{"id":36198,"date":"2025-08-08T21:07:12","date_gmt":"2025-08-08T21:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/36198\/"},"modified":"2025-08-08T21:07:12","modified_gmt":"2025-08-08T21:07:12","slug":"cosi-si-fanno-i-chiodi-a-4-punte-il-tutorial-video-tra-i-sostenitori-dei-no-ponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/36198\/","title":{"rendered":"Cos\u00ec si fanno i chiodi a 4 punte&#8221;. Il tutorial video tra i sostenitori dei &#8220;No Ponte"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;approvazione alla costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina ha ridato vigore alle proposte dei &#8220;<strong>No Ponte<\/strong>&#8220;, che si vanno ad aggiungere ai &#8220;<strong>No Tav<\/strong>&#8221; e ai &#8220;<strong>No Tap<\/strong>&#8221; e a tutti i &#8220;no&#8221; ideologici alle infrastrutture. Sabato 9 agosto ci sar\u00e0 una manifestazione contro la costruzione del Ponte che richiamer\u00e0 a Messina organizzazioni da diverse parti d&#8217;Italia e ci sono numerose sigle ben note per aver partecipato a scontri di piazza che hanno dichiarato il proprio appoggio. La protesta corre sui social e ci sono numerosi gruppi e sigle che, bench\u00e9 non abbiano aderito e non saranno in piazza con i &#8220;No Ponte&#8221; ne stanno supportando la protesta, condividendo gli appelli e non solo. In uno dei gruppi che ha pubblicato post che rilanciano la manifestazione di sabato \u00e8 comparso un <strong>tutorial<\/strong> molto particolare, che desta qualche allarme.<\/p>\n<p>\u00c8 stato diffuso un articolo tratto da una pubblicazione del 1943 in cui viene spiegato come si fabbricano i <strong>chiodi a quattro punte<\/strong>. &#8220;Le vie di comunicazione delle retrovie tedesche sono uno dei punti pi\u00f9 sensibili e vulnerabili de nemico. Un mezzo efficacissimo per fermare gli autocarri e imbottigliare le autocolonne dei rifornimenti tedeschi \u00e8 quello di spargere, di giorno e di notte, in citt\u00e0 o in campagna, sulle vie di grande traffico, decine e centinaia di chiodi a 4 punte&#8221;, si legge nella pubblicazione. \u00c8 evidente che si trattava di una pubblicazione della Resistenza nel pieno della Seconda Guerra mondiale. Perch\u00e9 postarlo oggi e, soprattutto, perch\u00e9 pubblicarlo con la <strong>traduzione in altre due lingue<\/strong> (francese e inglese) oltre all&#8217;italiano?<\/p>\n<p>Viene spiegato in maniera accurata come si possono realizzare con pochi elementi e in poco tempo. Ovviamente qui non riporteremo il procedimento ma chi l&#8217;ha condiviso si \u00e8 assicurato che fosse comprensibile anche a chi non ha una grande conoscenza di bricolage e non ha accesso a molti strumenti, esattamente come i <strong>partigiani<\/strong> del 1943. I chiodi a quattro punte non sono un&#8217;invenzione della Seconda guerra mondiale, sono di derivazione imperiale: gli antichi Romani li impiegavano per ostacolare l&#8217;avanzata di cavalleria e fanteria. I triboli, o &#8220;piedi di corvo&#8221;, venivano sparsi sul terreno per ferire i cavalli o i soldati.\n<\/p>\n<p> Sono <strong>un&#8217;arma di copertura<\/strong> progettata in modo tale che, indipendentemente da come cada a terra, una punta sia sempre rivolta verso l&#8217;alto, che danneggiano inevitabilmente gli pneumatici. &#8220;Tradizione sovversiva&#8221;, la chiamano nella condivisione. E il dubbio che lo Stretto diventi la nuova Val di Susa \u00e8 sempre pi\u00f9 concreto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;approvazione alla costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina ha ridato vigore alle proposte dei &#8220;No Ponte&#8220;, che&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":36199,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[33691,14,93,94,1537,90,89,7,15,30952,11,84,91,12,85,92],"class_list":{"0":"post-36198","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-italia","8":"tag-antagonisti-di-sinistra","9":"tag-cronaca","10":"tag-cronaca-italiana","11":"tag-cronacaitaliana","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-news","16":"tag-notizie","17":"tag-ponte-sullo-stretto","18":"tag-ultime-notizie","19":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","20":"tag-ultime-notizie-italia","21":"tag-ultimenotizie","22":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","23":"tag-ultimenotizieitalia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}