{"id":37356,"date":"2025-08-09T12:11:10","date_gmt":"2025-08-09T12:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/37356\/"},"modified":"2025-08-09T12:11:10","modified_gmt":"2025-08-09T12:11:10","slug":"i-7831-chilometri-degli-spezzini-per-il-giro-ditalia-della-prossima-serie-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/37356\/","title":{"rendered":"I 7831 chilometri degli spezzini per il giro d&#8217;Italia della prossima Serie B"},"content":{"rendered":"<p>Dal Sudtirol a Bolzano fino a Palermo, passando per la vicina Chiavari e il ritorno delle pi\u00f9 distanti Pescara e Avellino. La prossima Serie B sar\u00e0 un viaggio di 7831 chilometri per i tifosi dello <strong>Spezia<\/strong>, che visiteranno 12 regioni per seguire la squadra di Luca D\u2019Angelo nel suo tour attraverso lo Stivale. Sar\u00e0 una Serie B prevalentemente incastonata nel Nord Italia, con due trasferte tra Abruzzo e Lazio e cinque al Sud, dove si sono perse Salerno e Cosenza ma si \u00e8 ritrovata Avellino. Sar\u00e0 ancora la B dei derby, quello in Toscana contro la Carrarese, ma anche in Liguria con la Sampdoria e l\u2019Entella, fino agli incroci sempre tesi con Modena e Reggiana.\u00a0<\/p>\n<p>Sar\u00e0 ancora una volta Palermo la trasferta pi\u00f9 lunga per i tifosi dello Spezia. 1318 chilometri, la pi\u00f9 distante del campionato davanti ai poco pi\u00f9 di mille chilometri che separano la citt\u00e0 ligure da Catanzaro, considerando un ipotetico viaggio in auto. Verso Carrara il viaggio pi\u00f9 comodo, in una trentina di chilometri, meglio di Chiavari, dove per sfidare l\u2019Entella servir\u00e0 meno di un\u2019oretta di viaggio e 68km. Genova chiude il podio con 102 chilometri, sempre attorno all\u2019ora di escursione, la stessa tempistica (pi\u00f9 o meno) con cui si raggiunger\u00e0 Empoli, lontana 120km dallo spezzino.\u00a0<\/p>\n<p>Si passa poi alle trasferte emiliani, con Reggio Emilia e Modena, tra i 150 e i 180km, prima della romagnola Cesena, che supera i 300km di distanza. Nel mezzo la Lombardia: Mantova (178) e Monza (232), come tappe intermedie prima della veneta Padova, che di fatto sostituisce il viaggio da oltre 300km a cui gli spezzini erano abituati per arrivare al Tombolato di Cittadella. Una quarantina di chilometri pi\u00f9 distante Venezia, a circa 360, prima della trasferta pi\u00f9 lontana del Nord Italia, i 399km verso Bolzano, dove si giocher\u00e0 col Sudtirol.\u00a0<\/p>\n<p>Torna poi il centro: Frosinone, sotto i 400km, e soprattutto la Pescara di Luca D\u2019Angelo, dove lo Spezia chiuder\u00e0 la regular season con un viaggio di 572km. Poi Castellammare e Avellino, distanti una manciata di chilometri ma sopra i 600, prima delle odissee al Sud: 825km per Bari, 1005 per Catanzaro e poi Palermo. La Serie B degli spezzini sar\u00e0 anche questo, in un tour che rispetto al campionato di un anno fa \u2018risparmia\u2019 allo Spezia e ai suoi tifosi circa 400 chilometri.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dal Sudtirol a Bolzano fino a Palermo, passando per la vicina Chiavari e il ritorno delle pi\u00f9 distanti&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37357,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-37356","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}