{"id":352033,"date":"2026-02-13T21:26:15","date_gmt":"2026-02-13T21:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/352033\/"},"modified":"2026-02-13T21:26:15","modified_gmt":"2026-02-13T21:26:15","slug":"il-nuovo-suv-compatto-di-hyundai-e-in-arrivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/352033\/","title":{"rendered":"Il nuovo SUV compatto di Hyundai \u00e8 in arrivo"},"content":{"rendered":"

Hyundai<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 al lavoro sulla nuova generazione della Bayon<\/strong>, attesa indicativamente a inizio 2027<\/strong>. Dopo il successo della prima serie declinata in forma mild hybrid e GPL, quindi, la Casa coreana prover\u00e0 a ripetersi con un modello che s’inserir\u00e0 sempre nel segmento B.<\/p>\n

I primi prototipi sono stati avvistati in Nord Europa e questi ci hanno consentito di farci una prima idea sulle forme e il design.<\/p>\n

A scuola di Kona<\/p>\n

Il punto di partenza del nostro\u00a0render<\/strong>\u00a0esclusivo sono proprio le recenti immagini dei prototipi camuffati. Le forme appaiono pi\u00f9 massicce rispetto all\u2019attuale generazione, con una silhouette meno da crossover urbano e pi\u00f9 da SUV compatto vero e proprio.<\/p>\n

\"Hyundai<\/p>\n

Hyundai Bayon (2027), il render di Motor1.com<\/p>\n

Foto di: Motor1.com<\/p>\n

Il tetto della Hyundai<\/a>\u00a0appare pi\u00f9 orizzontale, mentre il passo, secondo le indiscrezioni, sarebbe stato allungato per migliorare abitabilit\u00e0 e spazio per i bagagli. In generale, le dimensioni<\/strong> non dovrebbe variare troppo, con una lunghezza compresa tra 4,10 e 4,20 metri, una larghezza di 1,80 m e un’altezza di 1,55-1,60 m.<\/p>\n

Nel render, il frontale \u00e8 dominato da una firma luminosa a tutta larghezza, una barra LED che collega i gruppi ottici sottili e richiama il nuovo linguaggio stilistico Hyundai gi\u00e0 visto su modelli di segmento superiore.\u00a0<\/p>\n

Nel complesso, la nuova Bayon<\/a> potrebbe avvicinarsi alla Kona, riducendo le differenze tra i due modelli.\u00a0<\/p>\n

Interni, motori e prezzi<\/p>\n

Per quanto riguarda l\u2019abitacolo<\/strong>, le foto spia non mostrano dettagli, ma \u00e8 lecito attendersi un rinnovamento importante. Si parla, infatti, di una nuova strumentazione digitale, di un infotainment pi\u00f9 grande e aggiornato e di materiali migliorati per alzare la qualit\u00e0 percepita. Non mancherebbe una versione N Line<\/strong>, riconoscibile per dettagli estetici pi\u00f9 sportivi, dedicata a chi cerca un\u2019immagine pi\u00f9 dinamica senza stravolgere la vocazione del modello.<\/p>\n

\"Hyundai<\/p>\n

Hyundai Bayon, gli interni del modello attuale<\/p>\n

Sul fronte delle motorizzazioni<\/strong>, la nuova Bayon dovrebbe puntare con decisione sull\u2019ibrido. Le informazioni disponibili parlano di un sistema full hybrid<\/strong>, segnando un\u2019evoluzione rispetto alle soluzioni mild hybrid del passato, anche se al momento non ci sono conferme ufficiali al riguardo. Da capire anche se sar\u00e0 confermata la variante 1.2 a GPL.<\/p>\n

E i prezzi<\/strong>? Potrebbero non allontanarsi troppo dai circa 21.000-22.000 euro necessari al momento per le versioni a benzina e GPL.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Hyundai<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

4 <\/p>\n

\n

\t\tVogliamo la tua opinione!\n\t<\/p>\n

Cosa vorresti vedere su Motor1.com?<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\tPartecipa al nostro sondaggio di 3 minuti.\t\t<\/a><\/p>\n

– Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai \u00e8 gi\u00e0 al lavoro sulla nuova generazione della Bayon, attesa indicativamente a inizio 2027. Dopo il successo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":352034,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,64577,14473,177,204535,1537,90,89,43607,7224],"class_list":["post-352033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-coreane","tag-auto-ibride","tag-business","tag-hyundai-bayon","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-rendering","tag-suv-crossover"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116065441305162088","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=352033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=352033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=352033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}