{"id":367802,"date":"2026-02-24T06:09:16","date_gmt":"2026-02-24T06:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/367802\/"},"modified":"2026-02-24T06:09:16","modified_gmt":"2026-02-24T06:09:16","slug":"auto-cinesi-europa-vendite-80-a-gennaio-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/367802\/","title":{"rendered":"Auto cinesi Europa: vendite +80% a gennaio 2026"},"content":{"rendered":"<p>                                L\u2019auto \u201cmade in China\u201d vale ora il 7,4% del mercato europeo: leader nelle vendite ancora MG, ma BYD guadagna il 173% e insidia la vetta<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Un risultato eclatante, stavolta ben pi\u00f9 solido dell\u2019exploit del dicembre scorso, legato alla fisiologica gara alle immatricolazioni di fine anno. I <b>marchi cinesi<\/b> a <b>gennaio 2026<\/b> hanno visto crescere dell\u201980% il complesso delle loro immatricolazioni, arrivate nel mese a 70.6465 unit\u00e0 considerando il mercato dell\u2019Unione europea allargato al Regno Unito e ai Paesi Efta. Secondo i dati forniti dagli analisti di Dataforce, ci\u00f2 equivale ad una <b>quota del 7,4%<\/b> delle vendite complessive: nel gennaio 2025 si attestava al 4%.<\/p>\n<p>    Byd tallona MG, CHery \u00e8 terza\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>MG<\/b> rimane leader nelle immatricolazioni in valore assoluto, ma registra un calo del 3.8% che mette pi\u00f9 a rischio la sua posizione in vetta. Con 18.537 unit\u00e0 vendute a gennaio, infatti si assottiglia molto il vantaggio su <b>BYD<\/b>, che ne ha totalizzate 17.630, in crescita del 173%. Nello stesso mese del 2025 la distanza si misurava in 12.000 vetture, oggi sono 907. Protagonisti principali della performance di BYD sono il Suv\u00a0<b>Seal U<\/b> e la piccola <b>Dolphin Surf<\/b>. Con un aumento delle vendite del 178% a 7.390 unit\u00e0, la Seal U \u00e8 stata l&#8217;ibrida plug-in pi\u00f9 venduta in Europa a gennaio. La citycar Dolphin Surf ha raggiunto le 3.007 unit\u00e0, diventando la terza auto elettrica nel segmento delle piccole, dietro la Renault R5 E-Tech e la Citro\u00ebn eC3. <b>Chery<\/b>, dal canto suo, continua a presidiare la terza posizione tra i marchi cinesi in Europa, con un aumento delle vendite del 354% a 17.106 unit\u00e0 a gennaio. Sotto i riflettori il marchio <b>Jaecoo<\/b>, in crescita del 365% a 7.193 unit\u00e0, e quello <b>Omoda<\/b>, in aumento del 197% a 6.596 unit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019auto \u201cmade in China\u201d vale ora il 7,4% del mercato europeo: leader nelle vendite ancora MG, ma BYD&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":367803,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,737,212776,212777,2765,177,4459,105859,4081,1307,15746,212778,3085,212779,2614,16014,1537,90,89,13046,118040,2965,3586,11597,6574],"class_list":{"0":"post-367802","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-aumento","10":"tag-aumento-vendite","11":"tag-aumento-vendite-unita","12":"tag-auto","13":"tag-business","14":"tag-byd","15":"tag-chery","16":"tag-cinesi","17":"tag-crescita","18":"tag-dolphin","19":"tag-dolphin-surf","20":"tag-europa","21":"tag-europa-gennaio","22":"tag-gennaio","23":"tag-immatricolazioni","24":"tag-it","25":"tag-italia","26":"tag-italy","27":"tag-marchi","28":"tag-marchi-cinesi","29":"tag-mg","30":"tag-terza","31":"tag-unita","32":"tag-vendite"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116124121026113145","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367802\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}