{"id":37358,"date":"2025-08-09T12:12:13","date_gmt":"2025-08-09T12:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/37358\/"},"modified":"2025-08-09T12:12:13","modified_gmt":"2025-08-09T12:12:13","slug":"ducati-lavora-per-renderlo-invincibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/37358\/","title":{"rendered":"Ducati lavora per renderlo invincibile"},"content":{"rendered":"<p>Marc Marquez ha conquistato sua nona vittoria in MotoGP sul circuito tedesco, la dodicesima in totale, dopo averne gi\u00e0 ottenuta una in 125cc e altre due in Moto2. Solo Giacomo Agostini ne ha di pi\u00f9 su una pista della Top Class, con le sue dieci sul circuito finlandese di Imatra. Lo spagnolo del team Lenovo Ducati ha gi\u00e0 una sfida prefissata per il 2026, ma questa stagione ha gi\u00e0 il sapore dei record.<\/p>\n<p><strong>Marc verso nuovi record<\/strong><\/p>\n<p>Il pilota di Lleida ha gi\u00e0 superato \u201cAgo\u201d sotto un altro aspetto: se ad Assen lo ha eguagliato con 68 vittorie nella classe regina, in Germania lo ha superato. Sono 69\u2026 20 in meno di Valentino Rossi. Pertanto, quest\u2019anno non accadr\u00e0 il sorpasso, ma potrebbe eguagliare i sette titoli del \u201cDoctor\u201d nella massima serie e i nove in totale. Fino a qualche anno fa sembrava impossibile mettersi alla pari con la MotoGP Legend di Tavullia, ma con il passaggio nel team factory Ducati tutto \u00e8 diventato possibile. Con la Rossa si diverte, vince e stravince, sbaragliando letteralmente la concorrenza. A met\u00e0 campionato vanta 83 punti di vantaggio sul direttore inseguitore Alex Marquez, a +147 su Pecco Bagnaia, terzo in classifica generale.<\/p>\n<p>Forse \u00e8 ancora presto per parlare di titolo MotoGP, ma sicuramente \u00e8 sulla retta via. Solo uno sfortunato incidente di percorso potrebbe fermare il pluricampione di Cervera. \u201cPer me questa vittoria \u00e8 come la Nona Sinfonia, il capolavoro di Beethoven, l\u2019Inno alla Gioia. Mi d\u00e0 una gioia immensa; \u00e8 un trionfo che significa molto, come quel brano musicale iconico\u201c.<\/p>\n<p><strong>Podio in famiglia<\/strong><\/p>\n<p>Una vittoria ancora pi\u00f9 gaudente con suo fratello Alex sul secondo gradino del podio, diretto avversario per il Mondiale sebbene non dia troppe preoccupazioni nella corsa al trono iridato. \u201cMio fratello ci ha sorpreso ancora una volta. \u00c8 arrivato con la mano debole e ha comunque fatto una gara incredibile, un \u2018M\u00e1rquez\u2019 in ogni tappa. Quando vedi un pilota dedicare 24 ore alla sua rimonta, sai che torner\u00e0 con adrenalina e forza. Per lui, questo secondo posto \u00e8 come una vittoria\u201c.<\/p>\n<p>Il gap <a href=\"https:\/\/www.corsedimoto.com\/motomondiale\/motogp-2025-classifica-piloti-aggiornata-dopo-gp-germania\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">in classifica<\/a> \u00e8 rassicurante, ma non pu\u00f2 far dormire sonni tranquilli. Marc Marquez non \u00e8 ancora nella situazione di dover gestire e non \u00e8 nella sua natura. \u201cQuesta volta preferisco pensare un po\u2019 in negativo per rimanere pi\u00f9 concentrato. Mancano 11 gare e pu\u00f2 succedere di tutto, compresi gli infortuni. Lavoro meglio sotto pressione\u201c.<\/p>\n<p><strong>L\u2019evoluzione della sua Ducati GP25<\/strong><\/p>\n<p>Al contrario di Pecco Bagnaia, in preda a grandi difficolt\u00e0 con l\u2019anteriore della Ducati GP25, lo spagnolo \u00e8 entrato subito in simbiosi con la moto. Un rapporto quasi osmotico che potrebbe migliorare ulteriormente macinando chilometri e nei prossimi test MotoGP. Qualcosa gi\u00e0 \u00e8 stato fatto a livello di setting, altri aggiornamenti tecnici sono in arrivo. \u201cDa Aragon abbiamo fatto piccoli passi avanti, perfezionando l\u2019assetto. Mi sento meglio, ma c\u2019\u00e8 ancora margine di miglioramento perch\u00e9 stiamo ancora imparando a conoscere il tecnico e lui gi\u00e0 sa di cosa abbiamo bisogno\u201c.<\/p>\n<p>Foto Ducati Corse<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marc Marquez ha conquistato sua nona vittoria in MotoGP sul circuito tedesco, la dodicesima in totale, dopo averne&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37359,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-37358","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}