Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_001_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_001_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. La prima Touareg \u00e8 stata presentata nel 2002, segnando l\\u2019ingresso della Casa di Wolfsburg nell\\u2019allora nascente segmento delle Suv.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_002_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_002_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Il nome richiama quello dell\\u2019omonima trib\u00f9 che vive nei deserti dell\\u2019Africa, a sottolineare la sua vocazione di auto in grado di affrontare percorsi impegnativi e difficili.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_003_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_003_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. La storia della Touareg inizia nel 2000 con la presentazione a Detroit della Advanced Activity Concept (AAC), un pick-up che anticipa le linee di quella che diventer\u00e0 poi la prima Suv del costruttore tedesco.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_004_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_004_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. La Touareg \u00e8 costruita sul pianale PL71, utilizzato per la prima serie della Porsche Cayenne (il primo modello a cinque porte della Casa) e la Audi Q7, che aveva il passo allungato per avere sette posti.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_005_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_005_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Gli interni sono lussuosi, con finiture di legno laccato: l\\u2019imponente console centrale racchiude lo schermo del navigatore e i comandi del climatizzatore bizona.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_006_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_006_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Tra le motorizzazioni disponibili fin dall\\u2019inizio ci sono un cinque cilindri turbodiesel da 174 CV, un V6 benzina da 241 CV e 280 CV, un V8 da 310 CV e un V10 TDI da 313 CV e 750 Nm di coppia.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_007_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_007_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Fin dall\\u2019inizio la Touareg ha sempre offerto su tutta la gamma la trazione integrale con il bloccaggio del differenziale centrale.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_008_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_008_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Su richiesta era possibile avere le sospensioni pneumatiche, che permettevano di affrontare guadi fino a 58 centimetri e salite fino al 45% di pendenza (corrispondente a un angolo di circa 24 gradi).”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_009_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_009_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Nel 2006 \u00e8 stata commercializzata in soli 500 esemplari una serie con il W12 da 6.0 litri e 450 CV, capace di uno zero-cento in 5,9 secondi e di una velocit\u00e0 massima di 250 km\/h (limitata elettronicamente).”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_010_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_010_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Nel 2007 \u00e8 arrivato il primo restyling, che ha coinvolto specialmente il muso, con la calandra cromata e i fari con la \\u201cgobba\\u201d inferiore delle VW di quegli anni.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_011_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_011_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Con il restyling \u00e8 entrata in gamma la R50, con il V10 TDI portato a 350 CV e 850 Nm di coppia: per mostrarne la potenza, \u00e8 stato organizzato uno stunt in cui la Touareg \u00e8 riuscita a trainare sulla pista di decollo un Boeing 747 da 155 tonnellate.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_012_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_012_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Dal 2004 la Casa tedesca ha preso parte alla Dakar con una versione specifica della Touareg, vincendo tre edizioni consecutive dal 2009 al 2011 (nel 2010 al volante c\\u2019era Carlos Sainz padre).”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_013_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_013_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Negli anni successivi la Touareg da gara ha preso parte a numerose competizioni di lunga distanza come la Pan-American Highway, dove ha coperto i 23 mila chilometri del percorso in meno di dodici giorni.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_014_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_014_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Nel 2005 \u00e8 stata anche presentata la Touareg Stanley, veicolo a guida autonoma sviluppato con la collaborazione della Stanley University, che ha vinto una corsa di 209 km nel deserto del Mojave contro altri 22 concorrenti. Solo quattro di loro hanno tagliato il traguardo.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_015_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_015_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. La prima serie ha venduto circa 450 mila esemplari. I modelli con il maggior successo commerciale sono stati quelli a cinque, sei e otto cilindri.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_016_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_016_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. La seconda generazione \u00e8 arrivata nel 2010. Crescono le dimensioni: \u00e8 lunga 4.796 mm (la prima ne misurava 4.754) e ha un passo di 2.983 mm, contro i 2.855 del modello precedente.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_017_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_017_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Tutto nuovo anche il pianale, sempre condiviso con Cayenne e Q7. Di serie, come sempre, la trazione integrale, che assume la denominazione 4Motion tutt\\u2019ora in uso.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_018_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_018_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. La Suv tedesca \u00e8 il primo modello di serie a prevedere i fari adattivi, capaci di modificare il fascio di luce in modo da non abbagliare le auto che procedono nella direzione opposta.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_019_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_019_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Tra le motorizzazioni, la novit\u00e0 pi\u00f9 rilevante riguarda l\\u2019arrivo della versione 3.0 V6 TSI Hybrid, mossa da un motore termico da 333 CV abbinato a un\\u2019unit\u00e0 elettrica da 34 kW (46 CV).”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_020_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_020_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. La potenza combinata di questo modello \u00e8 di 279 kW (380 CV), con una coppia massima di 580 Nm: 0-100 in 6,5 secondi e velocit\u00e0 massima di 240 km\/h.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_021_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_021_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Gli interni rimangono quelli di una vettura di lusso, con finiture e materiali pregiati: la console centrale \u00e8 meno massiccia e lo schermo dell\\u2019infotainment cresce nelle dimensioni.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_022_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_022_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Questa versione \u00e8 rimasta in produzione fino al 2018: secondo la Casa tedesca, gli esemplari venduti sono stati circa 479.000.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_023_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_023_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Nel 2018 arriva la terza generazione, che ancora una volta guadagna centimetri un po\\u2019 ovunque: \u00e8 lunga 4.878 mm (+82 mm), larga 1.984 e alta 1.717. Il passo \u00e8 di 2.894 mm”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_024_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_024_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Il nuovo pianale MLB \u00e8 lo stesso utilizzato dalle grandi Suv del gruppo tedesco, a cui si sono aggiunte Audi Q8, Lamborghini Urus e Bentley Bentayga.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_025_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_025_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Con la terza serie arriva (nel 2020) anche la prima plug-in, con un V6 turbobenzina a cui \u00e8 abbinato un motore elettrico da 100 kW, per una potenza combinata di 340 kW (462 CV) e 700 Nm di coppia.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_026_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_026_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Nel 2022 \u00e8 stata commercializzata la serie speciale Edition 20 per celebrare i due decenni della Suv tedesca: colorazione esclusiva Meloe Blue, cerchi da 20\\u201d e il badge \\u201cEdition 20\\u201d su montante centrale, selettore delle marce e battitacco illuminato.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_027_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_027_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Il restyling del 2023 introduce nuovi paraurti, fari a matrice di Led pi\u00f9 evoluti (con 19.216 diodi per ciascun proiettore) e il logo posteriore illuminato di rosso.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_028_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_028_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. L\\u2019aggiornamento ha svecchiato anche l\\u2019abitacolo, dove trovano posto materiali pi\u00f9 curati e un infotainment da 15\\u201d con connettivit\u00e0 wireless per Android Auto e Apple CarPlay.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_029_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_029_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Tutti V6 i motori attualmente disponibili: i 3.0 TDI da 231 e 286 CV e i 3.0 eHybrid da 381 e 462 CV per la pi\u00f9 sportiva R, capace di accelerare da ferma a 100 km\/h in 5,1 secondi.”},{“type”:”image”,”small_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rsmall\/2025_030_volkswagen_touareg.jpg”,”big_url”:”https:\/\/statics.quattroruote.it\/content\/dam\/quattroruote\/it\/news\/curiosita\/2025\/08\/07\/volkswagen_touareg_la_prima_suv_di_wolfsburg\/gallery\/rbig\/2025_030_volkswagen_touareg.jpg”,”alt”:”Volkswagen – Touareg, la prima Suv di Wolfsburg”,”caption”:”<\/b><\/p>\n
Volkswagen Touareg. Tre gli allestimenti in gamma: Elegance, R-Line e R. Il listino parte da 85.800 euro per la 3.0 V6 TDI e arriva ai 108.100 euro della plug-in R da 462 CV.”},{“type”:”html”,”content”:”<\/p>\n
Il prossimo anno la Volkswagen<\/a><\/b>\u00a0dovrebbe\u00a0mandare in pensione<\/a><\/b> la Touareg, il suo primo modello a ruote alte uscito nel 2002. Sono passati meno di venticinque anni, ma sembra un\u2019era geologica fa: l\u2019iPhone sarebbe arrivato solo un lustro pi\u00f9 tardi, al cinema c\u2019era il primo Spider-Man di Sam Raimi, mentre sul piccolo schermo partiva la prima stagione del Top Gear di Jeremy Clarkson. In questa galleria fotografica vi raccontiamo la storia della Suv tedesca<\/a><\/b>, venduta in oltre un milione di esemplari, dagli esordi al modello ancora a listino, tra serie speciali, record e grandi innovazioni tecnologiche.<\/p>\n \t\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n \n\t\t\t\t Quattroruote incoraggia i lettori al dibattito ed al libero scambio di opinioni sugli argomenti oggetto di discussione nei nostri articoli. I commenti non devono necessariamente rispettare la visione editoriale di Quattroruote ma la redazione si riserva il diritto di non pubblicare interventi che per stile, linguaggio e toni possano essere considerati non idonei allo spirito della discussione, contrari al buon gusto ed in grado di offendere la sensibilit\u00e0 degli altri utenti. Non verranno peraltro pubblicati contributi in qualsiasi modo diffamatori, razzisti, ingiuriosi, osceni, lesivi della privacy di terzi e delle norme del diritto d’autore, messaggi commerciali o promozionali, propaganda politica.<\/p>\n Il servizio di commento \u00e8 erogato tramite la piattaforma di Disqus.\n<\/p>\n L’utilizzo del servizio da parte dell’utente comporta l’ accettazione delle condizioni del servizio di cui ai link<\/a>\n<\/p>\n
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