{"id":388692,"date":"2026-03-10T01:47:12","date_gmt":"2026-03-10T01:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/388692\/"},"modified":"2026-03-10T01:47:12","modified_gmt":"2026-03-10T01:47:12","slug":"il-2026-e-iniziato-con-ottimi-numeri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/388692\/","title":{"rendered":"il 2026 \u00e8 iniziato con ottimi numeri"},"content":{"rendered":"

Il mercato delle quattro ruote italiano sta registrando una forte crescita<\/strong> per i brand<\/strong> cinesi<\/strong> che, mese dopo mese, rosicchiano quote di mercato alle altre Case costruttrici. Tra i protagonisti del settore c\u2019\u00e8 anche Omoda & Jaecoo<\/strong>, divisione del Gruppo Chery, uno dei colossi dell\u2019industria automotive cinese, presente sul mercato con i due brand Omoda e Jaecoo, che puntano su segmenti di mercato differenti.<\/p>\n

L\u2019azienda, considerando i suoi due marchi, \u00e8 protagonista in queste settimane di una sostanziale crescita<\/strong> sul mercato italiano<\/strong>, con numeri che confermano il suo ruolo da protagonista e che anticipano una crescita ancora maggiore in futuro. Andiamo ad analizzare i risultati ottenuti dalla Casa nel corso dei primi due mesi del 2026.\n<\/p>\n

Un ottimo inizio di 2026<\/p>\n

Omoda & Jaecoo ha registrato un ottimo inizio di 2026. La Casa (di seguito considereremo i dati dei due brand insieme, come fatto anche da UNRAE che fornisce questi numeri) ha registrato un totale di 2.960 unit\u00e0 immatricolate<\/strong> nel corso del mese di febbraio 2026<\/strong> in Italia, con un incremento del 465% su base annua e con una quota di mercato di 1,88%. Si tratta di volumi superiori a diversi marchi storici che da tempo operano in Italia.<\/p>\n

Per quanto riguarda il cumulato<\/strong> e, quindi, il periodo compreso tra gennaio e febbraio 2026, Omoda & Jaecoo ha raccolto un totale di 5.456 unit\u00e0 vendute<\/strong> con un incremento su base annua pari a 410% e un market share pari all\u20191,82%. Questa crescita \u00e8, chiaramente, nettamente superiore a quanto fatto registrare dall\u2019intero mercato italiano, che ha chiuso il primo bimestre dell\u2019anno con un buon +10%.<\/p>\n

I dati raccolti dall\u2019azienda del Gruppo Chery confermano la crescita delle aziende cinesi in Italia. Come abbiamo visto nei giorni scorsi, infatti, anche BYD sta crescendo<\/a> in Italia. Le due aziende, insieme anche a MG Motor (parte del Gruppo SAIC), rappresentano oggi una porzione rilevante del mercato italiano, con una quota complessiva che si avvicina all\u20198%.<\/p>\n

I modelli pi\u00f9 venduti<\/p>\n

La crescita che Omoda & Jaecoo sta registrando in Italia \u00e8 legata a doppio filo al successo di due modelli ben precisi. Il primo \u00e8, senza dubbio, la Omoda 5<\/strong>. Il SUV di segmento C sta facendo registrare ottimi risultati<\/a> con un totale di 2.633 unit\u00e0 immatricolate nel corso dei primi due mesi dell\u2019anno. Questo dato ha permesso al modello di entrare nella Top 10 dei SUV pi\u00f9 venduti del suo segmento di mercato, caratterizzandosi anche come la vettura pi\u00f9 venduta in Italia per Omoda & Jaecoo.<\/p>\n

Un altro modello da tenere d\u2019occhio \u00e8 Omoda 9<\/strong>. Questo SUV si posiziona pi\u00f9 in alto nella gamma del brand, occupando il segmento D del mercato dove ha totalizzato 1.107 unit\u00e0 immatricolate nel corso dei primi due mesi dell\u2019anno. Il risultato in questione permette al modello di occupare la quinta posizione tra i SUV pi\u00f9 venduti nel suo segmento.<\/p>\n

Segnaliamo anche le 790 unit\u00e0 vendute dalla Jaecoo 7 <\/strong>in versione Plug-in Hybrid. La gamma comprende anche diverse altre vetture che, nel corso dei prossimi mesi, potrebbero iniziare a registrare una crescita significativa in Italia. Staremo a vedere se la crescita della Casa continuer\u00e0 con ritmi cos\u00ec elevati anche nel corso del prossimo futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il mercato delle quattro ruote italiano sta registrando una forte crescita per i brand cinesi che, mese dopo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":388693,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,128154,1537,90,89,22896,22895],"class_list":["post-388692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-i-numeri-dellauto","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-jaecoo","tag-omoda"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116202362954089302","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=388692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/388693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=388692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=388692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=388692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}