{"id":391913,"date":"2026-03-12T03:19:17","date_gmt":"2026-03-12T03:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/391913\/"},"modified":"2026-03-12T03:19:17","modified_gmt":"2026-03-12T03:19:17","slug":"ponte-sullo-stretto-nuova-frenata-la-ragioneria-corregge-il-decreto-infrastrutture-per-evitare-costi-aggiuntivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/391913\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, nuova frenata: la Ragioneria corregge il decreto Infrastrutture per evitare costi aggiuntivi"},"content":{"rendered":"

di
\n Mario Sensini<\/p>\n

La Ragioneria dello Stato chiede di specificare che ogni passaggio dell\u2019iter di approvazione avvenga senza extra-costi. Il ministro Salvini: partire entro l\u2019anno. Opposizioni all\u2019attacco<\/p>\n

\u00abSui lavori del Ponte di Messina non do pi\u00f9 scadenze mensili<\/b>, perch\u00e9 ho imparato che tra corsi, ricorsi, Corte dei Conti e Comitati del No… Prima voglio vedere la carte: il mio obiettivo \u00e8 che questo sia l\u2019anno dell\u2019avvio dei lavori del benedetto Ponte di Messina\u00bb<\/b>. Il ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, sposa ora la linea della prudenza, ma il progetto del Ponte incontra un altro inciampo. Il decreto legge del 5 febbraio con il quale veniva ridisegnato il percorso di approvazione dell\u2019opera<\/b>, dopo le osservazioni della magistratura contabile, dovr\u00e0 essere riapprovato dal Consiglio dei ministri.<\/b><\/p>\n

L\u2019iter di revisione<\/p>\n

Il testo, nelle scorse quattro settimane, \u00e8 stato oggetto di revisioni e limature, ma anche di modifiche sostanziali, in particolare da parte della Ragioneria dello Stato, che ha il compito di verificare la compatibilit\u00e0 di bilancio delle leggi di spesa. Nel caso specifico la Ragioneria, che \u00e8 una direzione del Mef, avrebbe chiesto e ottenuto di specificare che ogni passaggio dell\u2019iter di messa a punto e di approvazione del piano avvenga senza costi aggiuntivi per la finanza pubblica.<\/b> Una garanzia esplicita, che ricorre spesso nei testi normativi.
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Opposizione all\u2019attacco<\/p>\n

\u00abNon ci saranno extra-costi per il Ponte\u00bb ha subito puntualizzato l\u2019amministratore delegato della Stretto di Messina, <\/b>Pietro Ciucci, spiegando che, fermo restando il costo di 13,5 miliardi,<\/b> il decreto si limita a modulare gli importi di ciascun anno dei lavori per tener conto dello slittamento dei tempi conseguente le note delibere della Corte dei conti\u00bb. L\u2019opposizione parlamentare, tuttavia, attacca. \u00abSul Ponte il governo Meloni e il ministro Salvini continuano a collezionare solo rinvii, correzioni e stop tecnici.<\/b> L\u2019ennesima conferma arriva dalle modifiche al decreto imposte dalla Ragioneria, che certificano ancora una volta l\u2019improvvisazione del Mit\u00bb dice Antonio Misiani del Pd.<\/p>\n

I rilievi della Ragioneria<\/p>\n

Negli ultimi tempi, ad ogni buon conto, la Ragioneria, che \u00e8 stata affidata dall\u2019agosto 2024 a Daria Perrotta dal ministro Giancarlo Giorgetti, si \u00e8 dimostrata molto puntigliosa nella \u00abbollinatura\u00bb delle norme.<\/b> Complici le nuove regole europee sui bilanci, che limitano gli spazi di manovra e impongono coperture ferree ai provvedimenti di spesa, la Ragioneria ha imposto parecchie riflessioni sugli ultimi provvedimenti di legge. Dall\u2019approvazione formale alla pubblicazione in Gazzetta dei decreti sicurezza e immigrazione, e ora quello sulle Infrastrutture, \u00e8 cos\u00ec corso lungo tempo. <\/b>Come molte leggi delega, alcune delle quali sono sembrate essersi proprio arenate, come quella sui porti, che Salvini ora punta a chiudere entro il \u201826.<\/p>\n

\"Chiedi<\/a><\/p>\n

11 marzo 2026 ( modifica il 11 marzo 2026 | 07:53)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Mario Sensini La Ragioneria dello Stato chiede di specificare che ogni passaggio dell\u2019iter di approvazione avvenga senza…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":219491,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[79],"tags":[2533,2442,765,98087,1411,2944,2336,26543,3524,224642,14,93,94,2582,3882,14197,224643,1174,1537,90,89,2635,722,1207,3266,5990,10553,7,15,18155,2511,224644,12991,224645,2515,224641,116,224646,224647,11,84,91,12,85,92],"class_list":["post-391913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-italia","tag-aggiuntivi","tag-approvazione","tag-attacco","tag-avvenga","tag-conti","tag-conto","tag-corte","tag-corte-conti","tag-costi","tag-costi-aggiuntivi","tag-cronaca","tag-cronaca-italiana","tag-cronacaitaliana","tag-decreto","tag-entro","tag-extra","tag-extra-costi","tag-infrastrutture","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-iter","tag-lavori","tag-legge","tag-leggi","tag-messina","tag-modifiche","tag-news","tag-notizie","tag-opposizione","tag-passaggio","tag-passaggio-iter","tag-ponte","tag-ponte-messina","tag-provvedimenti","tag-ragioneria","tag-salvini","tag-specificare","tag-specificare-passaggio","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultime-notizie-italia","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-ultimenotizieitalia"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}