{"id":357329,"date":"2026-02-17T10:07:16","date_gmt":"2026-02-17T10:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/357329\/"},"modified":"2026-02-17T10:07:16","modified_gmt":"2026-02-17T10:07:16","slug":"test-bahrain-2-ecco-le-mescole-scelte-dai-team-e-ferrari-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/357329\/","title":{"rendered":"Test Bahrain-2, ecco le mescole scelte dai team! E Ferrari&#8230; &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le proposte di Pirelli<\/strong><\/p>\n<p>A distanza di cinque giorni, le monoposto di Formula 1 tornano sul tracciato di Sakhir per la seconda sessione di test pre stagionali in Bahrain. Le squadre avranno nuovamente tre giorni, da mercoled\u00ec 18 a venerd\u00ec 20 febbraio, per provare le vetture prima dell\u2019inizio ufficiale del campionato.<\/p>\n<p>Se la scorsa settimana le mescole a disposizione dei team erano solo le tre pi\u00f9 dure della gamma Pirelli, <strong>per i prossimi tre giorni le squadre hanno potuto scegliere 24 set tra tutte e cinque le opzioni da asciutto<\/strong>. Inoltre, le scuderie hanno potuto effettuare il carry over dei set utilizzati per non pi\u00f9 di 9 giri nella settimana precedente.<\/p>\n<p><strong>E le scelte dei team<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le due mescole pi\u00f9 richieste sono state C3 e C2, presenti nella selezione di dieci team su undici<\/strong>. Solo Mercedes ha preferito mantenere esclusivamente le tre opzioni pi\u00f9 dure gi\u00e0 utilizzate nei giorni precedenti. McLaren, Ferrari, Racing Bulls, Audi e Haas hanno infatti aggiunto al tris, anche la quarta mescola C4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"990\" height=\"557\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-23-990x557.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-778064\"  \/><\/p>\n<p>Red Bull, Alpine, Williams e Aston Martin hanno invece optato per una scelta pi\u00f9 morbida. Il team di Laurent Mekies si \u00e8 limitato alle C2, C3 e C4, mentre Alpine e Williams hanno inserito anche la C5. Aston Martin \u00e8 l\u2019unica ad aver scelto solo le tre pi\u00f9 morbide del gruppo (C3, C4 e C5). La neonata Cadillac ha distribuito la sua richiesta su tutte le opzioni disponibili: \u00e8 infatti l\u2019unica scuderia ad avere almeno un set di ciascuna mescola da asciutto.<\/p>\n<p>Le sessioni inizieranno alle 10 di ogni giorno e termineranno alle 19. Chi seguir\u00e0 dagli spalti o tramite la diretta televisiva, potr\u00e0 distinguere i pneumatici attraverso un sistema di identificazione pensato appositamente per i test. C1 e C2 presenteranno loghi bianchi, C3 e C4 avranno loghi gialli, mentre la C5 sar\u00e0 caratterizzata dal colore rosso.<\/p>\n<p>Le due mescole che condividono lo stesso colore saranno distinguibili perch\u00e9 la pi\u00f9 dura delle due avr\u00e0 le spalle decorate con un motivo a bandiera a scacchi. Saranno dunque prive di decorazione ma con solo i loghi Pirelli e P Zero, esclusivamente la C2 e la C4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le proposte di Pirelli A distanza di cinque giorni, le monoposto di Formula 1 tornano sul tracciato di&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":357330,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[1537,90,89,8027,245,244,148663],"class_list":["post-357329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-pirelli","tag-sport","tag-sports","tag-test-f1"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116085420543324575","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/357330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}