{"id":35334,"date":"2025-08-08T10:52:08","date_gmt":"2025-08-08T10:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/35334\/"},"modified":"2025-08-08T10:52:08","modified_gmt":"2025-08-08T10:52:08","slug":"wolff-tra-alti-e-bassi-in-attesa-del-cambio-di-regolamento-a-brixworth-e-brackley-sono-impegnati-sul-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/35334\/","title":{"rendered":"Wolff, tra alti e bassi, in attesa del cambio di regolamento:\u00a0&#8220;A Brixworth e Brackley sono impegnati sul 2026&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Per <strong>Toto Wolff <\/strong>la stagione 2025 si \u00e8 rivelata finora un piccolo enigma. Dal 2022, con l\u2019avvento delle monoposto a effetto suolo, la vita per Mercedes non \u00e8 stata affatto semplice. Questa era tecnica \u00e8 stata dominata dalla Red Bull, con un colpo all&#8217;ultimo della McLaren. La stagione in corso, in particolare, ha offerto al team di Brackley una serie di alti e bassi difficili da digerire.<\/p>\n<p>Prestazioni e aggiornamenti sotto la lente<\/p>\n<p>\u201cQuesta stagione \u00e8 stata un po\u2019 <strong>altalenante nelle prestazioni<\/strong>. Siamo partiti bene, abbiamo ottenuto diversi podi e in qualifica eravamo davanti. Poi, in qualche modo,<strong> le prestazioni ci sono sfuggite di mano<\/strong>, e questo coincide abbastanza con un aggiornamento che abbiamo fatto,\u201d spiega lo stesso Toto Wolff in un video postato sui social di Mercedes. \u201cOvviamente siamo stati un po\u2019 colti in contropiede, perch\u00e9<strong> a Montr\u00e9al avevamo dominato<\/strong> con quella stessa macchina e questo ci aveva dato molti motivi per <strong>credere che la direzione fosse giusta<\/strong>\u201d. Le incertezze sono molte e le domande aperte non mancano: al Gran Premio d\u2019Ungheria, il team ha persino deciso di fare un passo indietro a livello di aggiornamenti, tornando alla configurazione precedente.<\/p>\n<p>Rinnovo piloti: la serenit\u00e0 ritrovata\u00a0<\/p>\n<p>Negli ultimi mesi la <strong>questione rinnovo piloti<\/strong> ha fatto discutere, ma recentemente sembra essersi rasserenata. Wolff mostra grande soddisfazione per la sua coppia di piloti. <strong>Russell <\/strong>non ha mai dato segni di paura nel mantenere il sedile, mentre <strong>Kimi <\/strong>ha piena fiducia nel manager e nella squadra. Nel tracciare un bilancio di met\u00e0 stagione, <strong>Wolff ha elogiato i suoi piloti senza riserve<\/strong>:\u00a0\u201cCon Lewis passato alla Ferrari, <strong>George ha assunto naturalmente il ruolo di pilota di riferimento<\/strong> e lo ha fatto in modo spontaneo. Ha reso e rende anche quando la macchina non \u00e8 al livello: <strong>riesce a tirare fuori pi\u00f9 di quanto la vettura possa dare<\/strong>. Puoi sempre contare su George\u201d.<\/p>\n<p>Sulla giovane promessa <strong>Antonelli<\/strong>, Toto \u00e8 altrettanto positivo: \u201cKimi ha iniziato la nuova stagione molto forte, con una gara fantastica sotto la pioggia la domenica, con sorpassi spettacolari. Personalmente, <strong>nessuno di noi ha mai dubitato del suo potenziale<\/strong>: sapevamo che ci sarebbero stati alti e bassi, fa parte della curva di crescita\u201d.<\/p>\n<p>Lo sguardo al 2026<\/p>\n<p>Il ciclo tecnico delle monoposto a effetto suolo si chiuder\u00e0 ufficialmente ad Abu Dhabi 2025, lasciando il passo al regolamento rivoluzionario del 2026. Molti team hanno gi\u00e0 abbandonato lo sviluppo delle vetture attuali per concentrarsi sulla prossima stagione. Anche il team della Stella procede in quella direzione con decisione:\u00a0\u201c<strong>Il nostro sviluppo \u00e8 concentrato su quel progetto gi\u00e0 da tempo<\/strong>. C\u2019era un piccolo gruppo incaricato di gestire al meglio la macchina di quest\u2019anno e sono pienamente sul pezzo. Le 2.000 persone che non fanno parte del team di gara, ma che lavorano a Brixworth e Brackley per costruire motore e macchina, <strong>sono tutte impegnate sul 2026<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per Toto Wolff la stagione 2025 si \u00e8 rivelata finora un piccolo enigma. 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