{"id":38581,"date":"2025-08-10T04:15:11","date_gmt":"2025-08-10T04:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/38581\/"},"modified":"2025-08-10T04:15:11","modified_gmt":"2025-08-10T04:15:11","slug":"la-tecnica-jammer-e-il-colpo-sventato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/38581\/","title":{"rendered":"la tecnica jammer e il colpo sventato"},"content":{"rendered":"<p>Due uomini hanno tentato di rubare\u00a0all&#8217;interno di un&#8217;auto in pieno\u00a0giorno nel <strong>quartiere Palestro<\/strong> di Milano, a pochi passi dall\u2019hotel di lusso<strong> Casa Cipriani,\u00a0<\/strong>grazie alla tecnica del jammer. Di cosa si tratta?<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><strong>Come funziona lo jammer? &#8211;<\/strong> In un video, realizzato dagli stessi cittadini che hanno sventato il furto, si vede come i due ladri riescono ad aprire la macchina senza problemi. Si tratta della tecnica dello <a href=\"https:\/\/www.ilmessaggero.it\/t\/jammer\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">jammer<\/a>, ovvero un\u00a0<strong>disturbatore di frequenza <\/strong>con il quale si impedisce\u00a0la chiusura dell\u2019auto. Lo jammer sfrutta il fatto che il proprietario <strong>crede di aver chiuso <\/strong>regolarmente il veicolo tramite il proprio telecomando, mentre in realt\u00e0 il segnale <strong>viene bloccato e reso inattivo.<\/strong>\u00a0A quel punto l&#8217;auto viene aperta e derubata.<\/p>\n<p><strong>Il colpo sventato &#8211;<\/strong>\u00a0 Nel video si vede come uno dei due uomini apre indisturbato il portabagagli dell&#8217;auto presa di mira, mentre un complice fa il palo dall&#8217;altro lato della strada. Il ladro dopo essere stato scoperto dai proprietari\u00a0\u00e8 fuggito<strong> lanciando a terra il dispositivo<\/strong> utilizzato per bloccare la frequenza e mettere a segno i colpi a danno dei malcapitati automobilisti. I due sono poi stati fermati dal pronto intervento degli agenti di <strong>Polizia<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Come difendersi &#8211;\u00a0<\/strong>Per ridurre il rischio di furti, \u00e8 consigliabile evitare di lasciare l\u2019auto in <strong>aree isolate<\/strong>, preferendo invece <strong>parcheggi pi\u00f9 sicuri e controllati.<\/strong> \u00c8 inoltre utile verificare personalmente che le portiere siano effettivamente chiuse. Un\u2019ulteriore misura di protezione consiste nell\u2019installazione di un <strong>antifurto meccanico<\/strong>: uno dei pi\u00f9 affidabili \u00e8 il <strong>Block Shaft<\/strong>, un sistema che si attiva con una chiave non duplicabile e che <strong>blocca la colonna dello sterzo<\/strong>, impedendo di dirigere il veicolo.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                                \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA&#13;<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\n                            Il punto serale sulle notizie del giorno<br \/>\n                            <b>Iscriviti<\/b> e ricevi le notizie via email\n                        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Due uomini hanno tentato di rubare\u00a0all&#8217;interno di un&#8217;auto in pieno\u00a0giorno nel quartiere Palestro di Milano, a pochi passi&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":38582,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,177,7100,1537,90,89,35258,28],"class_list":{"0":"post-38581","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-business","11":"tag-furto","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-jammer","16":"tag-milano"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}