Una giornata chiave <\/p>\n
Mercoled\u00ec 18 febbraio prenderanno il via i secondi test del Bahrain, ma sar\u00e0 una giornata particolarmente importante<\/strong> perch\u00e9 ci saranno due incontri fondamentali per dirimere le prime questioni nate dai nuovi regolamenti 2026. Ci saranno infatti sia la F1 Commission<\/strong> che la PUAC <\/strong>\u2013 il comitato consultivo dei motoristi -, che si troveranno a discutere della questione del rapporto di compressione della power unit Mercedes<\/strong>, ma anche del tema sicurezza applicato alle procedure di partenza <\/strong>con le nuove monoposto. <\/p>\n Saranno discussioni tutt\u2019alto che semplici, ma sul tema del rapporto di compressione \u00e8 attesa una direzione definitiva<\/strong> sull\u2019argomento e tutto sembra propendere per una soluzione che possa scongiurare lo spauracchio delle proteste a Melbourne. Che sia l\u2019introduzione di una nuova misurazione differente da quella attualmente presente nel regolamento o una soluzione di compromesso \u2013 magari per recuperare in altro modo i cavalli guadagnati con il \u2018trucco\u2019? -, \u00e8 nell\u2019interesse di tutti avere una direzione chiara e solida in vista dell\u2019Australia. <\/p>\n Vasseur crede alla Mercedes, ma\u2026<\/p>\n In una lunga intervista rilasciata ai francesi di Auto Hebdo, il team principal Ferrari Frederic Vasseur <\/strong>ha cos\u00ec analizzato quanto sta accadendo: \u201cCon un cambio di regolamento cos\u00ec complesso, che tocca l\u2019utilizzo dell\u2019energia, il telaio, l\u2019aerodinamica, il motore, la batteria, il carburante, ci si aspetta necessariamente che ci siano zone grigie. Non possiamo avere tutti la stessa esatta interpretazione dei regolamenti, n\u00e9 la stessa della FIA.<\/strong> Quindi non sono sorpreso che emergano queste questioni. Ma credo nella buona fede della Mercedes, ad esempio<\/strong>. Ognuno ha la sua lettura e difende il proprio progetto e il proprio team. Ma serve un chiarimento rapido<\/strong>, se si arriva alla prima gara con diverse interpretazioni del regolamento, avremo necessariamente delle differenze in termini di prestazioni a causa di questo e non \u00e8 un bene per lo sport\u201d. <\/p>\n Vasseur ha poi suggerito che un intervento FIA sulla power unit Mercedes non sarebbe tardivo, a due settimane da Melbourne: \u201cRitengo che sia pi\u00f9 semplice abbassare un rapporto di compressione piuttosto che aumentarlo. Tecnicamente ci sono sempre delle soluzioni.<\/strong> Sono mesi che abbiamo discussioni, ma \u00e8 un po\u2019 imbarazzante <\/strong>che a due settimane dal primo GP, siamo ancora a chiedere chiarimenti. Non va bene n\u00e9 per le prestazioni che per l\u2019ambiente in generale\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una giornata chiave Mercoled\u00ec 18 febbraio prenderanno il via i secondi test del Bahrain, ma sar\u00e0 una giornata…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":358710,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[1781,1537,90,89,1866,1782,245,244],"class_list":["post-358709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-frederic-vasseur","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mercedes-amg-f1","tag-scuderia-ferrari","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116090540093652519","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}