di
\n Christian Benna<\/p>\n
L\u2019ad Filosa sui conti: \u00abAbbiamo sovrastimato l\u2019elettrico\u00bb. Fiom: \u00abErrori sulla pelle dei lavoratori\u00bb<\/p>\n
\u00abSono rientrato a lavorare in fabbrica da tre settimane dopo non so quanti anni di cassa integrazione e come regalo di bentornato mi hanno azzerato il premio di produzione<\/b>. Non cominciamo benissimo\u00bb. Per Giacomo Zulianello<\/b>, operaio di lungo corso e delegato della Fiom di Torino<\/b>, e come per tanti suoi colleghi, il ritorno in linea ha avuto l\u2019effetto di una doccia gelata. La linea della Fiat 500 ibrida <\/a><\/b>si prepara al salto di quantit\u00e0 con l\u2019avvio del secondo turno a partire da met\u00e0 marzo e ci sar\u00e0 da rimboccarsi le maniche tra \u00abvecchi\u00bb operai e i pi\u00f9 giovani, i 400 neo-assunti, duecento gi\u00e0 operativi<\/a><\/b>. Ma il premio di produzione da duemila euro che era stato erogato nel 2025, quest\u2019anno rester\u00e0 un miraggio<\/b>. Della serie: produci di pi\u00f9 ma intaschi zero.\u00a0<\/p>\n L’onda lunga della\u00a0\u00absbandata elettrica\u00bb<\/p>\n Che non fosse aria di festa lo sapevano tutti da settimane, da quando l\u2019ad Antonio Filosa <\/b>aveva anticipato che \u00able correzioni\u00bb in bilancio della sbandata elettrica<\/b>, un mercato il cui sviluppo \u00e8 stato \u00absovrastimato\u00bb, costa oggi 23 miliardi di perdita in bilancio<\/b>. Una mazzata che ha azzerato le cedole degli azionisti e anche i premi degli operai. \u00abE pensare che tanti lavoratori hanno aderito al piano di acquisto azioni della societ\u00e0. Ci rimettiamo due volte\u00bb, spiega Zulianello. La Fiom non ci ha pensato due volte e ha dichiarato 4 ore di sciopero oggi a fine turno. Segnali di vita dal mercato<\/p>\n Nella call con gli analisti il ceo Filosa ha comunque elencato buone ragioni per essere ottimisti: il mercato si sta riprendendo <\/b>e cos\u00ec gli ordini, in Europa e negli Usa. \u00abIl 2026 torner\u00e0 ad essere profittevole\u00bb, ha spiegato il top manager. L\u2019effetto in fabbrica della debacle dei conti misto alla ripartenza produttiva \u00e8 perfino straniante. \u00abDevo dire che \u00e8 una bella sensazione rivedere Mirafiori all\u2019oper con tutti questi ventenni che iniziano a lavorare con noi \u2014 commenta Zulianello \u2014. Peccato per quella dozzina che dopo due giorni si \u00e8 levata i guanti e andata via. La fabbrica non \u00e8 per tutti<\/b>\u00bb.<\/p>\n Sindacati sul piede di guerra<\/p>\n \u00a0La salita produttiva della Fiat 500 ibrida chiede braccia e cervelli. E anche qualche riconoscimento, aggiungono i sindacalisti della Uilm. \u00abNon \u00e8 giusto che i lavoratori Stellantis, che con la cassa integrazione gi\u00e0 pagano le scelte sbagliate del precedente management, non percepiscano il premio di risultato \u2014 afferma il segretario della Uilm Torino Luigi Paone <\/b>\u2014 Ci auguriamo che l\u2019azienda, con senso di responsabilit\u00e0, nonostante il risultato negativo, riconosca una una tantum a tutti i lavoratori, come gi\u00e0 fatto in passato da altre aziende del gruppo\u00bb.\u00a0All\u2019attacco anche il segretario generale della Fim Cisl<\/b>, Rocco Cutr\u00ec <\/b>e il responsabile del comparto automotive, Igor Albera: \u00abDifficile immaginare che coloro che hanno concorso a produrre questo risultato siano capaci di rimediare. Ci aspettiamo una presa di coscienza dei vertici aziendali e la presentazione di un piano d\u2019azione mirato alla ricostruzione di tutto quello che \u00e8 andato perduto con la precedente gestione\u00bb.<\/p>\n
\u00abUn\u2019altra beffa per i dipendenti Stellantis. Quest\u2019anno non prenderanno nemmeno il premio che avrebbe dato un minimo di respiro economico, anche alla luce dell\u2019uso massiccio della cassa integrazione, che fa perdere una fetta di salario cospicua\u00bb hanno affermato Edi Lazzi<\/b>, segretario generale della Fiom Cgil di Torino<\/b> e Gianni Mannori<\/b>, responsabile Fiom Cgil Mirafiori<\/b> sottolineando che \u00absenza un piano per Mirafiori, senza un massiccio investimento nel sito, senza nuove produzioni il destino \u00e8 il declino fino ad arrivare all\u2019eutanasia dello stabilimento\u00bb.
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