Tom Pidcock<\/b> si prende la terza tappa della Arctic Race of Norway<\/b> 2025<\/b>, la Hus\u00f8y-M\u00e5lselv<\/b> di 182 chilometri. Reduce dalla conquista del titolo europeo di mountain bike a Melgaco (Portogallo), il britannico \u00e8 tornato a alzare le braccia al cielo a quasi sei mesi di distanza dall’ultimo successo su strada avendo la meglio su Corbin Strong<\/b> (Israel-Premier Tech<\/b>) che, sorprendendo tutti, ha tenuto testa al portacolori della Q36.5<\/b> contendendogli la vittoria allo sprint fino agli ultimi metri.\n <\/p>\n
Terzo alle loro spalle (e terzo in classifica generale a 23″ da uno Strong che ora ha solo 6″ da difendere su Pidcock a una frazione dal termine) \u00e8 giunto Christian Scaroni (XDS-Astana)<\/b> che nelle ultime palpitanti centinaia di metri ha provato a tornare senza successo sui due al comando.<\/p>\n
LA CRONACA<\/b>. La partenza in salita verso il primo GPM di giornata di Hus\u00f8y ispira subito l\u2019allungo di Storm Ingebrigtsen (Team Coop-Repsol), Georg Martinsen (Lillehammer CK Continental Team), Sebastian Veslum <\/b>e Morthen Wang Baaksas (Team Norway)<\/b> con quest\u2019ultimo che in cima va a ridurre il gap nella classifica degli scalatori aggiudicandosi i punti in palio per il primo a transitare in vetta. Fatta la differenza sulle arcigne pendenze dell\u2019ascesa inaugurale, i quattro proseguono di buon accordo portando il loro margine sopra i due minuti e, nel frattempo, disputandosi lo sprint intermedio di Mefjordbotneidet (1\u00ba Baksaas). A controllare la situazione in testa al gruppo si pone quindi la Q36.5 di Tom Pidock il cui passo evita che lo svantaggio assuma proporzioni pericolose. Con un gap che comunque supera i 4 minuti, i battistrada lottano anche sui GPM di Bergsbotn e Gangskarberget che, entrambi conquistati dal solito Baksaas<\/b>, portano il portacolori del Team Norway a una sola lunghezza di distanza dal detentore della maglia \u201caurora boreale\u201d Ingebrigtsen.<\/p>\n
La corsa a questo punto, con il distacco che si assesta a lungo tra i 3 e i 2 minuti, veleggia a una media piuttosto bassa e senza sussulti per diversi chilometri. Ci\u00f2 consente a Baksaas di migliorare anche il proprio posizionamento nella classifica a punti (suo an che\u00a0\u00a0il traguardo volante di Finnsnes) e restare al comando fino ai -17 km quando il gruppo, riavvicinatosi sensibilmente nei precedenti dieci chilometri, lo ringhiotte assieme a Martinsen e Ingebrigtsen. Veslum<\/b> invece rilancia alla disperata l\u2019azione ma il suo sforzo gli vale solo il premio di combattivo di giornata perch\u00e9 il plotone non gli concede spazio riassorbendolo un paio di chilometri dopo l\u2019ultimo traguardo intermedio posto ai -11km (2\u00ba Feldmann, 3\u00ba Scaroni).<\/p>\n
Il gruppo approccia cos\u00ec compatto gli ultimi 4 chilometri di salita dove prima l\u2019XDS-Astana e poi la Q36.5 si mettono a dettare il passo. Nessuno per\u00f2 si muove fino al -1300 metri quando Pidcock<\/b> apre il gas portandosi dietro un pimpante Strong<\/b> che riesce in qualche modo a tenere la ruota del britannico. All\u2019interno dell\u2019ultimo chilometro il passo della coppia cala leggermente e questo consente da dietro a Scaroni<\/b> di rimettere nel mirino le ruote dei due contendenti che per\u00f2, andando a impostare la volata decisiva, respingono l\u2019azzurro. Lo sprint a due sembra per un attimo arridere a Strong ma nelle ultime decine di metri Pidcock rimette la sua ruota davanti a quella del neozelandese tornando cos\u00ec a esultare per la prima volta su strada dal 20 febbraio scorso.<\/p>\n
Alle loro spalle, Scaroni chiude il podio di giornata giungendo a 12\u201d dalla coppia di testa e 4\u201d prima del compagno di squadra Champoussin<\/b> (4\u00ba) e Kevin Vermaerke (PicNic PostNL),<\/b> quinto.<\/p>\n
In classifica generale, invece, Pidcock accorcia con decisione portandosi a soli 6\u201d da Strong alla vigilia della tappa conclusiva di Troms\u00f8<\/b> che, con 9 giri del vallonato circuito cittadino, decider\u00e0 in maniera definitiva la graduatoria finale.<\/p>\n
LE PAROLE DI SCARONI, TERZO ALL\u2019ARRIVO<\/b>. \u201cAbbiamo preso la salita finale veramente forte. Io sapevo che potevo contare su una squadra molto valida e, infatti, grazie a tre super passisti come Ballerini, Bol e Gate, sono riuscito ad attaccarla nelle prime posizioni. Ero consapevole, in ogni caso, che su una salita del genere, dove conta la freschezza, Pidcock si sarebbe trovato decisamente a suo agio e, infatti, confesso che avrei preferito un percorso un po\u2019 pi\u00f9 duro in modo trovare avversari un po\u2019 pi\u00f9 stanchi sulla salita finale. Detto ci\u00f2, ho provato a non fare fuori giri quando Pidcock \u00e8 partito perch\u00e9 sapevo che poi si sarebbe guardato con Strong come poi \u00e8 accaduto ma, nonostante ci\u00f2, il gap era troppo ampio per tornargli sotto tant\u2019\u00e8 che, quando \u00e8 partita la volata, mi sono andati via di nuovo. Mi prendo quindi questo terzo posto e vediamo cosa accadr\u00e0 domani. La tappa \u00e8 corta per cui mi aspetto andature abbastanza folli e molte difficolt\u00e0 a controllare la situazione. Noi cercheremo di mantenere il nostro posto sul podio e poi, chiss\u00e0, con una certa strategia magari potremo inventarci qualcosa anche se la squadra di Pidcock oggi ha dimostrato di essere molto forte. Sar\u00e0 difficile, ma ci proviamo\u201d.<\/p>\n
PIDCOCK DI NUOVO A SEGNO, LE SUE PAROLE DOPO L’ARRIVO<\/b>.\u00a0\u201cSono molto felice per la vittoria. Puntavamo anche a prendere la maglia di leader della generale ma Strong, sulla salita finale, ha corso in maniera davvero incredibile per essere uno sprinter. Penso, visto il distacco in classifica, che quella di domani sar\u00e0 una bella tappa anche se complessa per noi perch\u00e9 Corbin \u00e8 in forma e sta andando davvero forte. Vedremo che piega prender\u00e0 la corsa e cosa potremo fare. Intanto oggi ho avuto un\u2019ottima risposta circa la mia condizione. Dopo un grosso blocco di allenamenti e diverso tempo dalla mia ultima gara su strada, sto sentendo nuovamente quella freschezza che ho avuto nella prima parte dell\u2019anno ed \u00e8 un\u2019ottima sensazione. Oltre a questo, oggi ho avuto anche un grande team e ringraziare i miei compagni di squadra che hanno tutti performato molto bene, da Frison che ha tirato per 140 chilometri senza volere aiuto da nessuno a Donovan che ha fatto un eccellente lavoro sull\u2019ultima salita\u201d.<\/p>\n
ORDINE D’ARRIVO<\/b><\/p>\n
1. Thomas Pidcock (GBR\/Q36.5) – 4:43:16<\/p>\n
2. Corbin Strong (NZL\/Israel-Premier Tech) – s.t.<\/p>\n
3. Christian Scaroni (ITA\/XDS-Astana) a 0:12<\/p>\n
4. Cl\u00e9ment Champoussin (FRA\/XDS-Astana) a 0:16<\/p>\n
5. Kevin Vermaerke (USA\/Picnic-PostNL) a 0:17<\/p>\n
6. Martin Tjotta (NOR\/Ark\u00e9a-B&B Hotels) a 0:19<\/p>\n
7. Felix Engelhardt (GER\/Jayco-AlUla) a 0:21<\/p>\n
8. Riley Sheehan (USA\/Israel-Premier Tech) a 0:21<\/p>\n
9. Alan Hatherly (RSA\/Jayco-AlUla) a 0:21<\/p>\n
10. Hugo Houle (CAN\/Israel-Premier Tech) a 0:21<\/p>\n
CLASSIFICA GENERALE<\/b><\/p>\n
1. Corbin Strong (NZL\/Israel-Premier Tech) – 12:40:30<\/p>\n
2. Thomas Pidcock (GBR\/Q36.5) a 0:06<\/p>\n
3. Christian Scaroni (ITA\/XDS-Astana) a 0:23<\/p>\n
4. Riley Sheehan (USA\/Israel-Premier Tech) a 0:31<\/p>\n
5. Cl\u00e9ment Champoussin (FRA\/XDS-Astana) a 0:32<\/p>\n
6. Kevin Vermaerke (USA\/Picnic-PostNL) a 0:33<\/p>\n
7. Martin Tjotta (NOR\/Ark\u00e9a-B&B Hotels) a 0:35<\/p>\n
8. Felix Engelhardt (GER\/Jayco-AlUla) a 0:37<\/p>\n
9. Hugo Houle (CAN\/Israel-Premier Tech) a 0:37<\/p>\n
10. Sven Erik Bystrom (NOR\/Team Norway) a 0:37<\/p>\n
ALTRE CLASSIFICHE<\/b><\/p>\n
Classifica a punti: Corbin Strong (NZL\/Israel-Premier Tech)<\/p>\n
Classifica di miglior scalatore: Storm Ingebrigtsen (NOR\/Team Coop-Repsol)<\/p>\n
Classifica di miglior giovane: Corbin Strong (NZL\/Israel-Premier Tech)<\/p>\n
Classifica a squadre: Israel-Premier Tech<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tom Pidcock si prende la terza tappa della Arctic Race of Norway 2025, la Hus\u00f8y-M\u00e5lselv di 182 chilometri.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37915,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[32230,1824,1825,1537,90,89,245,244,16170],"class_list":{"0":"post-37914","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-arctic-race-of-norway","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-tom-pidcock"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}