{"id":39020,"date":"2025-08-10T09:51:19","date_gmt":"2025-08-10T09:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/39020\/"},"modified":"2025-08-10T09:51:19","modified_gmt":"2025-08-10T09:51:19","slug":"dylan-van-baarle-alla-soudal-quickstep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/39020\/","title":{"rendered":"Dylan van Baarle alla Soudal-QuickStep"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Soudal QuickStep<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.bdc-mag.com\/ufficiale-remco-evenepoel-alla-red-bull-bora-hansgrohe\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">privata di Remco Evenepoel passato alla Red Bull<\/a>, pare voler ritrovare la propria anima da squadra per le classiche del nord. Ecco quindi l\u2019arrivo ufficializzato del vincitore della Milano-Sanremo 2021 <strong>Jesper Stuyven<\/strong> e del vincitore della Paris-Roubaix 2022 <strong>Dylan van Baarle<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bdc-mag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Screenshot-2025-08-08-alle-15.36.42.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-57856 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Screenshot-2025-08-08-alle-15.36.42-1280x744.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"744\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Sia Stuyven che van Baarle hanno 33 anni, ma se il belga ha firmato un triennale, l\u2019olandese si \u00e8 limitato ad un contratto di 2 anni. A questi si aggiunge anche il 30enne belga <strong>Edward Planckaert<\/strong>, proveniente dalla Alpecin-Deceuninck.<\/p>\n<blockquote class=\"\u201dtwitter-tweet\u201d\" data-media-max-width=\"\u201d560\u2033\">\n<p lang=\"\u201den\u201d\" dir=\"\u201dltr\u201d\">The man who tamed the cobbles of Paris-Roubaix.<br \/>The Dutch powerhouse with a World Championship medal and multiple Classics wins to his name \ud83d\udd25<br \/>Welcome to the Wolfpack, <a href=\"\u201dhttps:\/\/twitter.com\/DylanvanBaarle?ref_src=twsrc%5Etfw\u201d\">@DylanvanBaarle<\/a> \ud83d\udc4a<br \/>\u27a1\ufe0f <a href=\"\u201dhttps:\/\/t.co\/mxd4Q5Hsyv\u201d\">https:\/\/t.co\/mxd4Q5Hsyv<\/a> <a href=\"\u201dhttps:\/\/t.co\/UCSfZRztU5\u2033\">pic.twitter.com\/UCSfZRztU5<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Soudal Quick-Step Pro Cycling Team (@soudalquickstep) <a href=\"\u201dhttps:\/\/twitter.com\/soudalquickstep\/status\/1953803838969815381?ref_src=twsrc%5Etfw\u201d\">August 8, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Stuyven e van Baarle hanno numerosi piazzamenti in carriera sia a Fiandre che Roubaix: 6\u00b0-4\u00b0-8\u00b0-2\u00b0 al Fiandre per van Baarle; 7\u00b0-4\u00b0-5\u00b0 al Fiandre per Stuyven, che pu\u00f2 vantare anche i piazzamenti 4\u00b0-5\u00b0-7\u00b0 alla Roubaix, gara che van Baarle ha vinto, ma senza mai fare altri piazzamenti in 11 partecipazioni.<\/p>\n<p>Due rinforzi chiave per le classiche del nord sia in prospettiva di ottenere dei risultati, sia di portare il proprio bagaglio di esperienza per giovanissime promesse come Paul Magnier e Jonathan Vervenne, vincitore quest\u2019anno della tappa con arrivo a Cant\u00f9 del Giro Next Gen e del titolo nazionale U23 a cronometro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bdc-mag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Screenshot-2025-08-08-alle-15.49.39.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-57857 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Screenshot-2025-08-08-alle-15.49.39-1280x834.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"834\"  \/><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Soudal QuickStep, privata di Remco Evenepoel passato alla Red Bull, pare voler ritrovare la propria anima da&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":39021,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,1412,245,244,35672,35673],"class_list":{"0":"post-39020","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-mercato","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-stuyven","17":"tag-van-baarle"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}