{"id":367468,"date":"2026-02-23T23:24:10","date_gmt":"2026-02-23T23:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/367468\/"},"modified":"2026-02-23T23:24:10","modified_gmt":"2026-02-23T23:24:10","slug":"le-auto-di-giorgio-pasotti-da-miti-immortali-alla-rivoluzione-dei-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/367468\/","title":{"rendered":"Le auto di Giorgio Pasotti, da miti immortali alla rivoluzione dei SUV"},"content":{"rendered":"<p>Sfrecciare in un bob a oltre 100 km\/h, tra paraboliche di ghiaccio e una forza G che schiaccia il corpo, \u00e8 quanto di pi\u00f9 vicino esista a guidare una monoposto di Formula 1. Dentro quell\u2019abitacolo per Rosso volante,<strong> Giorgio Pasotti<\/strong> ha abbandonato la comfort zone delle <strong>auto<\/strong>, alle quali \u00e8 legato da una storia molto pi\u00f9 quotidiana e pragmatica. Nei panni del mitico Eugenio Monti l\u2019attore riscopre la semplicit\u00e0 meccanica, ma a fari spenti vira verso la razionalit\u00e0 tecnologica.\n<\/p>\n<p>La \u201cscuola\u201d della strada: il fascino dell\u2019analogico<\/p>\n<p>Prima che le sirene dello spettacolo lo chiamassero a s\u00e9, Pasotti aveva gi\u00e0 sperimentato il piacere di guida sulla <strong>Renault 4<\/strong>. Quando ancora la nuova <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/renault-4-elettrica-ritorno\/275178\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">versione elettrica<\/a> della piccola francese non era nemmeno nei sogni pi\u00f9 lontani, Giorgio era indaffarato a tenere sotto costante controllo una creatura difficile, con il cambio a ombrello e un assetto morbido, la palestra dove imparare a leggere il sentiero e captare le insidie. Il passo successivo, come raccontato alla Gazzetta dello Sport, \u00e8 stata un <strong>Land Rover Defender<\/strong>, un \u201cmulo\u201d meccanico acquistato di \u201csettima mano\u201d: se imparavi a gestirne la meccanica pura (e talvolta capricciosa), il fuoristrada britannico ti sapeva portare lontano e, allo stesso tempo, ti temprava.<\/p>\n<p>Il presente: l\u2019era dei SUV e della sicurezza BMW<\/p>\n<p>Il passaggio dal fango dell\u2019off-road a contesti pi\u00f9 raffinati \u00e8 avvenuto attraverso una lunga collaborazione con il mondo <strong>MINI<\/strong>, iniziata gi\u00e0 nel 2009. In quegli anni, Pasotti si \u00e8 erto a portavoce della filosofia del brand, un approccio che puntava a massimizzare il divertimento di marcia riducendo l\u2019impatto ambientale. Il preludio naturale all\u2019approdo definitivo verso <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/bmw-leleganza-dei-numeri-e-il-coraggio-della-visione\/317015\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BMW<\/a> nelle vesti di ambassador, accanto a modelli come la <strong>X2<\/strong>, capace di unire l\u2019agilit\u00e0 necessaria nel traffico urbano alla solidit\u00e0 richiesta nei lunghi viaggi.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DP0geODCPG7\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<p>Pi\u00f9 di recente, nell\u2019ottobre 2025, il protagonista di Rosso volante ha rivolto lo sguardo alla mobilit\u00e0 a zero emissioni, al volante della <strong>iX3<\/strong>. Oggi sul mercato a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/bmw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-doctype=\"\">prezzi di listino<\/a> da <strong>69.900 euro<\/strong>, il SUV \u00e8 pronto a ogni evenienza: i sistemi avanzati di bordo prevedono i pericoli e assistono attivamente il conducente. Nonostante un passato costellato da corse elettrizzanti in pista a Vallelunga su una Ducati o a Monza su modelli sportivi, Giorgio Pasotti vede nel comfort e nel silenzio dei nuovi motori elettrici i presupposti migliori per muoversi in tranquillit\u00e0. I brividi della velocit\u00e0 estrema restano confinati ai ricordi delle paraboliche sul ghiaccio o alle scene di Rosso volante, lasciando che su strada sia la razionalit\u00e0 tecnologica a dettare il ritmo.<\/p>\n<p>Rosso volante: in sella alla Guzzi V7<\/p>\n<p>L\u2019esperienza sul set di Rosso volante ha comunque permesso all\u2019attore bergamasco di riallacciare i fili con il motorismo d\u2019epoca. Interpretando Eugenio Monti, \u00e8 salito in sella alla <strong>Moto Guzzi V7<\/strong>, simbolo di un\u2019Italia che correva verso il progresso, senza l\u2019obbligo del casco e con il vento gelido a sferzare il viso. Monti era un atleta meticoloso, amante della velocit\u00e0 in varie forme, dai rally alla pista: Pasotti ha saputo restituirne la complessit\u00e0, tracciando un parallelo tra la precisione richiesta in una curva ghiacciata e il sangue freddo necessario a domare un propulsore d\u2019altri tempi.<\/p>\n<p>\t<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sfrecciare in un bob a oltre 100 km\/h, tra paraboliche di ghiaccio e una forza G che schiaccia&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":367469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1451],"tags":[1621,1620,1679,203,204,1537,90,89,11114],"class_list":{"0":"post-367468","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-celebrita","8":"tag-celebrita","9":"tag-celebrities","10":"tag-curiosita","11":"tag-entertainment","12":"tag-intrattenimento","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-suv"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116122528381215738","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}