{"id":35460,"date":"2025-08-08T12:12:13","date_gmt":"2025-08-08T12:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/35460\/"},"modified":"2025-08-08T12:12:13","modified_gmt":"2025-08-08T12:12:13","slug":"arriva-la-thunder-250-la-moto-giapponese-che-sembra-uscita-dagli-usa-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/35460\/","title":{"rendered":"Arriva la Thunder 250: la moto giapponese che sembra uscita dagli USA &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>Una nuova marca giapponese, <strong>Thunder Motorcycles<\/strong>, ha deciso di buttarsi nel mondo delle moto custom, quelle tipiche degli USA\u00a0con il manubrio largo e la sella bassa. Hanno mostrato la loro prima moto, la <strong>Thunder 250<\/strong>, durante un evento in Malesia e a prima vista colpisce parecchio: sembra uscita da un\u2019officina di preparatori, e invece \u00e8 una moto di serie.<\/p>\n<p>Il bello? Ne esistono due versioni: una <strong>Hardtail<\/strong> (senza ammortizzatore dietro, bella tosta e solo per veri coraggiosi) e una <strong>Softail<\/strong> (con ammortizzatore, un po\u2019 pi\u00f9 comoda). Il look \u00e8 old school: forcella a molla, cerchi da 16 pollici e sella stile bobber.<br \/>Dentro al telaio c\u2019\u00e8 un motore bicilindrico a V che eroga\u00a0<strong>17 cavalli<\/strong>, chiaramente un po&#8217; pochi rispetto a quelli che ci aspetta dopo una prima occhiata.\u00a0Il cambio \u00e8 a 5 marce, freni a disco con <strong>ABS<\/strong>, e pesa <strong>180 chili a secco<\/strong>. Se il look colpisce non possiamo dire altrettanto\u00a0del suo rapporto peso\/potenza.<\/p>\n<p>La Thunder 250 dovrebbe arrivare in commercio ad\u00a0<strong>ottobre 2025<\/strong>, e pi\u00f9 in l\u00e0 anche in Europa (stando ai primi rumors). Il prezzo potrebbe essere di\u00a0circa <strong>5.000 euro<\/strong> per la versione Hardtail. La Softail, con l\u2019ammortizzatore posteriore, si aggirer\u00e0 probabilmente su\u00a0<strong>300 euro in pi\u00f9<\/strong>. Per ora, per\u00f2, si trova solo in Asia, ma se vi piace l\u2019idea, potete sbirciare tutto sul sito ufficiale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una nuova marca giapponese, Thunder Motorcycles, ha deciso di buttarsi nel mondo delle moto custom, quelle tipiche degli&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":35461,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[33135,1537,90,89,33134,1783,1784,245,244,33136],"class_list":{"0":"post-35460","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-33135","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-low-rider","13":"tag-moto","14":"tag-motorcycle","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-thunder"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}