{"id":380567,"date":"2026-03-04T19:19:14","date_gmt":"2026-03-04T19:19:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/380567\/"},"modified":"2026-03-04T19:19:14","modified_gmt":"2026-03-04T19:19:14","slug":"mondiali-di-montreal-200-giorni-allappuntamento-iridato-scopriamo-i-percorsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/380567\/","title":{"rendered":"MONDIALI DI MONTREAL, -200 GIORNI ALL’APPUNTAMENTO IRIDATO: SCOPRIAMO I PERCORSI"},"content":{"rendered":"

Tra 200 giorni, Montr\u00e9al ospiter\u00e0 i Campionati Mondiali su Strada UCI 2026.<\/strong> L’evento annuale di punta della disciplina si terr\u00e0 dal 20 al 27 settembre nella metropoli canadese, la citt\u00e0 pi\u00f9 grande della provincia del Quebec.\n <\/p>\n

Sar\u00e0 il pi\u00f9 grande evento sportivo organizzato a Montr\u00e9al dai Giochi Olimpici Estivi del 1976,<\/strong> con 13 eventi in programma (prove a tempo individuali, gare su strada e cronometro a squadre – staffetta mista) e circa 1.000 corridori che gareggeranno nelle categorie Elite, Under-23 e Junior, sia maschili che femminili.\n <\/p>\n

Le gare su strada maschile Elite e Donne Elite<\/strong> partiranno da Brossard, una citt\u00e0 situata a sud di Montr\u00e9al, nella regione della Mont\u00e9r\u00e9gie<\/strong> . Gli uomini attraverseranno poi altri sette comuni della regione: Carignan, Chambly, Mont-Saint-Hilaire, Richelieu, Saint-Jean-Baptiste, Saint-Jean-sur-Richelieu e Saint-Mathias-sur-Richelieu. Le donne percorreranno Brossard, Carignan, Chambly e Richelieu. Questa prima parte del percorso lungo la sponda sud del fiume San Lorenzo porter\u00e0 i pelotoni attraverso vivaci frutteti autunnali e passer\u00e0 per numerose citt\u00e0 che celebrano i loro festival annuali delle mele, la specialit\u00e0 regionale di questa parte del Quebec, mentre il raccolto raggiunge il suo apice. Tra fiumi e colline, terreni agricoli e centri urbani, il percorso offrir\u00e0 anche un’immersione nel ricco patrimonio storico, culturale e naturale della Mont\u00e9r\u00e9gie.<\/p>\n

Il gruppo si diriger\u00e0 poi verso l’ ultimo circuito del Mount Royal<\/strong> passando per il ponte Samuel-De Champlain. Inaugurato nel 1876 e progettato da Frederick Law Olmsted, che cre\u00f2 anche Central Park a New York (Stati Uniti), il Monte Royal \u00e8 uno spazio naturale iconico nel cuore di Montr\u00e9al e una grande fonte di orgoglio per i suoi abitanti, rinomato per le sue viste spettacolari, le strade tortuose e il patrimonio unico. Attraversare il ponte Samuel-De Champlain \u2014 utilizzato per la prima volta per un evento sportivo \u2014 offrir\u00e0 viste mozzafiato sul fiume San Lorenzo e sullo skyline di Montr\u00e9al.<\/p>\n

L’ultimo circuito (dodici giri per gli uomini, otto per le donne) presenter\u00e0 diverse sfide importanti: la Voie Camillien-Houde, il Chemin de la Polytechnique e i suoi tratti con pendenze superiori all’11%, e la falsa pianura che si alza lungo Avenue du Parc, che servir\u00e0 da traguardo per tutte e 13 le prove. La gara Maschile Elite coprir\u00e0 273,7 km con 3.803 m di dislivello, mentre la gara Femminile Elite si estender\u00e0 su 180,4 km con 2.570 m di dislivello. La maggior parte di questo circuito \u00e8 utilizzata dal 2010 per il Grand Prix Cycliste de Montr\u00e9al, parte dell’UCI WorldTour.<\/p>\n

Per le prove a tempo<\/strong> individuali<\/strong>, i corridori Elite Uomini e Donne Elite<\/strong> condivideranno lo stesso percorso (39,2 km per un dislivello di 220 m) tracciato intorno a Montr\u00e9al. Il percorso attraverser\u00e0 in particolare la Vecchia Montr\u00e9al, lungo le rive del fiume San Lorenzo \u2013 utilizzando piste ciclabili di nuova creazione che faranno parte dell’eredit\u00e0 dell’evento \u2013 il circuito Gilles Villeneuve, sede del Gran Premio di Formula 1, e il Parc Jean-Drapeau, un parco iconico creato per l’Expo 67, composto da due pittoresche isole nel cuore del fiume San Lorenzo, prima di attraversare il Ponte della Concordia per tornare al cuore della citt\u00e0.<\/p>\n

L’UCI \u00e8 inoltre lieta di annunciare che chiunque voglia mettersi alla prova nel circuito finale delle gare su strada al Mont Royal (13,4 km con 269m di dislivello) potr\u00e0 gi\u00e0 percorrerlo sul proprio trainer di casa collegandosi alla piattaforma virtuale gratuita di ciclismo indoor MyWhoosh<\/strong><\/a>, Main Partner dei Campionati Mondiali su Strada UCI 2026.<\/p>\n

Citt\u00e0 di sport, cultura ed eventi importanti, Montr\u00e9al unisce competenze organizzative a un appassionato sostegno pubblico. Ospite del Grand Prix Cycliste de Montr\u00e9al, un evento maschile di un giorno che, insieme al Grand Prix Cycliste de Qu\u00e9bec, \u00e8 l’unico evento UCI WorldTour in America, la citt\u00e0 si prepara a scrivere un nuovo capitolo della sua storia ciclistica quest’anno, avendo precedentemente ospitato i primi Campionati Mondiali UCI di ciclismo su strada tenutisi fuori Europa, nel 1974.<\/p>\n

Per maggiori informazioni sui Campionati Mondiali UCI su Strada 2026 a Montr\u00e9al: Bollettino Generale Informativo dei Campionati Mondiali UCI su Strada 2026<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tra 200 giorni, Montr\u00e9al ospiter\u00e0 i Campionati Mondiali su Strada UCI 2026. L’evento annuale di punta della disciplina…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":380568,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[99904,1824,1825,211417,1537,90,89,86740,245,244,3148],"class_list":["post-380567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-campionati-mondiali","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-gare-su-strada","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-montreal-2026","tag-sport","tag-sports","tag-uci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116172525771822367","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}