Le speranze di rilancio<\/p>\n
La Fiat 500 ibrida<\/b> rappresenta dunque l\u2019ultima speranza di rilancio di una fabbrica che ha fatto, letteralmente, la storia dell\u2019automobile<\/b> e della societ\u00e0 italiana<\/b>. I primi numeri sono gi\u00e0 positivi, ma il trend dovr\u00e0, per forza di cose, trovare conferme nei prossimi mesi.<\/p>\n
Di recente, l\u2019Anfia<\/b> ha diffuso i dati preliminari sui volumi produttivi in tutte le fabbriche italiane<\/a><\/b>. Il 2025<\/b> si \u00e8 chiuso con 238 mila vetture assemblate<\/b> e un calo del 19,8%<\/b> rispetto a\u00a0un 2024 gi\u00e0 particolarmente drammatico<\/a><\/b>. Tuttavia, il solo mese di dicembre<\/b>, con circa 22.000 auto<\/b>, ha registrato un balzo del 104,3%<\/b>.<\/p>\n Gran parte della crescita a tripla cifra si deve proprio alla nuova 500<\/b>. Secondo l\u2019ultimo rapporto della Fim-Cisl<\/b>, Mirafiori<\/b> \u00e8 stato l\u2019unico sito italiano di Stellantis in crescita nel 2025: ha prodotto 30.202 unit\u00e0<\/b>, il 16,5%<\/b> in pi\u00f9 rispetto al 2024. Il sindacato ha per\u00f2 sottolineato come sia stato proprio il \u201ccinquino\u201d ibrido<\/b> a invertire il trend fortemente negativo dei primi nove mesi dell\u2019anno: 18.450 unit\u00e0<\/b> e un calo del 17%<\/b> sul pari periodo dell\u2019anno precedente.<\/p>\n In circa un mese di attivit\u00e0, Mirafiori ha sfornato 4.580 esemplari<\/b> della nuova 500, un dato in linea con i programmi produttivi, che prevedono un progressivo aumento dei volumi<\/b>. Anche i numeri di mercato elaborati dall\u2019Unrae<\/b> stanno fornendo indicazioni incoraggianti: se a dicembre le immatricolazioni, solo in Italia, sono state 593<\/b>, a gennaio sono quasi raddoppiate, raggiungendo le 937 unit\u00e0<\/b>.<\/p>\n Siamo ancora lontani dai fasti del passato, ma quantomeno si tratta di un primo segnale di rinnovata speranza per Mirafiori<\/b>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le speranze di rilancio La Fiat 500 ibrida rappresenta dunque l\u2019ultima speranza di rilancio di una fabbrica che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":357920,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,24978],"class_list":["post-357919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mirafiori"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116087347242658190","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/357920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}