{"id":362820,"date":"2026-02-20T21:35:17","date_gmt":"2026-02-20T21:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/362820\/"},"modified":"2026-02-20T21:35:17","modified_gmt":"2026-02-20T21:35:17","slug":"la-nuova-bmw-x5-vista-su-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/362820\/","title":{"rendered":"La nuova BMW X5 vista su strada"},"content":{"rendered":"

Manca sempre meno al debutto della nuova BMW X5<\/strong>, in arrivo nel corso del 2026 con tante novit\u00e0 sotto ogni punto di vista. Dall’estetica alla meccanica infatti il SUV tedesco cambier\u00e0 profondamente, abbracciando uno stile completamente rinnovato e ispirato a quello della nuova iX3<\/strong>, il cui frontale verr\u00e0 ripreso da buona parte della futura gamma della Casa.<\/p>\n

Intanto continuano gli avvistamenti e nelle foto pubblicate su Instagram da Kindelauto la BMW X5 2026<\/strong> si mostra ancora pesantemente camuffata, lasciando per\u00f2 intravvedere alcuni particolari di frontale e posteriore.\u00a0<\/p>\n

Le novit\u00e0<\/p>\n

In primis il muso che, come detto, prende ispirazione da quello della nuova iX3, con il doppio rene pi\u00f9 piccolo<\/strong> e a sviluppo verticale, affiancato da gruppi ottici completamente ridisegnati. Un netto cambio di stile rispetto alla generazione attuale.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Per la prima volta, grazie al tempo avverso, possiamo vedere la firma luminosa posteriore della BMW X5 2026<\/a>, anche in questo caso decisamente simile (se non uguale) a quella del SUV medio elettrico. Sottili lame di luce orizzontali che dovrebbero poi essere integrate da segmenti verticali, non raccordate tra di loro. Non un’illuminazione coast to coast dunque, per differenziarsi dai sempre pi\u00f9 numerosi modelli che adottano tale soluzione.<\/p>\n

Mancano foto degli interni della nuova BMW X5<\/strong> ma ci aspettiamo una plancia occupata dal Panoramic iDrive<\/a>, composto da un sottile schermo superiore sviluppato per tutta la larghezza della plancia, accompagnato da un grosso monitor centrale<\/strong> per gestire l’infotelematica.\u00a0<\/p>\n

\"<p>Gli<\/p>\n

Gli interni della nuova BMW iX3<\/p>\n

Foto di: BMW<\/p>\n

Libera scelta<\/p>\n

La BMW X5 2026 offrir\u00e0 un’ampia gamma di motorizzazioni<\/strong>, andando dai classici benzina all’idrogeno (nel 2028) passando per diesel, ibrido e naturalmente elettrico. Mancano per\u00f2 dettagli su potenze e autonomie dei vari powertrain.\u00a0<\/p>\n

\n

\t\tVogliamo la tua opinione!\n\t<\/p>\n

Cosa vorresti vedere su Motor1.com?<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\tPartecipa al nostro sondaggio di 3 minuti.\t\t<\/a><\/p>\n

– Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Manca sempre meno al debutto della nuova BMW X5, in arrivo nel corso del 2026 con tante novit\u00e0…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":362821,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[25419,210089,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,75622,7224,194,196],"class_list":["post-362820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-auto-tedesche","tag-bmw-x5","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-spy-foto","tag-suv-crossover","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116105112802539278","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/362820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=362820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/362820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/362821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=362820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=362820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=362820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}