{"id":37595,"date":"2025-08-09T14:53:15","date_gmt":"2025-08-09T14:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/37595\/"},"modified":"2025-08-09T14:53:15","modified_gmt":"2025-08-09T14:53:15","slug":"tour-sprinter-e-scalatori-puri-a-rischio-estinzione-parla-bramati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/37595\/","title":{"rendered":"Tour: sprinter e scalatori puri a rischio estinzione? Parla Bramati"},"content":{"rendered":"

Poche tappe per velocisti e scalatori puri in difficolt\u00e0 con i big. L\u2019ultimo Tour de France<\/a> \u00e8 stato un bel crocevia per sprinter e grimpeur puri. <\/strong>Una volta c\u2019erano dieci giorni di \u201cpiattoni\u201d e la Grande Boucle diventava il festival dei velocisti, ma forse era anche troppo. Oggi invece nei percorsi si inseriscono difficolt\u00e0, strappi, pav\u00e9. Pensiamo alle prime tappe gi\u00e0 con le sfide fra Pogacar e Van der Poel o le fughe di Healey. Per contro, corridori Lenny Martinez<\/a><\/strong> e Valentin Paret-Peintre<\/a><\/strong>, bravissimi in salita, hanno dovuto anticipare per non essere schiacciati dagli uomini di classifica. Ci chiediamo perci\u00f2 che futuro ci sia al Tour per queste due tipologie di ciclisti.<\/p>\n

Per questo ragionamento abbiamo coinvolto Davide Bramati,<\/a><\/strong> direttore sportivo della Soudal-Quick Step<\/a>. Il \u201cBrama\u201d aveva in corsa sia il velocista puro, Tim Merlier, e lo scalatore Paret-Peintre.<\/strong> Proprio i quei giorni Thierry Gouvenou, responsabile per ASO dei tracciati, per esempio aveva detto che per motivi di share televisivo e di attenzione si sta pensando di eliminare o limitare al massimo le tappe piatte.<\/p>\n

\"\"Davide Bramati (qui al microfono di Jens Voigt) \u00e8 direttore sportivo della Soudal dal 2010<\/p>\n

\"\"Bramati (qui al microfono di Jens Voigt) \u00e8 direttore sportivo della Soudal dal 2010<\/p>\n

Davide, dunque, come vedi il futuro per queste due categorie cos\u00ec particolari e specifiche?<\/p>\n

Il giorno che Gouvenou ha rilasciato quell\u2019intervista c\u2019era stata una tappa anomala con tanto vento contro e quindi meno bagarre. In pi\u00f9 le tappe precedenti erano state affrontate ad alta velocit\u00e0 e ci stava un giorno di \u201crelax\u201d, per\u00f2 secondo me le tappe in volata e i velocisti ci saranno sempre. I velocisti sono parte del ciclismo e della sua storia. Magari si faranno delle volate con finali diversi o con qualche strappo, perch\u00e9 alla fine magari guarderanno anche la sicurezza <\/strong>al fine di arrivare con gruppi meno numerosi o pi\u00f9 allungati. Per\u00f2 \u00e8 giusto avere delle volate anche nei Grandi Giri, non puoi fare secondo me tre settimane impegnative.<\/p>\n

Per\u00f2 \u00e8 anche vero che c\u2019\u00e8 un importante incremento delle salite, tante volte ormai si arriva in volata dopo 2.000-2.500 metri di dislivello: cambier\u00e0 negli anni il fisico del velocista? Sar\u00e0 un po\u2019 meno da 2.000 watt e un filo pi\u00f9 scalatore?<\/p>\n

Sicuramente il velocista dovr\u00e0 essere sempre pi\u00f9 pronto anche a passare certe salite. Penso per esempio alla seconda tappa che ha vinto Milan: non era un percorso facile. Eravamo sui 2.000 metri, forse le salite erano un po\u2019 lontane dall\u2019arrivo, per\u00f2 sicuramente il velocista ha faticato.<\/strong> E infatti si erano staccati. Di certo in futuro lo sprinter dovr\u00e0 adeguarsi se i percorsi saranno sempre pi\u00f9 duri: non dovr\u00e0 solo mantenere l\u2019esplosivit\u00e0, la velocit\u00e0, ma dovr\u00e0 anche migliorare in salita.<\/p>\n

Chiaro\u2026<\/p>\n

Per\u00f2 torno indietro, ma non penso che cambier\u00e0 tanto, almeno spero. In un Grande Giro i metri di dislivello sono gi\u00e0 veramente tanti, metterne ancora pi\u00f9 per avere meno volate, mi sembra portare il nostro sport su altre vie.<\/strong> E\u2019 gi\u00e0 molto duro, \u00e8 sempre pi\u00f9 duro e nonostante tutto le velocit\u00e0 che si stanno facendo sono pazzesche.<\/p>\n

Prendiamo il tuo Merlier, per esempio, ci lavori da anni ormai: hai notato una sua trasformazione?<\/p>\n

Tim in questi ultimi due anni \u00e8 migliorato in salita e non ha perso la sua esplosivit\u00e0,<\/strong> la sua velocit\u00e0. L\u2019anno scorso ha vinto la tappa di Roma al Giro d\u2019Italia<\/a>, quindi l\u2019ultima, superando le grandi montagne, quest\u2019anno ha finito il Tour de France\u2026 In questi ultimi due anni lo vedo migliorato in salita senza aver perso il suo spunto.<\/strong><\/p>\n

\"\"Nel tempo anche i velocisti puri saranno destinati a dover tenere di pi\u00f9 in salita. Qui Merlier contro Milan<\/p>\n

\"\"Nel tempo anche i velocisti puri saranno destinati a dover tenere di pi\u00f9 in salita. Qui Merlier contro Milan<\/p>\n

C\u2019\u00e8 stata una tappa dell\u2019ultimo Tour in cui Tim non \u00e8 riuscito a tenere per giocarsi la volata?<\/p>\n

S\u00ec, ma non per questioni di dislivello. Penso alla prima vittoria di Milan. Quel giorno Merlier for\u00f2 a 10 chilometri dall\u2019arrivo e con le velocit\u00e0 di adesso paghi dazio<\/strong>. Ha cambiato bici, \u00e8 rientrato per\u00f2 aveva speso troppo. C\u2019erano questi ultimi tre chilometri in cui si girava a destra, la strada saliva, c\u2019era una rotonda, da l\u00ec scendevi a tutta velocit\u00e0 e poi altre due rotonde prima dell\u2019ultimo chilometro in leggera salita. L\u00ec, ai 500-600 metri dall\u2019arrivo, ha pagato lo sforzo per tornare in posizione per poter disputare lo sprint.<\/p>\n

Passiamo agli scalatori. Voi in Soudal-Quick Step siete stati bravi nella gestione Paret-Peintre. Per\u00f2 che viene da chiedersi se uno scalatore potr\u00e0 mai tornare a fare classifica al Tour de France\u2026<\/p>\n

Sono convinto che in questo ciclismo se uno scalatore puro decide di non fare classifica \u00e8 meglio.<\/strong> Voi avete nominato Martinez e Valentin, emblema di questa categoria. Noi non siamo mai partiti con l\u2019idea di puntare alla maglia a pois, tutti eravamo venuti con un altro obiettivo che ben sapete (fare classifica con Remco Evenepoel<\/a><\/strong>, ndr) e di conseguenza i piani sono cambiati. Il giorno del Ventoux entrare nella fuga era importante<\/strong>, erano gi\u00e0 state fatte le prime due ore a 52-53 all\u2019ora. Per uno del suo peso era importante avere dei compagni vicino come di fatto \u00e8 accaduto.<\/strong> Penso che per un vero scalatore l\u2019obiettivo dipenda soprattutto da ci\u00f2 che vuole la squadra.<\/p>\n

Cio\u00e8?<\/p>\n

Penso all\u2019aiuto nel tenere la posizione: se \u00e8 lui che deve essere aiutato o se deve aiutare. Se pu\u00f2 riposarsi nelle tappe di pianura oppure se deve tenere. <\/strong>E torniamo al discorso del fare classifica o no. Per me \u00e8 meglio che sia libero e punti alle tappe. Oggi se sei nei primi dieci della classifica e vai in fuga non \u00e8 facile che ti lascino andare<\/strong>. Se sei al ventesimo posto \u00e8 pi\u00f9 facile.<\/p>\n

\"\"Nella tappa del Ventoux. le prime due ore sono state corse a velocit\u00e0 supersoniche. Gli scalatori puri erano in difficolt\u00e0<\/p>\n

\"\"Nella tappa del Ventoux. le prime due ore sono state corse a velocit\u00e0 supersoniche. Gli scalatori puri erano in difficolt\u00e0<\/p>\n

Quindi anche per il futuro sar\u00e0 un po\u2019 destinato o a tirare per un vero big o a uscire di classifica?<\/p>\n

Non \u00e8 detto, non \u00e8 facile rispondere: alla fine quanti scalatori puri c\u2019erano davvero in gruppo al Tour? Restiamo sempre a quei due nomi.<\/strong> Nella tappa del Ventoux, come detto, hanno fatto le prime due ore in pianura ad oltre 50 di media e non \u00e8 cos\u00ec scontato che atleti con quelle caratteristiche restino in gruppo. Al Tour tutte le tappe sono state fatte a velocit\u00e0 folli e sicuramente loro spendono di pi\u00f9 di un corridore-scalatore di 60-63 chili, questa \u00e8 la differenza.<\/strong> Per\u00f2 sicuramente sono corridori che abbiamo visto quando la strada sale si vede che hanno ancora qualcosa in pi\u00f9. Poi nel caso di Martinez e Paret-Peintre sono ancora giovani, bisogna aspettare per giudicare.<\/p>\n

Quindi secondo te in chiave futura al Tour de France chi \u00e8 pi\u00f9 a rischio: lo sprinter o lo scalatore puro?<\/p>\n

E\u2019 una domanda a trabocchetto e non \u00e8 facile poter rispondere. Ad oggi io terrei il ciclismo esattamente com\u2019\u00e8 perch\u00e9 \u00e8 veramente un ciclismo spettacolare, corso ad alti livelli. Bisogner\u00e0 capire cosa succeder\u00e0 fra qualche anno quando non ci saranno pi\u00f9 questi tre-quattro dominatori assoluti. Magari si apriranno altri scenari.<\/strong> Io credo che certe frazioni piatte e certi corridori ci saranno sempre, sono parte del ciclismo.<\/p>\n

E gli scalatori? Passeranno ancora gli scalatori da 50-55 chili, i Pozzovivo della situazione?<\/p>\n

Dipender\u00e0 da quel che vogliono le squadre. Per\u00f2 dipende anche dal corridore. Valentin per esempio nonostante i suoi 52 chili a Parigi, sotto quell\u2019acqua e sul pav\u00e9, \u00e8 arrivato diciassettesimo<\/strong>: non \u00e8 poco su quel percorso per uno come lui quindi in qualche modo sa essere competitivo anche su altri terreni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Poche tappe per velocisti e scalatori puri in difficolt\u00e0 con i big. L\u2019ultimo Tour de France \u00e8 stato…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37596,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,34654,1537,90,89,34656,23533,245,244,7344,2689,34655],"class_list":{"0":"post-37595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-davide-bramati","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-scalatori","15":"tag-soudal-quick-step","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-tim-merlier","19":"tag-valentin-paret-peintre","20":"tag-velocisti"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}