Sandro Munari<\/a><\/b> non \u00e8 stato solo un pilota: \u00e8 stato un eroe moderno<\/b>.<\/p>\nNato nel 1940 a Cavarzere, in provincia di Venezia, Munari diventa presto \u00abil Drago\u00bb<\/b>, soprannome che racconta perfettamente il suo stile: aggressivo ma mai scomposto, istintivo ma sempre lucido. Un talento naturale capace di accelerare quando serviva davvero, l\u00e0 dove il cronometro smetteva di essere un numero e diventava coraggio puro. \u00c8 lui il volto simbolo della prima grande epopea Lancia nei rally<\/b>: con la Fulvia HF arrivano i primi successi pesanti e due titoli di Campione Italiano Rally nel 1967 e nel 1969, ma anche quello di Campione Europeo nel 1973. Sempre al volante della sua Fulvia HF arriva anche il momento che cambia tutto: la vittoria al Rally di Monte Carlo 1972, primo italiano nella storia, un trionfo che lo proietta definitivamente tra i grandi del rallismo mondiale e consacra la Squadra Corse HF come riferimento assoluto.<\/p>\n
Quando poi entra in scena lei, la vettura destinata a diventare mito, la storia si scrive con la s maiuscola. Al volante della Lancia Stratos, l\u2019arma definitiva, la macchina da guerra nata solo per vincere, anzi dominare, Munari costruisce un binomio leggendario<\/b> che ha lasciato un segno indelebile nell\u2019automobilismo sportivo. Dal 1975 al 1977 al Monte Carlo non ce n\u2019\u00e8 per nessuno e nessuno prima di Munari aveva dato prova di una supremazia cos\u00ec schiacciante, coronata nel 1977 dal titolo piloti del Mondiale Rally<\/b>.<\/p>\n
Quando il Gruppo Fiat decide di puntare sulla 131 Abarth. Munari non si limita a guidarla: contribuisce allo sviluppo, dimostrando quella sensibilit\u00e0 tecnica che lo ha sempre distinto. Perch\u00e9 il Drago non era soltanto veloce; sapeva \u00absentire\u00bb la macchina, dialogare con la meccanica, trasformare ogni auto in un\u2019estensione naturale del proprio istinto.<\/p>\n
I numeri<\/b> raccontano molto ma non tutto: sette vittorie mondiali, quattordici podi, un titolo europeo, ma la sua grandezza va oltre le statistiche e basta un episodio a dimostrarlo. Nel 1972 conquista anche la Targa Florio insieme ad Arturo Merzario<\/b> sulla Ferrari 312 PB, prova definitiva di una classe trasversale, capace di brillare ovunque. La sua vera casa, per\u00f2, restano gli sterrati. Dakar, Rally dei Faraoni, le avventure africane dove uomini e macchine combattono contro il deserto. Collabora allo sviluppo della Lamborghini LM002 in chiave agonistica e porta la propria esperienza anche nella nascita della trazione integrale della Diablo, lasciando un\u2019impronta tecnica destinata a durare nel tempo.<\/p>\n
Terminata la carriera agonistica, Munari non si allontana mai davvero dalle corse. Diventa maestro di guida sicura, autore, divulgatore, presenza amatissima nelle rievocazioni storiche. Bastava vederlo arrivare per riaccendere racconti, ricordi e passioni, perch\u00e9 il Drago non apparteneva soltanto alla sua epoca: apparteneva a chiunque amasse l\u2019automobilismo sportivo. Avrebbe compiuto 86 anni il prossimo 27 marzo e, superato il dolore per la sua scomparsa, rimarranno i ricordi delle sue imprese sulle strade del \u00abMonte\u00bb, faceva danzare di traverso la Stratos con una leggerezza irripetibile. E in quel controsterzo perfetto continua a vivere una stagione irripetibile dell\u2019automobilismo italiano. Una stagione che porta, indelebile, la firma di Sandro Munari.
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n<\/p>\n
28 febbraio 2026 ( modifica il 28 febbraio 2026 | 15:06)<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Andrea Paoletti Fu il primo italiano ad aggiudicarsi il campionato del mondo per piloti di rally (che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":375213,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[78226,85565,20484,215145,1953,8624,2387,8776,1278,7406,79768,21535,3889,51375,216191,216189,82271,14518,1537,90,1599,89,9341,216530,4044,2736,1353,7294,92794,51488,9863,3333,3335,98,4696,30856,2176,2710,216188,245,2284,244,577,195645],"class_list":["post-375212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-agonistica","tag-apparteneva","tag-automobilismo","tag-automobilismo-sportivo","tag-campione","tag-capace","tag-carlo","tag-corse","tag-davvero","tag-definitiva","tag-destinata","tag-drago","tag-europeo","tag-fulvia","tag-fulvia-hf","tag-hf","tag-indelebile","tag-irripetibile","tag-it","tag-italia","tag-italiano","tag-italy","tag-lancia","tag-lancia-stratos","tag-macchina","tag-macchine","tag-mondiale","tag-monte","tag-monte-carlo","tag-munari","tag-naturale","tag-pilota","tag-piloti","tag-porta","tag-prova","tag-rally","tag-ricordi","tag-sandro","tag-sandro-munari","tag-sport","tag-sportivo","tag-sports","tag-stagione","tag-stratos"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=375212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375212\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/375213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=375212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=375212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=375212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}