{"id":352163,"date":"2026-02-13T23:40:22","date_gmt":"2026-02-13T23:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/352163\/"},"modified":"2026-02-13T23:40:22","modified_gmt":"2026-02-13T23:40:22","slug":"mv-agusta-rush-1000-lusato-del-giorno-di-moto-it-gallery-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/352163\/","title":{"rendered":"MV Agusta Rush 1000: l&#8217;usato del giorno di Moto.it [GALLERY] &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Praticamente nuova, con accessori racing da sogno e un carattere da vera naked sportiva italiana: una MV Agusta Rush 1000 pronta a cambiare garage e a far battere forte il cuore degli appassionati negli annunci dedicati all&#8217;usato di Moto.it\n        <\/p>\n<p>              13 febbraio 2026<\/p>\n<p>Ci sono moto che non hanno bisogno di presentazioni. La <a href=\"https:\/\/www.moto.it\/listino\/mv-agusta\/rush-1000\/rush-1000-2021-22\/B8JB6w\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>MV Agusta Rush 1000<\/strong><\/a> \u00e8 una di quelle: un nome che da sempre rappresenta l&#8217;eccellenza nel segmento delle naked sportive, sinonimo di esclusivit\u00e0, prestazioni estreme e design italiano senza compromessi. E l&#8217;esemplare che vi proponiamo oggi <a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate?_gl=1*qw8pmq*_up*MQ..*_ga*MTEwNTg5NzkwMS4xNzcwOTc2ODc2*_ga_9HD1K76044*czE3NzA5NzY4NzckbzEkZzAkdDE3NzA5NzY4NzckajYwJGwwJGgw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">arriva dalla sezione usato di Moto.it <\/a>ed \u00e8 uno di quelli che fanno davvero gola.<\/p>\n<p>Parliamo di una <strong>Rush 1000 immatricolata nel 2025<\/strong> con appena <strong>12 km<\/strong> all&#8217;attivo, praticamente nuova di zecca, e soprattutto arricchita da un pacchetto di accessori racing di altissimo livello. Un dettaglio che fa tutta la differenza per chi vuole godersela senza pensieri e con prestazioni ancora pi\u00f9 esaltanti.<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771026018_184_bmw.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          BMW R 1300 GS Trophy: l&#8217;usato del giorno di Moto.it [GALLERY]<\/p>\n<p>La Rush 1000 rappresenta l&#8217;apice della filosofia MV Agusta: <strong>una naked che non scende a compromessi, pensata per chi cerca emozioni pure e un design che lascia il segno.<\/strong> Con il suo motore a quattro cilindri in linea da <strong>998 cc<\/strong>, questa moto di Varese \u00e8 capace di regalare prestazioni da superbike stradale con un&#8217;estetica che la rende immediatamente riconoscibile tra mille.<\/p>\n<p>Nel mercato delle naked di alta cilindrata,<strong> la Rush 1000 si distingue per la sua esclusivit\u00e0 e per il carattere racing che la contraddistingue<\/strong>. Non \u00e8 una moto per tutti: \u00e8 riservata a chi cerca l&#8217;eccellenza tecnica, le finiture artigianali e quella componente emozionale che solo il marchio MV Agusta sa offrire. Apprezzata sia dai puristi del brand che percorrono chilometri alla ricerca della guida perfetta, sia da collezionisti che cercano pezzi rari e speciali.<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" data-zoomable=\"\" src=\"https:\/\/img.stcrm.it\/images\/49051485\/800x\/20260213-111757526-7299.jpg\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260213-111757526-7299.jpg\" width=\"1000\" height=\"563\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/001417139-9755-23.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Suzuki GSX 1300 R Hayabusa: l&#8217;usato del giorno di Moto.it [GALLERY]<\/p>\n<p>Questa <strong>MV Agusta Rush 1000<\/strong> \u00e8 stata oggetto di una <strong>personalizzazione attenta<\/strong> che ne esalta ulteriormente il DNA sportivo. Lo <strong>scarico racing Arrow in titanio<\/strong> con centralina dedicata e cover scarico in carbonio sono solo alcuni degli interventi che portano questa Rush a un livello superiore.<\/p>\n<p>La lista delle modifiche include:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kit scarico racing Arrow Titanium<\/strong> con collettori dedicati<\/li>\n<li><strong>Centralina dedicata<\/strong> per ottimizzare le prestazioni<\/li>\n<li><strong>Cover scarico in carbonio<\/strong> per un look ancora pi\u00f9 aggressivo<\/li>\n<li><strong>Copri codino sella passeggero<\/strong> per la configurazione mono-posto<\/li>\n<li><strong>Tappo serbatoio CNC<\/strong> lavorato dal pieno<\/li>\n<li><strong>Leva freno\/frizione CNC<\/strong> con protezione dedicata<\/li>\n<li><strong>Protezione leva freno\/frizione<\/strong><\/li>\n<li><strong>Telo copri moto<\/strong><\/li>\n<li><strong>Welcome kit con certificato di autenticit\u00e0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Il valore di questa configurazione, sommato alla dotazione di serie gi\u00e0 ricchissima della <strong>Rush 1000<\/strong>, rende questo esemplare ancora pi\u00f9 appetibile per gli appassionati del brand. <a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\/mv-agusta\/rush-1000\/rush-1000-2023-26\/9892070?sc=s1770891467072\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Il prezzo?\u00a0\u20ac 34.500. Scopri l&#8217;annuncio cliccando su questo link.<\/a><\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" data-zoomable=\"\" src=\"https:\/\/img.stcrm.it\/images\/49051504\/800x\/20260213-112150936-9771.jpg\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260213-112150936-9771.jpg\" width=\"1000\" height=\"562\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771026021_771_image.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Ducati Streetfighter V4 Lamborghini: l&#8217;usato del giorno di Moto.it [GALLERY]<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/indian-challenger-1768-dark-horse-2021-25-usata-a-cadoneghe-moto-it-4.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Indian Challenger 1768 Dark Horse: l&#8217;usato del giorno di Moto.it [GALLERY]<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/diavel-v4-for-bentley-ducati7-28.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Ducati Diavel V4 for Bentley: l&#8217;usato del giorno di Moto.it [GALLERY]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Praticamente nuova, con accessori racing da sogno e un carattere da vera naked sportiva italiana: una MV Agusta&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":352164,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,134124,24131,204570,204569,7,195,198,199,197,200,201,194,196,110531],"class_list":["post-352163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-moto-usata","tag-mv-agusta","tag-mv-agusta-rush","tag-mv-agusta-rush-1000","tag-news","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-technology","tag-tecnologia","tag-usato-del-giorno"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116065968213119869","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=352163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352163\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=352163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=352163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}