong><\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.972 (S)<\/td>\n+2\u2033303<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nNico H\u00fclkenberg<\/td>\nAudi<\/td>\n1:36.291 (S)<\/td>\n+2\u2033622<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/strong><\/td>\nAlexander Albon<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:36.793 (S)<\/td>\n+3\u2033124<\/td>\n71<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/strong><\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls-Ford<\/td>\n1:36.808 (S)<\/td>\n+3\u2033139<\/td>\n119<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/strong><\/td>\nCarlos Sainz Jr.<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:37.186 (S)<\/td>\n+3\u2033517<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/strong><\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/td>\n1:37.536 (S)<\/td>\n+3\u2033867<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/strong><\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin-Honda<\/td>\n1:38.165 (S)<\/td>\n+4\u2033496<\/td>\n69<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/strong><\/td>\nValtteri Bottas<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:38.772 (M)<\/td>\n+5\u2033103<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/strong><\/td>\nSergio P\u00e9rez<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:39.251 (H)<\/td>\n+5\u2033582<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n

17:00 \u2013 Bandiera a scacchi!<\/p>\n

Termina questa giornata e termina la prima settimana di test in Bahrain.<\/p>\n

16:59 \u2013 La simulazione gara di Hamilton<\/p>\n

Come detto, il sette volte iridato aveva quasi terminato la sua simulazione gara, i cui dati dell\u2019ultimo stint erano gi\u00e0 stati azzoppati dal problema al live timing. Partito con la Soft, Lewis Hamilton ha avuto un ritmo medio 1\u201940\u20332 nel primo stint con C3, poi 1\u201938\u20339 nel secondo con gomma C1 e poi 1\u201937\u20334 in quello finale con C2. Tempi pi\u00f9 bassi di quelli di Piastri che aveva concluso poco prima. Intanto il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha confermato che lo stop in pista \u00e8 legato alla benzina finita, dunque nulla di tecnico.<\/p>\n

16:55 \u2013 Si riparte<\/p>\n

Sprint finale per questi test Bahrain, i piloti sono rientrati in pista con una simulazione di Virtual Safety Car. Poi ancora bandiera rossa esposta (ma non collegata a una reale causa) e rientro collettivo in corsia box per attendere poi il verde in fondo alla pit lane. Scene viste anche nei giorni precedenti.<\/p>\n

16:51 \u2013 Bandiera rossa!<\/p>\n

Test e simulazione gara finiti per Lewis Hamilton: il sette volte iridato si \u00e8 fermato a bordo pista quando mancavano 3 giri al termine della distanza del gran premio. Il problema \u00e8 emerso mentre si dirigeva verso curva 4.<\/p>\n

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Lewis Hamilton stopped out on track at Turn 8, bringing his day of running to a close! \ud83d\ude27#F1<\/a> #F1Testing<\/a> pic.twitter.com\/luVehCUTG5<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) February 13, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

16:50 \u2013 Live timing KO<\/p>\n

Come ieri, nell\u2019ora finale il live timing ufficiale \u00e8 andato in tilt, togliendoci i tempi di questa ultima mezz\u2019ora, utili per completare i ritmi delle simulazioni gara. Oscar Piastri aveva da poco superato quota 150 giri completati.<\/p>\n

16:45 \u2013 La simulazione gara di Piastri<\/p>\n

Anche la McLaren ha concluso la sua simulazione di gara, girando su C3, poi C2 e C1. Tempi medi molto interessanti per Oscar Piastri: 1\u201940\u20339 nel primo stint, poi 1\u201939\u20336 e infine 1\u201938\u20336.<\/p>\n

16:40 \u2013 Hadjar confuso<\/p>\n

Scena curiosa ai box: i meccanici di Red Bull e Mercedes, vicini tra di loro, erano entrambi in attesa delle loro monoposto. Isack Hadjar \u00e8 rientrato fermandosi prima davanti agli uomini di Toto Wolff, prima di accorgersi che doveva proseguire sulla piazzola successiva.<\/p>\n

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Isack Hadjar makes an impromptu visit to the Mercedes pit box! \ud83e\uddd0\ud83d\udce6#F1<\/a> #F1Testing<\/a> pic.twitter.com\/OpCULbMt8m<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) February 13, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

16:25 \u2013 Simulazione gara anche per Hamilton, ancora problemi per Aston Martin<\/p>\n

Anche la Ferrari sta svolgendo una simulazione gara, con Lewis Hamilton che \u00e8 ora al terzo stint con gomma Media dopo aver usato la Hard. Dopo andremo a vedere i suoi tempi. Intanto ancora notizie non positive in casa Aston Martin: Lance Stroll \u00e8 stato a lungo fermo al box per un problema tecnico, ed \u00e8 da poco rientrato in pista. Solo 62 giri al momento per l\u2019AMR26.<\/p>\n

16:05 \u2013 La simulazione gara di Albon<\/p>\n

Ultimo nella lista dei tempi, Alex Albon questo pomeriggio si \u00e8 dedicato subito a una simulazione di gara. A differenza di George Russell questa mattina, ha optato per due stint con la C1 e uno con la C2, con un ritmo medio molto pi\u00f9 alto rispetto alla Mercedes: 1\u201943\u201d nel primo stint, 1\u201941\u20337 nel secondo e 1\u201940\u20332 nel terzo.<\/p>\n

16:00 \u2013 Riepilogo tempi e giri dopo sette ore<\/p>\n

Entriamo nell\u2019ora finale di questa prima sessione di test Bahrain, con una classifica ora dominata da Mercedes. Per quanto riguarda i giri percorsi, mentre Lawson si \u00e8 fermato a 119, Oscar Piastri ha superato i 140 e potrebbe dunque far meglio di Norris ieri, arrivato a 149:<\/p>\n\nPos<\/strong><\/td>\nPilota<\/strong><\/td>\nTeam<\/strong><\/td>\nTempo<\/strong><\/td>\nDistacco<\/strong><\/td>\nGiri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/strong><\/td>\nKimi Antonelli<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.669 (S)<\/td>\n\u2014<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.918 (S)<\/td>\n+0\u2033249<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/strong><\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n1:34.209 (S)<\/td>\n+0\u2033540<\/td>\n127<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/strong><\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/td>\n1:34.549 (S)<\/td>\n+0\u2033880<\/td>\n141<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/strong><\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.341 (S)<\/td>\n+1\u2033423<\/td>\n61<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/strong><\/td>\nIsack Hadjar<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.610 (S)<\/td>\n+1\u2033941<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/strong><\/td>\nEsteban Ocon<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.753 (S)<\/td>\n+2\u2033084<\/td>\n63<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/strong><\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.972 (S)<\/td>\n+2\u2033303<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine-Mercedes<\/td>\n1:36.401 (S)<\/td>\n+2\u2033732<\/td>\n129<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls-Ford<\/td>\n1:36.808 (S)<\/td>\n+3\u2033139<\/td>\n119<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/strong><\/td>\nNico H\u00fclkenberg<\/td>\nAudi<\/td>\n1:36.828 (S)<\/td>\n+3\u2033159<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/strong><\/td>\nCarlos Sainz Jr.<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:37.186 (S)<\/td>\n+3\u2033517<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/strong><\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/td>\n1:37.536 (S)<\/td>\n+3\u2033867<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/strong><\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin-Honda<\/td>\n1:38.423 (S)<\/td>\n+4\u2033754<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/strong><\/td>\nValtteri Bottas<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:38.772 (M)<\/td>\n+5\u2033103<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/strong><\/td>\nSergio P\u00e9rez<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:39.251 (H)<\/td>\n+5\u2033582<\/td>\n52<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/strong><\/td>\nAlexander Albon<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:39.337 (M)<\/td>\n+5\u2033668<\/td>\n63<\/td>\n<\/tr>\n

15:35 \u2013 Il parere di Alonso<\/p>\n

Tra i piloti che hanno concluso questa settimana di test c\u2019\u00e8 Fernando Alonso che oggi ha incontrato la stampa parlando degli attuali problemi dell\u2019Aston Martin e unendosi allo schieramento di piloti poco entusiasti del nuovo stile di guida richiesto da queste monoposto:<\/p>\n

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Alonso: \u201cLa gestione dell\u2019energia toglie sfida al pilota\u201d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

15:25 \u2013 Kimi concede il bis<\/p>\n

Ancora un miglioramento sensibile per Kimi Antonelli che scende a 1\u201933\u2033669 sempre con la Soft.<\/p>\n

15:15 \u2013 Antonelli al comando!<\/p>\n

Piccola soddisfazione per Antonelli che realizza il miglior tempo assoluto battendo di 18 millesimi quello di George Russell, sempre su gomma C3: 1\u201933\u2033900.<\/p>\n

15:00 \u2013 Riepilogo tempi e giri dopo la sesta ora<\/p>\n

A met\u00e0 pomeriggio la classifica dei tempi ha visto gli inserimenti ai piani alti di Piastri e Antonelli citati poco fa, mentre per quanto riguarda i giri Lawson \u00e8 arrivato a 118, tallonato da Colapinto a quota 110:<\/p>\n\nPos<\/strong><\/td>\nPilota<\/strong><\/td>\nTeam<\/strong><\/td>\nTempo<\/strong><\/td>\nDistacco<\/strong><\/td>\nGiri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.918 (S)<\/td>\n\u2014<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/strong><\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n1:34.209 (S)<\/td>\n+0\u2033291<\/td>\n91<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/strong><\/td>\nKimi Antonelli<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:34.491 (S)<\/td>\n+0\u2033573<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/strong><\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/td>\n1:34.549 (S)<\/td>\n+0\u2033631<\/td>\n102<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/strong><\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.341 (S)<\/td>\n+1\u2033423<\/td>\n61<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/strong><\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.972 (S)<\/td>\n+2\u2033054<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/strong><\/td>\nIsack Hadjar<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.976 (S)<\/td>\n+2\u2033058<\/td>\n34<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/strong><\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls-Ford<\/td>\n1:36.808 (S)<\/td>\n+2\u2033890<\/td>\n118<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine-Mercedes<\/td>\n1:36.874 (S)<\/td>\n+2\u2033956<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nNico H\u00fclkenberg<\/td>\nAudi<\/td>\n1:37.172 (M)<\/td>\n+3\u2033254<\/td>\n29<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/strong><\/td>\nCarlos Sainz Jr.<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:37.186 (S)<\/td>\n+3\u2033268<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/strong><\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/td>\n1:37.536 (S)<\/td>\n+3\u2033618<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/strong><\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin-Honda<\/td>\n1:38.423 (S)<\/td>\n+4\u2033505<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/strong><\/td>\nValtteri Bottas<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:38.772 (M)<\/td>\n+4\u2033854<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/strong><\/td>\nEsteban Ocon<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:38.975 (H)<\/td>\n+5\u2033057<\/td>\n47<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/strong><\/td>\nAlexander Albon<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:40.940 (H)<\/td>\n+7\u2033022<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/strong><\/td>\nSergio P\u00e9rez<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:42.794 (S)<\/td>\n+8\u2033876<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n

14:45 \u2013 Piastri migliora ancora, Antonelli fa meglio<\/p>\n

Si vedono alcuni tempi interessanti in questa seconda ora pomeridiana. Oscar Piastri prosegue nella sua progressione scendendo fino a 1\u201934\u2033549, in linea con i migliori tempi realizzati da Lando Norris negli giorni scorsi, ma \u00e8 stato subito scalzato dal terzo posto di oggi da Kimi Antonelli: 1\u201934\u2033491 per il talento della Mercedes che al momento ha all\u2019attivo solo 9 giri.<\/p>\n

14:30 \u2013 Le parole di Vasseur e Leclerc<\/p>\n

Nel frattempo hanno parlato ai microfoni di Sky Sport sia Fred Vasseur sia Charles Leclerc, ecco cos\u2019hanno detto su questi test ma non solo:<\/p>\n

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Vasseur \u201cChiarire il tema PU entro la settimana prossima\u201d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

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Leclerc: \u201cProgramma completato, lo scorso anno era stato molto pi\u00f9 difficile\u201d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

14:05 \u2013 Piastri si migliora<\/p>\n

Oscar Piastri ha montato la Soft e realizzato un crono di 1:35.302 che lo pone in terza posizione appena davanti a Max Verstappen.<\/p>\n

14:00 \u2013 Riepilogo tempi e giri dopo la quinta ora<\/p>\n

Dopo cinque ore la novit\u00e0 pi\u00f9 importante \u00e8 il raggiungimento di quota 100 giri percorsi da parte della Racing Bulls di Lawson. Ieri Norris si era fermato a 149:<\/p>\n\nPos<\/strong><\/td>\nPilota<\/strong><\/td>\nTeam<\/strong><\/td>\nTempo<\/strong><\/td>\nDistacco<\/strong><\/td>\nGiri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.918 (S)<\/td>\n\u2014<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/strong><\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n1:34.209 (S)<\/td>\n+0\u2033291<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/strong><\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.341 (S)<\/td>\n+1\u2033423<\/td>\n61<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/strong><\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.972 (S)<\/td>\n+2\u2033054<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/strong><\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/td>\n1:36.234 (M)<\/td>\n+2\u2033316<\/td>\n83<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/strong><\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls-Ford<\/td>\n1:36.808 (S)<\/td>\n+2\u2033890<\/td>\n105<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine-Mercedes<\/td>\n1:36.874 (S)<\/td>\n+2\u2033956<\/td>\n83<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/strong><\/td>\nCarlos Sainz Jr.<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:37.186 (S)<\/td>\n+3\u2033268<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/strong><\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/td>\n1:37.536 (S)<\/td>\n+3\u2033618<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nNico H\u00fclkenberg<\/td>\nAudi<\/td>\n1:37.813 (M)<\/td>\n+3\u2033895<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/strong><\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin-Honda<\/td>\n1:38.423 (S)<\/td>\n+4\u2033505<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/strong><\/td>\nValtteri Bottas<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:38.772 (M)<\/td>\n+4\u2033854<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/strong><\/td>\nIsack Hadjar<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:39.106 (M)<\/td>\n+5\u2033188<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/strong><\/td>\nEsteban Ocon<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:39.824 (S)<\/td>\n+5\u2033906<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/strong><\/td>\nAlexander Albon<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:41.462 (H)<\/td>\n+7\u2033544<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/strong><\/td>\nSergio P\u00e9rez<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n2:05.747 (S)<\/td>\n+31\u2033829<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n

13:55 \u2013 Primi giri per Hamilton<\/p>\n

Dopo i 69 passaggi del mattino, primi giri del pomeriggio per Lewis Hamilton. Vedremo se il sette volte iridato far\u00e0 una simulazione di gara nelle prossime ore.<\/p>\n

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Fresh out the garage \ud83d\udca8 n\u2019 straight back on track! pic.twitter.com\/xwF9TcoLdY<\/a><\/p>\n

\u2014 Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) February 13, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

13:45 \u2013 Le parole di Russell<\/p>\n

In attesa che aumenti l\u2019azione in pista, c\u2019\u00e8 spazio per andare a leggere cos\u2019ha detto George Russell al termine della sua mattinata di lavoro. Continua il palleggio su chi sia la monoposto da battere, con il britannico che indica in particolare i rivali di Red Bull:<\/p>\n

\n

Russell: \u201cRed Bull fa uscire voci ma \u00e8 loro la miglior Power Unit\u201d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

13:25 \u2013 \u00c8 ancora tempo di siesta<\/p>\n

Attivit\u00e0 ancora molto scarsa in pista, con Isack Hadjar unico a girare con una certa costanza in questo avvio di pomeriggio e gi\u00e0 prossimo ai 10 giri completati. Ieri il francese aveva perso met\u00e0 giornata dopo che la Red Bull aveva trovato una perdita idraulica sulla RB22.<\/p>\n

13:10 \u2013 I piloti in azione oggi<\/p>\n

Conferme e novit\u00e0 tra i piloti che vedremo in pista questo pomeriggio. Torneranno in azione Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Liam Lawson, Lance Stroll e Franco Colapinto. Faranno invece il loro esordio Isack Hadjar, Kimi Antonelli, Alex Albon, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg e Sergio Perez.<\/p>\n

13:00 \u2013 Semaforo verde<\/p>\n

Si riparte a Sakhir per le ultime quattro ore di test di questa prima sessione. Come abitudine al pomeriggio, nessuno esce immediatamente dai box.<\/p>\n

12:20 \u2013 Un po\u2019 di photogallery per accompagnare il pranzo<\/p>\n

In attesa che l\u2019attivit\u00e0 in pista riprenda alle 13, abbiamo pubblicato due interessanti gallerie fotografiche incentrate sulle configurazioni del cofano motore per raffreddare dalle alte temperature del Bahrain e sull\u2019angolo di rake delle monoposto. Le trovate nel link qui sotto, per i nostri aggiornamenti live ci risentiamo tra meno di un\u2019ora:<\/p>\n

\n

Gallery Bahrain Day 3: rake e cooling dalla pitlane<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

12:15 \u2013 Resoconto della mattinata<\/p>\n

\u00c8 stato un venerd\u00ec mattina molto proficuo per gli 11 team impegnati a Sakhir e protagonisti quasi tutti di un ottimo chilometraggio. Solo la Cadillac ha accusato un problema tecnico<\/strong>, fermandosi in pista nel corso della prima ora e provocando l\u2019unica bandiera rossa di queste quattro ore. La Mercedes ha gi\u00e0 lavorato simulando un weekend di gara<\/strong>: George Russell ha prima stabilito il giro pi\u00f9 veloce di questi test, poi \u00e8 stato impegnato nel suo personale gran premio, usando tutte e tre le mescole a disposizione nei tre stint e mostrando un passo medio sull\u20191:39 notevole considerando il gran caldo di questa fase di giornata. Per Ferrari secondo tempo con Lewis Hamilton<\/strong> e ancora tanto lavoro di messa a punto, in attesa di bissare una probabile simulazione gara nel pomeriggio. Si conferma molto convincente la Haas, mentre l\u2019Aston Martin rimane sempre lontanissima nelle prestazioni.<\/p>\n

12:00 -Riepilogo tempi e giri a met\u00e0 giornata<\/p>\n

Si chiude il venerd\u00ec mattina dei test Bahrain 2026 con Russell in testa alla lista dei tempi con il giro record di questi tre giorni, seguito da Hamilton. Il maggior numero di giri \u00e8 stato percorso dalla Racing Bulls di Liam Lawson.<\/p>\n\nPos<\/strong><\/td>\nPilota<\/strong><\/td>\nTeam<\/strong><\/td>\nTempo<\/strong><\/td>\nDistacco<\/strong><\/td>\nGiri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.918 (S)<\/td>\n\u2014<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/strong><\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n1:34.209 (S)<\/td>\n+0\u2033291<\/td>\n69<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/strong><\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.341 (S)<\/td>\n+1\u2033423<\/td>\n61<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/strong><\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.972 (S)<\/td>\n+2\u2033054<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/strong><\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/td>\n1:36.390 (M)<\/td>\n+2\u2033472<\/td>\n73<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine-Mercedes<\/td>\n1:36.874 (S)<\/td>\n+2\u2033956<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/strong><\/td>\nCarlos Sainz Jr.<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:37.186 (S)<\/td>\n+3\u2033268<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/strong><\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls-Ford<\/td>\n1:37.238 (M)<\/td>\n+3\u2033320<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/strong><\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/td>\n1:37.536 (S)<\/td>\n+3\u2033618<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin-Honda<\/td>\n1:38.423 (S)<\/td>\n+4\u2033505<\/td>\n54<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/strong><\/td>\nValtteri Bottas<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:38.772 (M)<\/td>\n+4\u2033854<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n

11:45 \u2013 Sale il conteggio dei giri<\/p>\n

In una mattinata che ha registrato un solo problema tecnico alla Cadillac, praticamente tutti i piloti supereranno i 57 giri della distanza di gara, tranne Valtteri Bottas proprio per via dello stop nella prima ora. Da sottolineare come l\u2019Aston Martin confermi la \u201cregola\u201d dei 4 secondi di ritardo lamentati<\/a> da Lance Stroll: il canadese \u00e8 penultimo a 4,5 secondi dal tempo di George Russell.<\/p>\n

11:25 \u2013 Russell termina la simulazione<\/p>\n

Si \u00e8 conclusa la simulazione gara della Mercedes, con George Russell che ha utilizzato tutte e tre le mescole a disposizione. Questi i tempi dello stint finale su C1:<\/p>\n

giro di uscita
1:38.252
1:37.913
1:38.226
1:38.221
1:39.126
1:39.145
1:39.978
1:39.286
1:39.040
1:39.124
1:39.503
1:39.725
1:39.435
1:39.389
1:39.175
1:40.092
1:39.427
1:40.216
1:40.425
box<\/p>\n

11:00 \u2013 Riepilogo tempi e giri dopo la terza ora<\/p>\n

Non cambiano le migliori prestazioni ai vertici della classifica tempi, ma cresce il conteggio dei giri, dove comanda Russell che, come siamo vedendo, \u00e8 impegnato in una simulazione di gara:<\/p>\n\nPos<\/strong><\/td>\nPilota<\/strong><\/td>\nTeam<\/strong><\/td>\nTempo<\/strong><\/td>\nDistacco<\/strong><\/td>\nGiri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.918 (S)<\/td>\n\u2014<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/strong><\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n1:34.209 (S)<\/td>\n+0\u2033291<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/strong><\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.341 (S)<\/td>\n+1\u2033423<\/td>\n41<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/strong><\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.972 (S)<\/td>\n+2\u2033054<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine-Mercedes<\/td>\n1:36.874 (S)<\/td>\n+2\u2033956<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/strong><\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/td>\n1:36.899 (M)<\/td>\n+2\u2033981<\/td>\n51<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/strong><\/td>\nCarlos Sainz Jr.<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:37.186 (S)<\/td>\n+3\u2033268<\/td>\n56<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/strong><\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls-Ford<\/td>\n1:37.238 (M)<\/td>\n+3\u2033320<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/strong><\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/td>\n1:38.251 (S)<\/td>\n+4\u2033333<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin-Honda<\/td>\n1:38.423 (S)<\/td>\n+4\u2033505<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/strong><\/td>\nValtteri Bottas<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:40.281 (M)<\/td>\n+6\u2033363<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n

10:50 \u2013 Altro stint completato per Russell su C2<\/p>\n

Prosegue la simulazione di gara per la Mercedes, con George Russell che ha completato lo stint sulle C2 passando ora alle C1:<\/p>\n

giro di uscita
1:38.689
1: 38.878
1:39.788
1:39.086
1:39.688
1:39.464
1:39.828
1:39.481
1:39.621
1:39.698
1:39.834
1:39.938
1:40.008
1:40.242
1:40.059
1:40.531
1:40.571
1:43.542 con rientro ai box<\/p>\n

10:35 \u2013 Riecco Bottas<\/p>\n

Dopo lo stop nel corso della prima ora, torna in pista la Cadillac del finlandese.<\/p>\n

10:20 \u2013 Lo stint di Russell su C3<\/p>\n

Ecco il dettaglio dei tempi dello stint appena completato dal pilota della Mercedes. Al momento la temperatura della pista \u00e8 di 36 gradi:<\/p>\n

giro di uscita
1:40.471
1:39.770
1:39.864
1:40.651
1:40.414
1:40.686
1:40.522
1:40.744
1:40.819
1:40.862
1:40.956
1:41.025
1:40.922
1:41.171
1:41.290
1:44.918\u00a0 con rientro ai box<\/p>\n

10:10 \u2013 Simulazioni di gara in corso<\/p>\n

Dopo i giri lanciati in apertura di giornata, ora i team sembrano aver iniziato delle vere e proprie simulazioni di gara. Ci\u00f2 sembra valere in particolare per George Russell e Carlos Sainz.<\/p>\n

10:00 \u2013 Riepilogo tempi e giri dopo la seconda ora<\/p>\n

A met\u00e0 mattina Russell rimane al comando, mentre Sainz \u00e8 il pilota con pi\u00f9 giri percorsi. Ancora ferma la Cadillac dopo lo stop in pista della prima ora:<\/p>\n\nPos<\/strong><\/td>\nPilota<\/strong><\/td>\nTeam<\/strong><\/td>\nTempo<\/strong><\/td>\nDistacco<\/strong><\/td>\nGiri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.918 (S)<\/td>\n\u2014<\/td>\n33<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/strong><\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n1:34.209 (S)<\/td>\n+0\u2033291<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/strong><\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.341 (S)<\/td>\n+1\u2033423<\/td>\n29<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/strong><\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:35.986 (S)<\/td>\n+2\u2033068<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine-Mercedes<\/td>\n1:36.874 (S)<\/td>\n+2\u2033956<\/td>\n33<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/strong><\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/td>\n1:36.976 (H)<\/td>\n+3\u2033058<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/strong><\/td>\nCarlos Sainz Jr.<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:37.186 (S)<\/td>\n+3\u2033268<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/strong><\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls-Ford<\/td>\n1:37.238 (M)<\/td>\n+3\u2033320<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/strong><\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/td>\n1:38.251 (H)<\/td>\n+4\u2033333<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin-Honda<\/td>\n1:38.697 (S)<\/td>\n+4\u2033779<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/strong><\/td>\nValtteri Bottas<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:40.281 ()<\/td>\n+6\u2033363<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n

09:35 \u2013 Momento di relativa calma<\/p>\n

Dopo questo inizio lanciato, ora i team sembrano prendersi una pausa di quasi met\u00e0 mattinata. Al momento in pista ci sono solo Oscar Piastri su gomma C1 e Liam Lawson su C2.<\/p>\n

09:20 \u2013 Met\u00e0 gran premio disputato\u2026<\/p>\n

Neppure 90 minuti dall\u2019inizio della sessione e c\u2019\u00e8 chi ha gi\u00e0 raggiunto o superato met\u00e0 di distanza di gara (57 giri): Liam Lawson guida questa classifica con 29 giri, seguito da Carlos Sainz con 28.\u00a0 Anche Lewis Hamilton non \u00e8 lontano, con 26 giri completati.<\/p>\n

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First hour of the morning session and we\u2019re putting in the work out on track \ud83d\udcaa pic.twitter.com\/UouYLpBWQb<\/a><\/p>\n

\u2014 Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) February 13, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

09:00 \u2013 Riepilogo tempi e giri dopo la prima ora<\/p>\n

Mentre la bandiera verde viene sventolata a Sakhir, vediamo la prima classifica di giornata, dove svetta il fresco tempo di Russell sceso per primo sotto l\u20191\u201934\u201d, ma anche Hamilton \u00e8 riuscito a battere di poco il precedente record del compagno di squadra:<\/p>\n\nPos<\/strong><\/td>\nPilota<\/strong><\/td>\nTeam<\/strong><\/td>\nTempo<\/strong><\/td>\nDistacco<\/strong><\/td>\nGiri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n1:33.918 (S)<\/td>\n\u2014<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/strong><\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n1:34.209 (S)<\/td>\n+0\u2033291<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/strong><\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull-Ford<\/td>\n1:35.341 ()<\/td>\n+1\u2033423<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/strong><\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas-Ferrari<\/td>\n1:36.044 (S)<\/td>\n+2\u2033126<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/strong><\/td>\nCarlos Sainz<\/td>\nWilliams-Mercedes<\/td>\n1:37.186 ()<\/td>\n+3\u2033268<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/strong><\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls-Ford<\/td>\n1:37.238 (M)<\/td>\n+3\u2033320<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/strong><\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/td>\n1:37.667 (S)<\/td>\n+3\u2033592<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine-Mercedes<\/td>\n1:38.401 ()<\/td>\n+4\u2033326<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/strong><\/td>\nValtteri Bottas<\/td>\nCadillac-Ferrari<\/td>\n1:40.281 ()<\/td>\n+6\u2033206<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/td>\n1:41.355 ()<\/td>\n+7\u2033280<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/strong><\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin-Honda<\/td>\n1:41.504 (M)<\/td>\n+7\u2033429<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n

08:46 \u2013 Bandiera rossa!<\/p>\n

Come ieri, \u00e8 la Cadillac la responsabile della prima bandiera rossa del giorno. Valtteri Bottas si \u00e8 fermato lungo il tracciato, analogamente a quanto accaduto a Perez: il messicano aveva poi ripreso il lavoro dopo neppure un\u2019ora, speriamo per il finlandese che sia lo stesso anche oggi.<\/p>\n

08:40 \u2013 La \u201cpole\u201d di Russell<\/p>\n

Mercedes in grande spolvero, con George Russell che realizza la miglior prestazione assoluta di questi tre giorni battendo il tempo di ieri realizzato da Charles Leclerc sempre in mattinata: 1\u201934\u2033075 per il britannico con gomma C3, due decimi meglio del monegasco.<\/p>\n

08:30 \u2013 Tutti regolarmente in azione<\/p>\n

Sono scese in pista tutte e 11 le monoposto e c\u2019\u00e8 gi\u00e0 chi sta inanellando giri su giri: George Russell, Liam Lawson, Carlos Sainz e Gabriel Bortoleto sono in doppia cifra di passaggi completati.<\/p>\n

08:15 \u2013 Traffico in pista<\/p>\n

Numerose le monoposto gi\u00e0 in azione per questa ultima giornata di test della settimana. Tra queste l\u2019Aston Martin, al centro delle attenzioni per le prime ammissioni del gap prestazionale che sta accusando al momento l\u2019AMR26, e la Mercedes. La W17 ieri mattina non aveva praticamente girato per colpa di un problema alla power unit, mentre oggi \u00e8 subito in pista ancora con George Russell al volante. Speriamo che anche Kimi Antonelli oggi pomeriggio possa finalmente avere un turno di guida senza problemi.<\/p>\n

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Straight out on track on day three \ud83d\ude4c pic.twitter.com\/cZMjkCJbqO<\/a><\/p>\n

\u2014 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 13, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

08:05 \u2013 Hamilton subito in pista<\/p>\n

La Ferrari non perde tempo e manda subito fuori dai box Lewis Hamilton con gomma Soft C3 e griglia di sensori montata sul retrotreno. Il britannico girer\u00e0 a bordo della SF-26 per tutta la giornata, analogamente a quanto fatto ieri da Charles Leclerc. Anche il monegasco aveva iniziato le 8 ore con le stessa mescola, effettuando delle verifiche di assetto.<\/p>\n

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Ferrari: per Leclerc verifiche di assetto e due long run in una giornata molto produttiva<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

08:00 \u2013 Semaforo verde!<\/p>\n

Scattano le otto ore a disposizione dei team quest\u2019oggi. Splende il sole a Sakhir, con temperature in salita e l\u2019asfalto prossimo ai 30 gradi. Ecco i piloti che vedremo in azione questa mattina: Oscar Piastri, Max Verstappen, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Liam Lawson, Lance Stroll, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto e Valtteri Bottas.<\/p>\n

07:55 \u2013 Pochi minuti al via<\/strong><\/p>\n

Buongiorno amici di AutoRacer.it e benvenuti nella cronaca live<\/strong> dell\u2019ultima giornata di test invernali di questa settimana. Ricordiamo ancora una volta le gomme a disposizione dei team per questa prima tre giorni, con le sole tre mescole pi\u00f9 dure della gamma Pirelli 2026 da poter utilizzare. Dunque la C1 sar\u00e0 la Hard nei nostri riferimenti, la C2 la Media e la C3 la Soft.<\/p>\n

\"Gomme<\/p>\n

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