Erano circa le 16 di oggi, venerd\u00ec 27 febbraio. Arrivato all\u2019incrocio con via Lazzaretto, dove uno scambio consente anche una deviazione a sinistra delle rotaie, il mezzo (teoricamente destinato ad andare dritto) ha invece imboccato la svolta.
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Ma, appunto, era troppo veloce. Ha deragliato ed \u00e8 andato a sbattere contro un edificio sull\u2019angolo, abbattendo il semaforo e sfondando la vetrina di un ristorante.\u00a0<\/p>\n
Due persone sono morte, un uomo del ’66 e un altro senza fissa dimora non ancora identificato. Almeno 40 sono le persone rimaste ferite, alcune delle quali in modo grave e trasportate agli ospedali Policlinico e Niguarda.\u00a0<\/b><\/p>\n
Alcune persone sono rimaste incastrate all’interno del mezzo di trasporto. Non \u00e8 chiaro se stessero attraversando la strada e il mezzo abbia dovuto fare una brusca frenata o una manovra improvvisa per evitarle.<\/p>\n
Sul posto sono intervenuti numerosi mezzi di soccorso – ambulanze, vigili del fuoco e polizia municipale.<\/p>\n
\u00abHo pensato al terremoto.<\/b> Ero\u00a0seduto e sono finito per terra, insieme agli altri passeggeri.\u00a0\u00c8 stato terribile\u00bb ha detto uno dei passeggeri. \u00abPer fortuna ho soltanto battuto un ginocchio, ma l’uomo accanto\u00a0a me perdeva sangue dalla testa – prosegue – ci ho messo un po’\u00a0a rialzarmi e a scendere\u00bb.<\/p>\n
\u00abAbbiamo sentito qualcosa sotto<\/b>, poi il tram \u00e8 deragliato e siamo stati tutti sballottati\u00bb, ha detto una donna che era sul tram. \u00abIl tram ha virato, ha preso una certa velocit\u00e0 e ha colpito un edificio. Ero salita alla fermata prima, quella di Repubblica, ero in piedi vicino all’autista. Mi sono venuti tutti addosso\u00bb.<\/b><\/p>\n
Il tram era del nuovo modello\u00a0Tramlink<\/b>, che ha iniziato a circolare da poche settimane a Milano: uno\u00a0dei primi <\/b>tram bidirezionali nella storia della citt\u00e0, <\/b>con\u00a0due cabine di guida, una per estremit\u00e0, che permettono di invertire il senso di marcia in caso di necessit\u00e0. Il tram \u00e8 lungo 25 metri, composto da tre carrozze comunicanti, con 66 posti a sedere.<\/p>\n
Tra le prime ipotesi al vaglio degli inquirenti ci sono quelle di un malore del conducente del tram <\/b>o di un guasto del sistema di scambio che \u00e8 stato trovato \u00abchiuso\u00bb, ossia in posizione di svolta verso via Lazzaretto. Il convoglio doveva proseguire dritto lungo viale Vittorio Veneto. In quel tratto i binari si trovano in un\u2019area protetta da un lato dal marciapiede e dall\u2019altro da lei aiuole dei Bastioni di Porta Venezia. Lo scambio viene attivato solo dai guidatori del tram della linea.<\/p>\n
\u00abIn attesa di comprendere come sia potuto accadere un fatto tanto grave che, purtroppo, dalle prime notizie, ha provocato il decesso di due persone<\/b>, ringrazio la macchina del soccorso dell\u2019emergenza entrata prontamente in funzione per garantire assistenza a tutti i cittadini rimasti coinvolti nell\u2019incidente\u00bb. Cos\u00ec, l\u2019assessore lombardo al Welfare, Guido Bertolaso commenta lo schianto del tram. AREU, l\u2019Agenzia Regionale Emergenza Urgenza, comunica che, ad ora, sul posto sono intervenute: 3 automediche, 1 auto infermieristica, 13 ambulanze e 2 mezzi di coordinamento maxiemergenze.\u00a0 (Sara Bettoni)<\/p>\n
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\u00abATM \u00e8 profondamente scossa per il gravissimo incidente di questo pomeriggio in viale Vittorio Veneto a Milano – scrive in una nota l’azienda di trasporti -. In questo momento di immenso dolore, il pensiero dell\u2019Azienda va prima di tutto alla famiglia delle persone che hanno perso la vita e a tutti i feriti. A loro rivolgiamo tutta la nostra vicinanza. ATM<\/b> \u00e8 gi\u00e0 al lavoro e a disposizione delle autorit\u00e0 giudiziarie per stabilire con precisione la causa e la dinamica dell\u2019incidente<\/b> e mette a disposizione ogni informazione e strumento utili alle indagini<\/b>\u00bb.
Articolo in aggiornamento…<\/p>\n
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