{"id":375525,"date":"2026-03-01T09:59:19","date_gmt":"2026-03-01T09:59:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/375525\/"},"modified":"2026-03-01T09:59:19","modified_gmt":"2026-03-01T09:59:19","slug":"ecco-archemid-il-polimero-autosigillante-che-ripara-la-ruggine-e-ferma-la-corrosione-dei-materiali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/375525\/","title":{"rendered":"Ecco Archemid, il polimero autosigillante che ripara la ruggine e ferma la corrosione dei materiali"},"content":{"rendered":"<p class=\"summary-art is-normal-b-light\">La corrosione \u00e8 una delle principali cause di cedimenti strutturali e rappresenta un onere sostanziale per le industrie e la societ\u00e0, con costi globali stimati in oltre 2,5 trilioni di dollari all&#8217;anno. Le caratteristiche del nuovo materiale autoriparante<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Come pu\u00f2 un semplice \u201cmateriale smart\u201d (\u00e8 vietatissimo chiamarlo \u201cvernice\u201d, anche se viene spruzzato sui componenti di un prodotto) coprire graffi, riparare da solo piccole crepe o perfino danni strutturali, aiutato al massimo da un po\u2019 di calore o dalla luce? Un materiale appena brevettato da una societ\u00e0 spinoff del Politecnico di Zurigo ci riesce.\u00a0<\/p>\n<p>    Cos\u2019\u00e8 Archemid?<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Si provi ad immaginare la prua di una nave portacontainer. Ne avete mai vista una senza ruggine o incrostazioni, tanto da aver perso qualche metro quadro di vernice? Il problema, ovviamente, non \u00e8 solo estetico ma anche funzionale.   <b>Archemid \u00e8 una nuova classe di polimeri multifunzionali autosigillanti <\/b>e <b>riciclabili <\/b>che vuole andare a sostituire i tradizionali rivestimenti industriali.  Resiste, ripara e non \u00e8 nemmeno inquinante. La ricerca sul polyphenylene methylene \u00e8 stata portata avanti da Archemides AG, una startup tech locale specializzata in materiali avanzati e sostenibili presso l\u2019ETH Zurich (il Politecnico Federale Elvetico).  L\u2019obiettivo finale \u00e8 offrire una soluzione alternativa ai rivestimenti tradizionali che contengono Pfas o cromo inquinanti e <b>allungare la vita dei materiali industriali. <\/b>Le potenziali applicazioni vanno dalle costruzioni all\u2019elettronica, dalla mobilit\u00e0 ai beni di consumo fino all\u2019industria aerospaziale. Il gruppo di lavoro di Archemid conta parecchi cervelli italiani, a partire da Marco D&#8217;Elia, il Ceo nonch\u00e8 co-fondatore. Abbiamo chiesto proprio a lui di accompagnarci nel racconto.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Cos\u2019\u00e8 un polimero autosigillante e come il mondo pu\u00f2 risparmiare qualche miliardo di euro ogni anno\" src=\"https:\/\/dimages2.corriereobjects.it\/files\/image_572_856_h\/uploads\/2026\/02\/11\/698cb35e23ac1.jpeg\" data-full-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/698cb35e23ac1.jpeg\"\/><\/p>\n<p>    Caratteristica num.1 \u2013 \u00c8 autoriparante<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00abArchemid appartiene ad una nuova famiglia di materiali polimerici. Il <b>meccanismo di autoriparazione<\/b> di rivestimenti \u00e8 proprio del materiale e <b>non \u00e8 indotto da additivi esterni.<\/b> Si innesca nel caso la corrosione avvenga nei difetti del rivestimento. Il calore sviluppato dalle reazioni di corrosione consente al materiale di fluire e ricoprire il difetto, fermando la corrosione stessa\u00bb.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Cos\u2019\u00e8 un polimero autosigillante e come il mondo pu\u00f2 risparmiare qualche miliardo di euro ogni anno\" src=\"https:\/\/dimages2.corriereobjects.it\/files\/image_572_856_h\/uploads\/2026\/02\/11\/698cb314a93cd.jpeg\" data-full-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/698cb314a93cd.jpeg\"\/><\/p>\n<p>    Caratteristica num.2 \u2013 \u00c8 fluorescente<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Una delle qualit\u00e0 distintive di Archemid \u00e8 la <b>fluorescenza integrata<\/b>. Un eventuale microscopico difetto al rivestimento di un prodotto trattato con Archemid brillerebbe al buio e questo aiuterebbe a fare una immediata manutenzione preventiva, prolungando la vita delle superfici protette e aumentando la sicurezza del prodotto. \u00abPi\u00f9 un rivestimento \u00e8 continuo e uniforme, migliore sar\u00e0 la protezione contro la corrosione. La fluorescenza \u00e8 funzionale nel rendere visibili eventuali difetti \u2013 anche quelli troppo piccoli per essere visti ad occhio nudo nei sistemi miniaturizzati. In prospettiva, si stanno esplorando additivi che potrebbero reagire alla corrosione emettendo luce di un colore differente\u00bb, conclude Marco D\u2019Elia.\u00a0<\/p>\n<p>    Caratteristica num.3 \u2013 \u00c8 sostenibile<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">L&#8217;UE, Stati Uniti, Giappone e Sud Corea in questi ultimi mesi stanno cominciando ad applicare divieti e restrizioni all\u2019uso del cromo esavalente, essenziale per la protezione dalla corrosione nei settori aerospaziale e delle infrastrutture. Archemid \u00e8 progettato per essere Pfas-free e senza cromo, venendo incontro alle normative europee sulle sostanze pericolose migliorando l&#8217;impatto ambientale.  \u00abIl fatto che non contenga quelle sostanze e nemmeno altri ftalati o altri metalli pesanti non vuol dire che sia necessariamente riciclabile. I rivestimenti protettivi sono spesso materiali termoindurenti che non possono essere riprocessati dopo essere stati applicati. Archemid invece pu\u00f2 essere riprocessato attraverso solventi o attraverso un riciclo meccanico\u00bb  La durata del rivestimento varia a seconda dell\u2019ambiente a cui \u00e8 esposto mentre la modalit\u00e0 di applicazione viene spesso definita con il cliente, in funzione delle forme geometriche dei componenti, dallo spray alla polvere fino all\u2019immersione\u00bb.<\/p>\n<p>Per non perdere le ultime novit\u00e0 su tecnologia e innovazione<br \/>iscriviti alla <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/newsletter\/?id=53\" style=\"text-decoration: underline;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">newsletter di Login<\/a><\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-02-28T16:10:25+01:00\">23 febbraio 2026 ( modifica il 28 febbraio 2026 | 16:10)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La corrosione \u00e8 una delle principali cause di cedimenti strutturali e rappresenta un onere sostanziale per le industrie&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":375526,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[214373,216682,216683,88678,17319,216674,216676,15085,62288,3857,156654,67235,23178,31021,8251,216677,69545,4943,1537,90,89,18494,4047,216678,11079,4951,273,96542,20461,12619,428,216679,216680,216675,48575,216681,195,198,199,197,200,201,1359,10731,84524,194,196,17760,118543,2529],"class_list":["post-375525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-accompagnarci","tag-accompagnarci-racconto","tag-accompagnarci-racconto-caratteristica","tag-additivi","tag-aerospaziale","tag-archemid","tag-autoriparante","tag-calore","tag-caratteristica","tag-componenti","tag-corrosione","tag-cromo","tag-difetti","tag-difetto","tag-elia","tag-fluorescenza","tag-funzionale","tag-industriali","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-luce","tag-marco","tag-marco-elia","tag-materiale","tag-materiali","tag-nuova","tag-pfas","tag-politecnico","tag-prodotto","tag-protezione","tag-protezione-corrosione","tag-ripara","tag-rivestimenti","tag-rivestimento","tag-ruggine","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-societa","tag-sostanze","tag-strutturali","tag-technology","tag-tecnologia","tag-tradizionali","tag-vernice","tag-viene"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=375525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/375526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=375525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=375525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=375525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}