{"id":386215,"date":"2026-03-08T09:41:14","date_gmt":"2026-03-08T09:41:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/386215\/"},"modified":"2026-03-08T09:41:14","modified_gmt":"2026-03-08T09:41:14","slug":"emirates-il-curioso-caso-dei-voli-su-milano-anche-durante-il-blocco-dei-cieli-in-medio-oriente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/386215\/","title":{"rendered":"Emirates, il curioso caso dei voli su Milano anche durante il blocco dei cieli in Medio Oriente"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Leonard Berberi<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12 is-mr-t-20\">Con la chiusura dello spazio aereo nel Golfo decine di aerei dei vettori mediorientali sono rimasti bloccati fuori dalla base. Tra questi alcuni jet di Emirates hanno a volare grazie alle rotte in \u00abquinta libert\u00e0\u00bb<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Il piano di volo dell\u2019Airbus A380 di Emirates, \u00abtargato\u00bb A6-EUB, prevede per il pomeriggio del 1\u00b0 marzo un ultimo viaggio, con destinazione la base di Dubai. Ma solo dopo essere atterrato a Milano Malpensa, aver fatto scendere centinaia di passeggeri imbarcati al \u00abJFK\u00bb di New York e aver fatto salire i viaggiatori destinati in Medio Oriente e oltre grazie alle tante connessioni.<\/p>\n<p>    La chiusura dei cieli mediorientali<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Ma una volta in pieno Oceano Atlantico, con il muso diretto verso il Nord Italia e con marzo appena iniziato, dal centro di controllo negli Emirati Arabi Uniti inviano un aggiornamento, di quelli che raramente si leggono. Gli Usa e Israele hanno attaccato l\u2019Iran, Teheran ha risposto sparando razzi e droni con esplosivi contro i vicini Paesi del Golfo. Lo spazio aereo nella zona \u00e8 chiuso. Nessuno decolla, sorvola, atterra.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    Avanti e indietro sopra l\u2019Atlantico<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Inizia cos\u00ec una settimana del tutto atipica. Dove mentre Emirates ufficialmente non vola, per motivi di sicurezza, alcuni dei suoi aerei bloccati all\u2019estero \u2014 come l\u2019A6-EUB \u2014 continuano a effettuare i collegamenti. Non quelli \u00abregolari\u00bb, con partenza e arrivo su Dubai. Ma quelli consentiti grazie al regime di \u00abquinta libert\u00e0\u00bb, alla larga dalla sede centrale e dal Paese di riferimento.<\/p>\n<p>    La\u00a0\u00abquinta libert\u00e0\u00bb<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Il regime di \u00abquinta libert\u00e0\u00bb nel trasporto aereo consente a una compagnia di un Paese terzo di trasportare passeggeri o merci tra due Stati stranieri, a condizione che il volo inizi o termini nel proprio Paese. E mantenga lo stesso codice di volo. Ad esempio: Emirates opera il volo EK205 Dubai\u2013Milano\u2013New York \u2014 con lo stesso velivolo \u2014 e vende i biglietti anche solo sulla tratta Milano\u2013New York, pur non essendo n\u00e9 una compagnia italiana, n\u00e9 statunitense.<\/p>\n<p>    Frequenze quasi tutte rispettate<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">E infatti i passeggeri che finora hanno sub\u00ecto i disagi minori da questa situazione \u2014 tranne qualche cancellazione necessaria in particolare per far rispettare i riposi degli equipaggi \u2014 sono proprio quelli che hanno prenotato un volo tra Milano e New York, sui voli EK205 (verso gli Usa) ed EK206 (verso l\u2019Italia), stando all\u2019analisi del Corriere sulla base dei collegamenti effettuati.<\/p>\n<p>    Dubai-Milano-New York<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Tra il 28 febbraio e il 7 marzo la tratta Dubai-Milano del volo EK205 viene effettuata soltanto una volta: il 28 febbraio. Ma solo perch\u00e9 il velivolo \u00e8 decollato all\u2019alba, a ostilit\u00e0 non ancora iniziate. La prima settimana di marzo non vede alcun velivolo Emirates decollare da Dubai a Malpensa. Il segmento Milano-New York, nello stesso periodo, viene effettuato 6 volte su 8. Quasi non ci fossero problemi.<\/p>\n<p>    New York-Milano-Dubai<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Lo stesso in direzione opposta: con la direttrice New York-Milano (EK206) che viene effettuato quasi sempre, mentre bisogna aspettare il 6 marzo per rivedere un Airbus A380 volare di nuovo tra Malpensa e Dubai. Il servizio quasi regolare tra il capoluogo lombardo e la Grande Mela \u00e8 avvenuto perch\u00e9 sono stati utilizzati due degli aerei rimasti bloccati all\u2019estero.<\/p>\n<p>    Le altre rotte<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Emirates ha anche altri collegamenti in regime di \u00abquinta libert\u00e0\u00bb nel mondo. Che hanno continuato a funzionare. Come il volo EK412 Sydney-Christchurch (Nuova Zelanda). O l\u2019EK384 Bangkok-Hong Kong. Un po\u2019 meno regolare \u00e8 stata, in termini di frequenze durante la settimana critica, la rotta EK255 Barcellona-Citt\u00e0 del Messico. E l\u2019A380 registrato A6-EUB che fine ha fatto dopo aver volato tra Milano e New York? Alle 23:19 di sabato 7 marzo ha toccato la pista di Dubai. Oltre una settimana dopo \u00e8 tornato a casa.<\/p>\n<p><a class=\"chiedi-esperto-box\" href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/chiedi-esperto\/fai-una-domanda\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/box_esperto_dsk.png\" alt=\"Chiedi agli esperti\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-03-08T07:30:36+01:00\">8 marzo 2026 ( modifica il 8 marzo 2026 | 07:30)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Leonard Berberi Con la chiusura dello spazio aereo nel Golfo decine di aerei dei vettori mediorientali sono&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":386216,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[160],"tags":[4112,1005,10419,359,2333,37303,221840,432,68057,15633,676,4864,14,164,165,28281,221837,221841,50904,59725,5427,1595,20761,1149,2451,4107,8682,28,221834,221835,166,11040,11041,7,15,11021,32322,221836,4309,221838,221839,989,11,167,12,168,39545,2529,4652,161,162,163,16860],"class_list":["post-386215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mondo","tag-aerei","tag-aereo","tag-airbus","tag-atlantico","tag-base","tag-bloccati","tag-bloccati-estero","tag-chiusura","tag-cieli","tag-collegamenti","tag-compagnia","tag-corriere","tag-cronaca","tag-dal-mondo","tag-dalmondo","tag-dubai","tag-dubai-milano","tag-dubai-milano-new","tag-effettuato","tag-emirates","tag-estero","tag-febbraio","tag-frequenze","tag-golfo","tag-liberta","tag-malpensa","tag-marzo","tag-milano","tag-milano-new","tag-milano-new-york","tag-mondo","tag-new","tag-new-york","tag-news","tag-notizie","tag-passeggeri","tag-quinta","tag-quinta-liberta","tag-regime","tag-regime-quinta","tag-regime-quinta-liberta","tag-settimana","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-mondo","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedimondo","tag-velivolo","tag-viene","tag-volo","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews","tag-york"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=386215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/386216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=386215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=386215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}