{"id":390140,"date":"2026-03-11T00:16:12","date_gmt":"2026-03-11T00:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/390140\/"},"modified":"2026-03-11T00:16:12","modified_gmt":"2026-03-11T00:16:12","slug":"che-auto-guida-lino-guanciale-stile-italiano-per-un-piacere-di-guida-assoluto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/390140\/","title":{"rendered":"Che auto guida Lino Guanciale, stile italiano per un piacere di guida assoluto"},"content":{"rendered":"<p>Sfrecciare verso il set a bordo della propria <strong>auto<\/strong> preferita \u00e8 un rito irrinunciabile per <strong>Lino Guanciale<\/strong>, in procinto di emozionare il pubblico con la serie Le libere donne. Mentre lo vediamo vestire i panni del dottor Mario Tobino nella Lucca del 1942 tra le corsie del manicomio di Maggiano, nella vita reale l\u2019attore abruzzese sceglie il carattere e la grinta di una creazione Made in Italy. Nella fiction di Rai 1 Lino esplora l\u2019animo umano e il dolore di donne recluse, ma nella quotidianit\u00e0 si affida alla precisione tecnica e alla potenza della sua <strong>Alfa Romeo Stelvio<\/strong>. Un connubio, quello tra l\u2019attore e il Biscione, in cui l\u2019eleganza e la sostanza vanno insieme.\n<\/p>\n<p>Il prezzo del SUV da record<\/p>\n<p>Nato nel 2016 sull\u2019architettura Giorgio (la stessa della Giulia), il SUV, in vendita a partire da <strong>56.300 euro<\/strong>, si prefigge di portare l\u2019indole di una sportiva in un\u2019auto a ruote alte. Il suo nome lo deve al <strong>Passo dello Stelvio<\/strong>, il sentiero montuoso che mette a dura prova la tenuta meccanica. Con una distribuzione dei pesi vicina al 50:50 e un peso contenuto, la vettura ha lanciato al debutto il guanto di sfida a colossi tedeschi come la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/nuova-bmw-x3\/229630\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BMW X3<\/a> o la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/audi-q5-2026-prezzi\/319417\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Audi Q5<\/a> raccogliendo consensi per lo sterzo, diretto oltre ogni immaginazione. La gamma motorizzazioni risponde ai gusti tanto dei grandi viaggiatori quanto dei puristi della velocit\u00e0 ed \u00e8 cos\u00ec che ha fatto breccia anche nel cuore di Lino Guanciale, come confidato dallo stesso attore alla Gazzetta dello Sport.<\/p>\n<p>Il 2.2 JTDm diesel \u00e8 disponibile in tre step (160, 190 e 210 CV), tutti abbinati al cambio automatico ZF a 8 rapporti, mentre il 2.0 turbo benzina da 280 CV fa dell\u2019equilibrio il tratto distintivo, capace di scattare da 0 a 100 km\/h in soli 5,7 secondi. Sopra troneggia la versione Quadrifoglio, il mostro sacro della gamma. Con un motore 2.9 V6 biturbo da 510-520 CV di derivazione Ferrari, la versione spinta ha fermato il cronometro al <strong>N\u00fcrburgring<\/strong> in 7:51, un record assoluto per la categoria nel 2017. La <strong>tecnologia Q4<\/strong> (trazione integrale che privilegia il posteriore) e il selettore DNA permettono di cucirsi l\u2019auto addosso, passando da una guida \u201cNatural\u201d per il relax urbano a quella \u201cDynamic\u201d per le strade tutte curve.<\/p>\n<p>L\u2019abitacolo della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-giulia-stelvio-quadriglio-apertura-ordini\/317768\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stelvio<\/a> rispecchia la filosofia Alfa, in cui il guidatore \u00e8 al centro. Al posto dei \u201ctablet giganti\u201d potenziale fattore di distrazione, il salotto di bordo sfodera materiali premium e un infotainment integrato da 8,8 pollici. E il <strong>bagagliaio da 525 litri<\/strong> si presta ai lunghi spostamenti che la carriera di un attore impegnato come Guanciale richiede.<\/p>\n<p>Le libere donne: il valore dell\u2019anima<\/p>\n<p>Su Rai 1 Lino Guanciale si prepara a conquistare il prime time con Le libere donne. La serie, tratta dal romanzo di Mario Tobino, ci porta nel 1942, dove l\u2019attore abruzzese interpreta proprio Tobino, un medico-poeta che cerca di portare umanit\u00e0 in un luogo di sofferenza, il manicomio di Maggiano. La trama ruota attorno a Margherita (Grace Kicaj), una donna internata dopo un atto di ribellione contro un marito violento. In un\u2019Italia ferita dalla guerra e dalle leggi razziali, il personaggio di Guanciale dovr\u00e0 lottare contro i metodi arcaici dei colleghi per dare voce a chi non l\u2019ha pi\u00f9. Con un cast d\u2019eccezione che include Fabrizio Biggio e Francesca Cavallin, la miniserie in sei episodi promette di essere uno dei titoli pi\u00f9 profondi della stagione. Che sia al volante della sua Alfa o sul set di una grande produzione Rai, Lino Guanciale conferma la sua predilezione per le storie e le macchine dotate di un\u2019anima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sfrecciare verso il set a bordo della propria auto preferita \u00e8 un rito irrinunciabile per Lino Guanciale, in&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":390141,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[15920,1679,1537,90,89,213389,195,198,199,197,200,201,11114,194,196],"class_list":{"0":"post-390140","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-alfa-romeo","9":"tag-curiosita","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-le-auto-dei-vip","14":"tag-science","15":"tag-science-and-technology","16":"tag-scienceandtechnology","17":"tag-scienza","18":"tag-scienza-e-tecnologia","19":"tag-scienzaetecnologia","20":"tag-suv","21":"tag-technology","22":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116207667661862256","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=390140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/390141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=390140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=390140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=390140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}