{"id":392944,"date":"2026-03-12T19:15:20","date_gmt":"2026-03-12T19:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/392944\/"},"modified":"2026-03-12T19:15:20","modified_gmt":"2026-03-12T19:15:20","slug":"eventi-e-buona-tavola-il-bike-park-che-ha-capito-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/392944\/","title":{"rendered":"Eventi e buona tavola: il Bike Park che ha capito tutto"},"content":{"rendered":"

Storia e progetti di una giovane imprenditrice sulla greenway che collega il Veneto alla Lombardia<\/p>\n

Crescere tra bici e sogni. \u00c8 successo ad Alessia Trevisan<\/strong>, imprenditrice di Trebaseleghe, in provincia di Pordenone. Lei, con suo marito Vlad Evsei<\/strong>, oggi sta sviluppando il Bike Park Km 99<\/strong>, un\u2019attivit\u00e0 nata dalle idee innovative e dalla resilienza di suo padre Giuseppe, che tutt\u2019ora affianca la figlia, con il suo aiuto e una presenza costante, nella struttura.<\/p>\n

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La crescita di un sogno<\/p>\n

Torniamo indietro negli anni. Oggi Alessia ne ha trenta, \u00e8 mamma da alcuni mesi. Ne aveva solo 13, quando l\u2019idea di una struttura al servizio dei ciclisti<\/strong> ha preso forma.<\/p>\n

\u00abMio padre era capofabbrica in un\u2019azienda locale di allarmi. L\u2019azienda fu trasferita da Castelfranco in Tunisia e pap\u00e0 fu tra i primi a essere licenziato. In quel periodo, ci fu una crisi che port\u00f2 tanti imprenditori locali al suicidio. Ma Giuseppe reag\u00ec, per se stesso e la sua famiglia, e si invent\u00f2 qualcosa di nuovo\u00bb. Con altri lavoratori fond\u00f2 una cooperativa sociale, Energia Futura<\/strong>, che nel 2010 ha avviato un giornale, La Voce del Veneto centrale<\/strong>, una testata free press che si occupa di cronaca locale, d\u00e0 spazio ai diversi comuni e vive di pubblicit\u00e0. Ma la cooperativa non si ferm\u00f2 l\u00ec.<\/p>\n

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Formazione sulle ciclabili europee<\/p>\n

\u00abI soci parteciparono a due bandi, uno organizzato dalla Federazione dei Comuni del Campo Sanpierese<\/strong>, che unisce 32 Comuni in progetti comuni<\/strong>, ottimizzazione risorse e valorizzazione, che permise a mio padre e altri lavoratori di fare un\u2019esperienza di formazione e viaggio<\/strong> in aree vocate al cicloturismo, in Austria, Germania e Slovenia\u00bb racconta Alessia. L\u2019obiettivo era trovare idee e buone prassi da attuare nella loro zona. L\u00ec era tutto da fare, visto che dal 2009 erano partiti i primi lavori per la Treviso-Ostiglia, la ciclovia<\/strong> che si sta realizzando, tratta dopo tratta, sul tracciato di un\u2019ex-ferrovia militare dismessa<\/strong>. Questa greenway<\/strong> attraversa il Veneto da est a ovest, in luoghi di grande bellezza. Il percorso<\/strong> in totale dovrebbe essere di 118 Km<\/strong>. Il Bike Park di Alessia<\/a> si trova al km 99.<\/p>\n

La realizzazione del noleggio<\/p>\n

\u00abL\u2019altro bando che aiut\u00f2 la cooperativa fu il PIAR TRAIN 2013<\/strong>, per il \u201cSostegno alla creazione e allo sviluppo di microimprese\u201d, finanziato dal Programma di Sviluppo Rurale per il Veneto 2007-2013. Grazie a quel finanziamento (il 30% dell\u2019investimento necessario) fu possibile la realizzazione di un punto noleggio biciclette ed assistenza<\/strong>, con l\u2019acquisto delle dotazioni necessarie. Si acquistarono 100 bici muscolari e si costru\u00ec la struttura iniziale\u00bb. Nel frattempo, la cooperativa si divise in due rami, uno continu\u00f2 a occuparsi del giornale, l\u2019altro divent\u00f2 la coop agricola Bike Park<\/strong>, nel 2016, titolare del Bike Park. In questa societ\u00e0 entr\u00f2 anche Alessia, che per\u00f2 per 4 anni si \u00e8 allontanata, per un\u2019esperienza in America Latina. Al suo ritorno, nel 2021, ha preso in mano l\u2019attivit\u00e0, mentre Giuseppe andava in pensione, e ha iniziato a sviluppare i suoi progetti innovativi. Dal 2023 l\u2019imprenditrice ha aperto la sua societ\u00e0, la Old rail sas.<\/p>\n

Destagionalizzare con gli eventi<\/p>\n

Il Bike Park km 99 era partito offrendo solo un noleggio, un ricovero attrezzi, acqua e bagni. Dal 2018 \u00e8 iniziato il servizio ristoro<\/strong>, che adesso \u00e8 un punto di forza. Si servono cibi genuini e semplici: i prodotti dell\u2019orto dell\u2019azienda agricola<\/strong>, salumi e formaggi di imprenditori locali. Poi la cucina \u00e8 diventa pi\u00f9 ricca, legata alla tradizione veneta<\/strong>. Lo slogan \u00e8 \u201cl\u2019energia della natura e il gusto della tradizione\u201d.<\/p>\n

\u00abNel 2022 ho studiato il business per capire come destagionalizzarlo<\/strong>. La risposta \u00e8 stata: food ed eventi<\/strong>. Negli anni abbiamo sempre reinvestito per migliorare la struttura. Nel 2023 l\u2019ampliamento e il bagno disabili, nel 2024 la cucina professionale, nel 2025 la pompa per l\u2019acqua e l\u2019impianto fognario e azioni di marketing, nel 2026 nuove migliorie. Oggi il noleggio bici<\/strong> porta solo il 5, 10% del fatturato<\/strong>. La ristorazione d\u00e0 il 70%<\/strong>. La nostra struttura \u00e8 facilmente raggiungibile, le aree coperte ospitano 50 persone. Da noi, non si arriva solo per sostare con la bicicletta e ricaricarla. Si viene anche per mangiare e divertirsi. Organizziamo feste, compleanni, matrimoni, aperitivi, sfilate, concerti, cinema all\u2019aperto, accoglienza scuole, formazione aziendale\u2026 Molti eventi sono gratuiti e aperti al pubblico<\/strong>, i guadagni arrivano dalla cucina. Abbiamo realizzato anche una caffetteria, che si \u00e8 accostata ai distributori automatici, sempre in funzione e apprezzati dai cicloturisti. Un servizio molto richiesto \u00e8 l\u2019affitto dei 16 barbecue disponibili. Abbiamo anche frigo, ombrelloni e campo gioco per i bambini\u00bb.<\/p>\n

\"\"\"\"Servizi e test, tra presente e futuro<\/p>\n

Tra le migliorie previste nel 1016, c\u2019\u00e8 il potenziamento dell\u2019attivit\u00e0 di noleggio<\/strong>. \u00abVorrei realizzare altri punti, me lo chiedono in molti, lungo la ciclabile<\/strong>. Ne avevamo aperto uno anni fa, a 30 km dal nostro Park, ma le persone che lo seguivano non si impegnavano e abbiamo chiuso. Era troppo presto: sono 12 anni che la ciclabile si \u00e8 avviata, ma ci vuole tempo perch\u00e9 nascano e prendano piede le nuove attivit\u00e0. Il momento \u00e8 arrivato, secondo me, per\u00f2 bisogna crederci. E sviluppare un network di collaborazione tra gli operatori<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

Serve assistenza tecnica<\/strong> ai cicloturisti. Il Bike Park fa manutenzione<\/strong> delle sue bici. Non ha una ciclofficina, c\u2019\u00e8 solo un \u201cpronto soccorso\u201d con utensili e camere d\u2019aria. Per le riparazioni, bisogna rivolgersi alle ciclofficine nei paesi lungo il percorso. Alcune bici di Alessia sono posizionate negli agriturismi e in altre strutture turistiche della zona. Tra queste, c\u2019\u00e8 il camping resort BiHoliday<\/a>, che \u00e8 anche uno degli sponsor del Bike Park, presente con affissioni e pubblicit\u00e0 su tovagliette personalizzate.<\/p>\n

Un altro servizio nato in anticipo sui tempi, dieci anni fa, \u00e8 il Bike&Bus<\/strong>, un servizio su prenotazione per i ciclisti che non vogliono ripercorrere la ciclabile in senso inverso per tornare al punto di partenza. \u00abQuest\u2019anno ci hanno contattato dal BiHoliday per riproporlo, perch\u00e9 ci vedono crescere, vedono che investiamo continuamente<\/strong> e vogliono supportarci\u00bb racconta Alessia. \u00abHo tante idee da sviluppare: altri noleggi, altri punti ristoro e servizi, ma ho bisogno di partner e di persone che ci credano\u00bb.<\/p>\n

\"\"\"\"Progetti per la salute e la sicurezza<\/p>\n

\u00abSono orgogliosa anche di aver avviato con la Fondazione Cuore Livio Mazzonetto<\/strong> un progetto per la salute<\/strong> e la sicurezza<\/strong>, Treviso \u2013 Ostiglia cardioprotetta, che prevede l\u2019installazione di una rete di defibrillatori<\/strong> lungo il percorso (uno \u00e8 gi\u00e0 nella nostra struttura) e di cartelli segnaletici, che aiutano nell\u2019orientamento e nella comunicazione con i soccorsi, in caso di malore. Sono in fase di realizzazione anche punti di accesso alla ciclabile e atterraggio per gli elicotteri. Dopo la fase di test, il progetto sar\u00e0 sviluppato dalla Federazione dei Comuni\u00bb.<\/p>\n

Consigli a chi vuole avviare un bike park<\/p>\n

\u00abNon abbattetevi, la burocrazia \u00e8 lenta. Andata avanti e chiedete aiuto, se serve. Interagire con politici e amministratori locali \u00e8 utile. E cercate sponsor da coinvolgere nei vostri progetti\u00bb.<\/p>\n

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