{"id":39118,"date":"2025-08-10T11:00:09","date_gmt":"2025-08-10T11:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/39118\/"},"modified":"2025-08-10T11:00:09","modified_gmt":"2025-08-10T11:00:09","slug":"leapmotor-t03-e-lauto-elettrica-piu-venduta-in-italia-la-classifica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/39118\/","title":{"rendered":"Leapmotor T03 \u00e8 l&#8217;auto elettrica pi\u00f9 venduta in Italia: la classifica"},"content":{"rendered":"<p>Una piccola city car ha conquistato il primo posto nella classifica delle <strong>auto elettriche<\/strong> pi\u00f9 vendute in Italia a luglio 2025: si tratta di Leapmotor T03, EV cinese distribuita da Stellantis e prodotta in Polonia nello stabilimento di Tychy.\n<\/p>\n<p>Leapmotor T03, l\u2019auto elettrica pi\u00f9 venduta in Italia<\/p>\n<p>Grande primato per un\u2019auto compatta: uno dei punti di forza di <strong>Leapmotor T03<\/strong> sta proprio nelle dimensioni (3.620 mm lunghezza x 1.652 mm larghezza x 1.577 mm altezza) che hanno conquistato i clienti alla ricerca di una vettura capace di districarsi nel traffico quotidiano ma perfetta anche per distanze pi\u00f9 lunghe.<\/p>\n<p>La city car cinese, con 282 immatricolazioni nel mese di luglio, \u00e8 balzata in testa alla classifica dedicata ai modelli a zero emissioni pi\u00f9 venduti in Italia, superando anche Case automobilistiche pi\u00f9 blasonate: un successo che dimostra come accessibilit\u00e0 e semplicit\u00e0 siano due elementi in grado di fare la differenza sul <strong>mercato<\/strong> delle elettriche.<\/p>\n<p>Lanciata in Cina a partire dal 2020, la Leapmotor T03 \u00e8 arrivata in Europa solo nel 2023 quando \u00e8 stata presentata in occasione del Salone di Monaco: ha impiegato poco a imporsi nel mercato continentale, diventando richiestissima anche in <strong>Italia<\/strong>.<\/p>\n<p>La T03 \u00e8 alimentata da una batteria al litio da 36,5 kWh con una densit\u00e0 di 171 Wh\/kg e un\u2019<strong>autonomia <\/strong>massima di 403 chilometri secondo il ciclo NEDC. La compatta cinese supporta anche la ricarica rapida che impiega appena 36 minuti per arrivare all\u201980%.<\/p>\n<p>La batteria della Leapmotor T03 alimenta un motore elettrico che sviluppa una potenza di 55 kW e una coppia massima di 155 Nm. La vettura \u00e8 dotata di un sistema di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stop-guida-autonoma-intelligente-cina\/276900\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">guida autonoma<\/a> di livello 2 che si avvale di tre telecamere esterne e dodici radar. Nell\u2019abitacolo troviamo un quadro strumenti TFT da 8,0 pollici e un display touchscreen da 10,1 pollici.<\/p>\n<p>Le altre vetture nella Top Ten di luglio 2025<\/p>\n<p>Al secondo posto nella classifica delle auto elettriche pi\u00f9 vendute in Italia nel mese di luglio del 2025 troviamo la <strong>BMW iX1<\/strong> che si prende la medaglia d\u2019argento con 273 unit\u00e0 immatricolate. Sul gradino pi\u00f9 basso del podio c\u2019\u00e8 la BYD Dolphin Surf con 271 esemplari venduti, mentre al quarto posto si piazza la Volvo EX30 con 261.<\/p>\n<p>Seguono due modelli di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-dati-auto-elettriche-europa\/288050\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tesla<\/a>: la Model Y e la Model 3, rispettivamente con 237 e 217 unit\u00e0 immatricolate. Settima posizione per la Renault 5 che a luglio 2025 ha totalizzato 195 esemplari venduti nel nostro Paese; a completare la Top Ten troviamo la Ford Puma (189 unit\u00e0 immatricolate), la Porsche Macan (163 unit\u00e0 immatricolate) e la Renault 4 (139 unit\u00e0 immatricolate). Fuori dalle prime dieci posizioni ci sono: la MG4, la Peugeot e-2008, la Fiat 500 elettrica, la Jeep Avenger, la Nissan Leaf e l\u2019Audi Q4 e-tron.<\/p>\n<p>Dai dati delle vendite \u00e8 emerso come il mercato delle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/elettrico\/migliori-city-car-elettriche\/233954\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">auto elettriche<\/a> in Italia stia continuando a crescere, seppur con un ritmo sostenuto: nel mese di luglio del 2025 le BEV hanno rappresentato il 4,9% delle immatricolazioni totali nel nostro Paese, compiendo un passo in avanti rispetto al 3,9% raggiunto nello stesso mese dell\u2019anno precedente.<\/p>\n<p>La classifica delle auto elettriche pi\u00f9 vendute in Italia<\/p>\n<ul>\n<li>#1 Leapmotor T03<\/li>\n<li>#2 BMW iX1<\/li>\n<li>#3 BYD Dolphin Surf<\/li>\n<li>#4 Volvo EX30<\/li>\n<li>#5 Tesla Model Y<\/li>\n<li>#6 Tesla Model 3<\/li>\n<li>#7 Renault 5<\/li>\n<li>#8 Ford Puma<\/li>\n<li>#9 Porsche Macan<\/li>\n<li>#10 Renault 4<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una piccola city car ha conquistato il primo posto nella classifica delle auto elettriche pi\u00f9 vendute in Italia&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29058,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1537,90,89,28887,718],"class_list":{"0":"post-39118","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-leapmotor-t03","15":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}