{"id":364487,"date":"2026-02-21T23:43:09","date_gmt":"2026-02-21T23:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/364487\/"},"modified":"2026-02-21T23:43:09","modified_gmt":"2026-02-21T23:43:09","slug":"lauto-di-andrea-delogu-il-suv-compatto-della-conduttrice-che-sfida-il-traffico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/364487\/","title":{"rendered":"L’auto di Andrea Delogu, il SUV compatto della conduttrice che sfida il traffico"},"content":{"rendered":"

Cinque anni. Nel firmamento dello spettacolo e in quello dei motori sono quasi un\u2019era geologica. Eppure, ci sono momenti che restano impressi come spartiacque, rivelatori della filosofia dei loro protagonisti come Andrea Delogu<\/strong> e la sua auto<\/strong>: Toyota Yaris Cross Hybrid<\/strong>. L\u2019attrice e conduttrice, ospite a L\u2019eredit\u00e0 \u2013 Sfida tra giganti, diventava insieme all\u2019amica e collega Ema Stokholma il volto ufficiale del modello sul mercato italiano, e la collaborazione di allora si \u00e8 rivelata una scelta di campo, verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 libera e meno impattante sull\u2019ambiente.<\/p>\n

Per una volta le supercar appariscenti e le berline di rappresentanza non erano il centro del mondo. Andrea Delogu affiancava la concretezza di un SUV compatto, capace di divincolarsi tra le trafficate vie di Roma, allo stesso modo con cui affrontava le tappe del Giro d\u2019Italia. Ma riallacciamo per un attimo il nastro e riportiamolo al maggio del 2021. Il volto (e la voce) della Rai partecip\u00f2 in prima persona alla #BeyondZeroChallenge<\/strong>, percorso che toccava localit\u00e0 suggestive come la Valle Spluga, il banco di prova dove testare la resistenza personale e quella della vettura.<\/p>\n

In una parola, il veicolo doveva rappresentare per Andrea Delogu il concetto di \u201coltre\u201d: oltre le emissioni, certo, ma soprattutto oltre le limitazioni urbane. In quegli anni di grandi cambiamenti, lei cercava un mezzo che ne rispecchiasse il dinamismo: tra una diretta radiofonica e un set cinematografico, la Yaris Cross \u00e8 diventata la sua bolla di sicurezza con il Toyota Safety Sense.\n<\/p>\n

Il prezzo del SUV compatto al lancio<\/p>\n

Immessa in commercio a prezzi di listino<\/a> da almeno 25.400 euro, la quattro ruote nipponica \u00e8 rimasta legata all\u2019immagine di Andrea Delogu. Sembra ricalcarne il carattere: brillante, scattante e con un design d\u2019impatto, ma senza mai risultare eccessivo. Il motore Hybrid Dynamic Force<\/strong> da 116 <\/strong>CV proponeva un mix di potenza fluida e reattivit\u00e0 che serviva alla Delogu per gestire i suoi mille impegni quotidiani.<\/p>\n

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\u201c\u00c8 un\u2019auto proiettata verso il futuro, mi rappresenta\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

dichiarava all\u2019epoca. E il futuro, effettivamente, le ha dato ragione. In questi cinque anni, mentre il mercato si riempiva di modelli elettrici spesso complessi da gestire, la scelta della donna per l\u2019ibrido avanzato di Toyota \u00e8 rimasta la pi\u00f9 razionale e, al tempo stesso, la pi\u00f9 trendy.<\/p>\n

Un SUV a misura di donna<\/p>\n

A posteriori, possiamo affermarlo: la partnership tra la Toyota Yaris Cross<\/a> e Andrea Delogu ha ridefinito il concetto di \u201cauto delle star\u201d. Per essere grandi non \u00e8 indispensabile un mezzo enorme: \u00e8 una questione d\u2019intelligenza tecnologica, e la piccola giapponese, dalla trazione integrale intelligente AWD-i, le ha semplificato gli spostamenti, qualunque essi fossero, dai prestigiosi red carpet alle gite fuori porta.<\/p>\n

L\u2019immagine di affidabilit\u00e0<\/a> riconosciuta alla Casa nipponica poggia su due pilastri inossidabili: da un lato la qualit\u00e0 costruttiva della gamma, dall\u2019altro una capacit\u00e0 chirurgica di comunicare i valori del marchio attraverso volti credibili. La solidit\u00e0 meccanica di Toyota ha trovato nel racconto di Andrea Delogu il canale d\u2019accesso giusto al grande pubblico, trasformando un dato tecnico in un\u2019aspirazione quotidiana. Il risultato? Un successo commerciale che, a distanza di anni, non accenna a diminuire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cinque anni. Nel firmamento dello spettacolo e in quello dei motori sono quasi un\u2019era geologica. Eppure, ci sono…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":364488,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1679,19062,1537,90,89,11114],"class_list":{"0":"post-364487","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-curiosita","11":"tag-ecosostenibilita","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-suv"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116111278548436455","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/364488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}