{"id":354169,"date":"2026-02-15T07:14:10","date_gmt":"2026-02-15T07:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/354169\/"},"modified":"2026-02-15T07:14:10","modified_gmt":"2026-02-15T07:14:10","slug":"treno-per-orio-lavori-in-ritardo-i-residenti-no-al-sottopasso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/354169\/","title":{"rendered":"\u00abTreno per Orio, lavori in ritardo\u00bb. I residenti: no al sottopasso"},"content":{"rendered":"\n

\u00abIl treno \u00e8 passato, ma non era quello per l\u2019aeroporto\u00bb. \u00c8 un\u2019ironia amara quella dei residenti e del Comitato di quartiere di Boccaleone<\/strong>, riuniti sabato in una sessantina in presidio davanti al passaggio a livello di via Pizzo Recastello. Eppure, dati alla mano, non \u00e8 un sarcasmo a torto. I ritardi nei lavori per il collegamento ferroviario con l\u2019aeroporto di Orio al Serio e delle infrastrutture a supporto restano infatti pesanti.<\/p>\n

I vari fronti aperti <\/p>\n

L\u2019ultimo in ordine temporale \u00e8 quello del restringimento della strada in via Rovelli <\/strong>nel tratto tra via Tolstoj <\/strong>e il passaggio a livello, necessario per consentire la realizzazione dei nuovi binari del treno: partite ai primi di novembre con la creazione del senso unico in direzione del centro citt\u00e0, le limitazioni alla circolazione dovevano restare attive fino a gennaio<\/strong>, mentre ancora oggi la carreggiata risulta dimezzata.<\/p>\n

Cos\u00ec come procede, a passo lento, la costruzione della nuova passerella tra via Rovelli e via Rosa, la cui consegna sarebbe prevista per questa primavera mentre, verosimilmente, se ne parler\u00e0 per la fine dell\u2019anno. Una chiusura, quella del sovrappasso, che costringe intanto i residenti ad attraversare il quartiere tramite il passaggio a livello di Pizzo Recastello<\/strong>.<\/p>\n

Ed \u00e8 proprio sulla soppressione di quest\u2019ultimo che il ritardo si fa pi\u00f9 eclatante: programmata gi\u00e0 per la fine del 2024, sulla sua eliminazione non c\u2019\u00e8 ancora certezza. Era stata di nuovo annunciata per gennaio 2026, o comunque entro l\u2019inverno, ma perch\u00e9 avvenga con ogni probabilit\u00e0 bisogner\u00e0 aspettare la conclusione dei lavori della passerella tra via Rovelli e via Rosa e di quelli per la nuova viabilit\u00e0 per il collegamento con la Fiera.<\/p>\n

Il vertice Comune-Rfi <\/p>\n

I ritardi insomma si accumulano, e anche il Comune resta alla finestra. Nei giorni scorsi si \u00e8 svolta una riunione tra i tecnici di Palafrizzoni e quelli di Rete ferroviaria italiana per fare il punto sull\u2019andamento generale dei lavori ferroviari in citt\u00e0 – che coinvolgono anche il raddoppio dei binari per la linea Bergamo-Ponte San Pietro – ma non sarebbero emersi \u00abaggiornamenti rilevanti\u00bb, fa sapere il Comune.<\/p>\n

Qualche novit\u00e0 per\u00f2, sembra, dovrebbe arrivare questa settimana. Sempre a gennaio infatti era previsto un aggiornamento di Rfi sullo stato di avanzamento dei cantieri<\/strong>, al fine di dare conto in modo puntuale dei ritardi e delle conseguenti necessarie modifiche agli interventi per recuperare il tempo perso. Un quadro che tuttavia non \u00e8 ancora arrivato. Contattata, Rfi non risponde causa \u00abchiusura degli uffici\u00bb.<\/p>\n

Le richieste dei residenti <\/p>\n

A Boccaleone nel frattempo i residenti continuano a protestare contro l\u2019idea di un sottopasso ciclopedonale in sostituzione del passaggio a livello. \u00abNon dobbiamo mollare la presa – dice al megafono Elena Zoppetti del Comitato di quartiere <\/strong>-. Abbiamo sempre detto di no al sottopasso, anche per ragioni di sicurezza. Si poteva fare un bel progetto per ricucire il quartiere e invece continuano a proporci il sottopassaggio. Finora intanto non si \u00e8 visto nulla. Il treno per Orio doveva essere pronto per le Olimpiadi. A questo punto – conclude Zoppetti – lo aspetteremo per le prossime\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abIl treno \u00e8 passato, ma non era quello per l\u2019aeroporto\u00bb. \u00c8 un\u2019ironia amara quella dei residenti e del…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":354170,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,185,177,393,9043,184,205617,7140,7578,15390,1537,90,89,86550,94290,477,2259,184397,8979,2258,4326],"class_list":["post-354169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-affari-e-finanza","tag-business","tag-comune","tag-disastri","tag-economia","tag-elena-zoppetti","tag-enti-locali","tag-incidenti","tag-incidenti-nei-trasporti","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lorenzo-catania","tag-palafrizzoni","tag-politica","tag-questioni-sociali-generico","tag-rete-ferroviaria-italiana","tag-rfi","tag-sociale","tag-trasporti"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116073415708769507","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=354169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/354170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=354169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=354169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=354169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}