{"id":37341,"date":"2025-08-09T11:59:08","date_gmt":"2025-08-09T11:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/37341\/"},"modified":"2025-08-09T11:59:08","modified_gmt":"2025-08-09T11:59:08","slug":"nuova-bmw-ix3-guida-levoluzione-verso-una-maggiore-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/37341\/","title":{"rendered":"Nuova BMW iX3 guida l&#8217;evoluzione verso una maggiore sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Nuova BMW iX3<\/strong> \u00e8 un modello fondamentale per il futuro del Gruppo bavarese e, come confermato dalla stessa azienda, riesce a incarnare la visione di BMW Group per il futuro adottando quello che viene definito \u201cun approccio olistico alla sostenibilit\u00e0 del prodotto esteso all\u2019intero cicli di vita\u201c. In sostanza, la vettura \u00e8 stata progettata per poter garantire la <strong>massima<\/strong> <strong>sostenibilit\u00e0<\/strong>, dalla fase di produzione a quella di utilizzo. La \u201cNeue Klasse\u201d rappresenta oggi un elemento centrale per l\u2019azienda che punta a centrare importanti obiettivi sulle emissioni di CO2 per il 2030 e il 2050. Ricordiamo che il nuovo modello sar\u00e0 svelato in anteprima mondiale a settembre 2025, in occasione di IAA Mobility.\n<\/p>\n<p>Un modello sostenibile<\/p>\n<p>BMW ha evidenziato la sostenibilit\u00e0 della sua <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bmw-neue-klasse-pre-serie-stabilimento-monaco\/269575\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BMW iX3<\/a> che, se alimentata da elettricit\u00e0 proveniente dal mix energetico europeo (sempre pi\u00f9 legato alle rinnovabili), registra un\u2019<strong>impronta di CO\u2082e inferiore<\/strong> rispetto a un modello equivalente con motore a combustione gi\u00e0 dopo circa 21.500 chilometri. Questo dato si riferisce alla iX3 50 xDrive ed \u00e8 legato all\u2019utilizzo nel ciclo WLTP combinato. Optando per una ricarica con elettricit\u00e0 prodotta esclusivamente da fonti rinnovabili, come potrebbe avvenire per chi ha pannelli fotovoltaici a casa e sfrutta l\u2019energia auto-prodotta per ricaricare la vettura, le cose migliorano. In questo caso, infatti, la BMW iX3 50 xDrive supera il modello termico comparabile gi\u00e0 dopo soli 17.500 chilometri. Di fatto, i vantaggi relativi alle emissioni, nel confronto con modelli termici, pu\u00f2 essere raggiunto gi\u00e0 nel primo anno di utilizzo (dipende dall\u2019effettiva percorrenza).<\/p>\n<p>L\u2019azienda ha sottolineato, inoltre, di essere riuscita a<strong> ridurre del 35% le emissioni<\/strong> di CO\u2082e nella <strong>catena di fornitura,<\/strong> ricorrendo a materiali secondari e a energia rinnovabile. Da segnalare, ad esempio, che le celle delle batterie Gen6 utilizzate dalla vettura sono composte per il 50% da cobalto, litio e nichel di origine secondaria e che per la produzione delle celle e dei materiali anodici e catodici si usa energia rinnovabile. Queste scelte hanno permesso di i ridurre le emissioni di CO\u2082e per wattora del 42% nel confronto con la generazione precedente di batterie (Gen5). Da non sottovalutare anche il ricorso a materiali come la plastica riciclata di origine marina, utilizzata per il \u00a0rivestimento del vano motore e per il vano portaoggetti sotto il cofano anteriore.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 efficienza<\/p>\n<p>Un aspetto fondamentale per centrare gli obiettivi di sostenibilit\u00e0 \u00e8 legato all\u2019<strong>efficienza<\/strong> durante l\u2019utilizzo. La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-2025-maggiore-autonomia\/271255\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nuova auto elettrica<\/a>, in questo senso, ha effettuato un salto in avanti davvero molto importante. Come confermato dall\u2019azienda, infatti, il nuovo modello \u00e8 in grado di garantire un funzionamento molto pi\u00f9 efficiente rispetto al passato. Il <strong>consumo energetico<\/strong>, con riferimento al ciclo WLTP combinato, \u00e8 stato <strong>ridotto del 20%<\/strong> rispetto al modello precedente, permettendo un drastico taglio dell\u2019energia necessaria per l\u2019utilizzo del veicolo.<\/p>\n<p>Quest\u2019obiettivo \u00e8 stato centrato andando a ottimizzare al massimo l\u2019aerodinamica, riducendo la resistenza al rotolamento e i consumi elettrici a bordo oltre che andando a migliorare il sistema di trazione. La combinazione di questi elementi rende la BMW iX3 un esempio per il futuro della Casa bavarese, sempre pi\u00f9 focalizzata sulla sostenibilit\u00e0, sia in fase di progettazione e produzione che per quanto riguarda l\u2019utilizzo dei suoi veicoli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Nuova BMW iX3 \u00e8 un modello fondamentale per il futuro del Gruppo bavarese e, come confermato dalla&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37342,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,19062,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-37341","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-ecosostenibilita","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}